Har kollar runt en massa och ingenv erkar sälja seriösare dämpare och fjädrar till den bilen 8( Tänkte om jag nu köper en så vill man ju att den skall slicka vägen och ev bana om det blir någe om jag vågar förståss.

Vad säger ni är bilen någe potent i bus syfte? bilen kostar ju inte precis som en M3

Toyota Sprinter Trueno (även känd som Toyota Corolla GT-s) HAR pop-up lysen, medans Toyota Corolla Levin (aka Toyota Corolla GT) har dom vanliga lysena som även återfinns på den fullt normala och jättetråkiga sedan/halvkombi modellen (inte AE82...).
Den enda egentligen skillnaden i utseende mellan s12 och AE86'an torde vara sidan av akterpartiet om jag minns rätt.
Fast sen är juh s12 lättare att lagligt trimma då den kommer fabriksmonterad med turbo, fast å andra sidan är juh AE86'an lättare.
Sen är 4A-GE'n en hel del snålare än s12'ans spis... Och sen levererar den standard mer effekt (om det är 112hk i s12 vilket jag har fått för mig).
Djävligt fräna bilar är i varje fall båda två (eller alla tre kanske man ska säga)

Såg precis din annons på bilen, säljer du den redan?
Gick det så snett med allt?
Beklagar! Hoppas att allt löser sig!

blir kanske bana i sommar om jag hittar allt jag behöver målet med bilen är att jag ska ha skoj med den.

robber skrev:

blir kanske bana i sommar om jag hittar allt jag behöver målet med bilen är att jag ska ha skoj med den.

Rätt inställning. Som sagt ovan; det är väl du som kör som skall ha roligt och inte de som läser specifikationen?

Claes Haglund skrev:

robber skrev:

blir kanske bana i sommar om jag hittar allt jag behöver målet med bilen är att jag ska ha skoj med den.

Rätt inställning. Som sagt ovan; det är väl du som kör som skall ha roligt och inte de som läser specifikationen?

Kunde inte ha sagt det bättre själv. Man blir inte vuxen man får bara dyrare leksaker.

Synd bara att man inte får gå med i någon motorklubb pga bilen är såpass udda.

robber skrev:

Claes Haglund skrev:

robber skrev:

blir kanske bana i sommar om jag hittar allt jag behöver målet med bilen är att jag ska ha skoj med den.

Rätt inställning. Som sagt ovan; det är väl du som kör som skall ha roligt och inte de som läser specifikationen?

Kunde inte ha sagt det bättre själv. Man blir inte vuxen man får bara dyrare leksaker.

Synd bara att man inte får gå med i någon motorklubb pga bilen är såpass udda.

Väl talat!
Klart du får gå med i en klubb (eller två ). Kolla in "Arrangörer" här på rejsa, surfa runt på sidorna och se om det finns något som passar. Nissan Z-klubben borde du vara välkommen i, kanske t.o.m. 200sx-klubben. Om inte jag har helt fel för mig så brukar dessa klubbar delta i "Japan"träffen en gång omåret på en bana. Sen finns det många märkesoberoende klubbar som riktar sig mer åt racing, typ Östgöta sportvagnsklubb eller Linköpings motorsällskap (dessa borde ligga bra till för dig). Fördelen med denna typ av klubbar är mycket banåka och det blir smidigt att ta licens i framtiden. Det är många här på rejsa som är med i attitude som du inte bör missa. Surfa runt och prata med folk så blir det lättare att välja...