När jag sålde min M3 E30 för 10 dagar sen hade jag bestämt mig för att göra klart min 02 och kunna åka lite bana i sommar.

Men min dåliga ovana att kolla annonser varje dag ,så fan jag min dröm bil efter bara 7 dagar.

Mitt val föl på en Porsche 911 -79 turbo breddad

Väl hemma med bilen (det va så kallt i bilen att kallbrand före låg) började jakten på historian om bilen (bara 6 tidigare ägare och svensk såld)

Ganska snart så förstog jag att bilen gick lite bättre än en vanlig 3,0L motor.

Eter lite ringande fick jag tag i andra ägaren till bilen (ett mycket intressant samtal)

Han berättade att han lämnat bilen på Perrys motor för lite översyn 1991.

Perry har då satt i 3,3L cylindrar och kolvar samt vassare kam axlar i motorn och hydraliska kedje sträckare.

Växelådan renoverades också då.

Kort där efter monterades turbo breddningen samt hel lackades.

Jag har idag varit i garaget och hissat upp bilen, och då kommer nästa goda överraskning.

Det sitter Bilstein dämpare runt om på bilen.

Att sen inredningen som är svart hel skinn är i ny skick gör ju inget heller

Så vinterns projekt blir att hel lacka bilen ut och invändigt,(lacken är sliten, och jag jobbar som verkmästare på en lack firma) givetvis i orginal kulören

/Joakim

Kul när efterforskningar bjuder på glada överaskningar
02 och 911 låter som en perfekt blandning i garaget

Trevliga överaskningar

Men snälla herrn, bilder bilder bilder!!!

Men som sagt, nu vill vi se bilder

Jag vet inte hur man lägger upp bilder?

Tror att det gick

Ah sicken mumsbit Nästa gång jag byter bil så blir det nog fasiken en 911

Vinterns arbete har börjat!

Nu är snart hela bilen nerplockad för lack

Slog vad med grabbarna på jobbet att den skulle vara klar till JUL .

hmmmm, många sena kvällar blir det.

Nu blir det nog inte så.

Pga att det infann sig lite rost vid infästningarna till stötfångare järnen fram.

Givetvis så vill man ju inte hasta ihop bilen och senare ångra sig

Nee det blir nog till att betala grabbarna

Vidare har jag pratat med Perry på Perrys motor (mycket trevlig kille) om vad han tror att effekten i motorn är

Han uppskattar att det är ca 230 hk,kul då jag kört en 3,0L och den kändes mycket slöare än min bil

Någon som har förslag på vad man handlar Porsche grejor till bra pris? (de e ju int billigt med Porsche)

Kommer att behöva gummi lister,klipps etc


Joakim

Gratulerar till en fin bil!

Clipsen är förvånansvärt billiga hos Porschecenter, även skruvar, muttrar, brickor etc är otroligt billigt hos dom. Gummilister hittar du till bra priser hos Forest Fine i England, www.forestfine.co.uk.

Hälsningar
Anders

Grymt läcker bil! Färgen är så rätt

Lycka till med bygget. Hojta till om du ska sälja

Grattis till en mycket nice bil!

Klokt val att behålla orginalkulören, race ska de vara



Lycka till



MVH Erik

Kristian Larsson skrev:

Kul när efterforskningar bjuder på glada överaskningar 02 och 911 låter som en perfekt blandning i garaget

Precis!
Det saknas bara en M3 e30 för att göra sammlingen komplett...

Som Micke säger, dendär gav habegär.
Ruskigt läcker bil!

Tog mig friheten att testa lite kosmetiska förändringar i PS. Säg till om jag ska ta bort bilden!
"RS-look"

även gummilister etc är billigt hos porschecenter har precis beställt till min 951 som också är på hellack

Trevlig bil!

3.3L? Låter skumt då turbokolvar har komp på 7.0:1. Samma gäller kammar, CIS tål inte mycket mer än SC kammar, så jag skulle ta uppgifter om stora kolvar och vassare kammar med nypa salt.

Jag har köpt flera bilar där förra ägaren lovade att toppen var portad, smidda kolvar installerade och allt annat. Vid ett fall rev jag motorn och hittade högst vanliga standardprylar. Man vill gärna tro på det själv men som sagt, i verkligheten kan det se annorlunda ut.

Hydrauliska kedjesträckare är installerade på 95% av alla äldre 911:or som rullar idag. Om dom inte finns har bilen gått mindre än 10000 mil alternativt står still med rasad motor. Detta är "standarduppgradering" A1.

Hej igen

3,3 liter sats är monterat av Perrys Motor det har jag fått bekräftat av såväl Perry som ägaren som betalade honom att göra detta.

Enligt Perry så köpte han in ca 10 satser i början på 90-talet till dessa maskiner av fabrikatet Mahle

Vad det gäller kammar är jag inte helt säker på vad det är för kammar, står bara kammar på kvittot. (kan ju vara orginal)

Jag kan bara bekräfta att den går enligt mig själv och en god vän till mig (okså 911 ägare) att bilen går mycket bättre än en 3,0L

Hur som helst jag är super nöjd med bilen iallafall,trots att det blir mycket jobb till innan bilen blir som jag vill ha den

Jag kommer att hålla er underrättade på resans gång

Joakim

ola E: Kan du göra bilden med vitt centrum på fälgarna ?

Jag hade tänkt ha de så, eller Cup 1or

Utan röd linje tack

Bilden va snygg annars, RS akn va något att fundera på i framtiden

Joakim

Joakim 911 skrev:

ola E: Kan du göra bilden med vitt centrum på fälgarna ?

Det var svårare! Blev bara någon grådaskig variant hela tiden.
Detta var det bästa jag kunde åstadkomma:

Hmmm jag e nöjd endå!!!

thx

Vissa av oss är nyfikna på 02an.... bilder...

Tyvärr så är 02 an till SALU om någon är intresserad av den, pga att tiden är en brist vara

Så vet du någon som är intresserad av en rostfri 02a med dom rätta delarna till, så hojta till.


Joakim

Nu är bilen helt ner plockad för lack

Har hittat lite rost på bilen oxså

Fram skärmarna va lite murkna i botten bla..

Tur att man har kolegor som är riktigt duktiga på plåt arbete (Tack Roger)

Så snart är även rosten fixad

Som sagt till JUL blir den inte färdig men till våren ska den utan problem vara klar

Då detta är min första Porsche och det bara blev 3 dagar som jag körde bilen, så är jag grymt sugen på att våren ska komma

Riktigt kul att det är lite 911or som fixas till på detta forum

Hoppas att vi kan ha en gemensam träff till våren och kolla hur det blev med våra bilar

Joakim