Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Sista minuten tips till att få en snabb bil

1609 besök totalt
AndersY Täby Här sen Feb 2003
Inlägg: 3674
Mina bilar
15 Apr 2003 11:32
De snabbade upp den skapligt:
Step 1: Baseline
Curb Weight: 2,762 lbs
1/4 Mile:16.3 @ 84.0 mph
60-foot:2.9 sec.
0-60 mph:8.6 sec.

till:

Step 7: Styling
Curb Weight:1,674 lbs
1/4 Mile:14.3 @ 93.2 mph
60-foot:2.6 sec.
0-60 mph:5.8 sec.

Men de sista stegen såg lite dyra ut...
/Anders Ytterström
#24, #64, #88
Citera Svara Skicka uppskattning
Frazze Kristianstad Här sen Nov 2002
Inlägg: 1454
Mina bilar
15 Apr 2003 14:31
Begreppet lättning har plötsligt fått en ny innebörd..
/// Mvh Ferenc Papp
Citera Svara Skicka uppskattning
dstr Arboga/Kista Här sen Nov 2002
Inlägg: 5997
Mina bilar
15 Apr 2003 14:45
verkligen. att ställa sig och plocka ur reservdäcket känns inte så effektfullt längre.
/Daniel Azzarri

Älska varje varv!
Citera Svara Skicka uppskattning
cat7even Uppsala Här sen Jan 2003
Inlägg: 2410
Mina bilar
15 Apr 2003 14:49
Tror nog at de skulle kunna hitta ett par tiondelar till
Den där stolen ser TUNG ut t.ex
Johan Lundberg
*BBDB*
Ex Marcos 2T
EX Marcos 1600 GT
Nu Lotus Elise S1 KR1
Citera Svara Skicka uppskattning
Anders Karlsson Jönköping Här sen Apr 2003
Inlägg: 3624
Mina bilar
15 Apr 2003 18:42
Stötdämpare är väl ganska tunga? En drag-race bil ska ju vara lite svampig...
Naken förare i fjädervikt kan nog kapa någon hundradel också
Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77
Citera Svara Skicka uppskattning
nailhead Finspång Här sen Apr 2003
Inlägg: 1320
Mina bilar
16 Apr 2003 01:25
Förstöra en till synes frisk bil med flit gör mej nästan förbannad thumbs down


A)(L
Anders Larsson
Porsche 997 GT3 Club Sport
Citera Svara Skicka uppskattning
dstr Arboga/Kista Här sen Nov 2002
Inlägg: 5997
Mina bilar
16 Apr 2003 07:43
Anders Karlsson skrev:
Stötdämpare är väl ganska tunga? En drag-race bil ska ju vara lite svampig...
Naken förare i fjädervikt kan nog kapa någon hundradel också


njae, en dragracebil ska vara stum. kraften ska gå ner i backen, inte till att lyfta/vrida chassit.

det viktigaste på en "dragrace-bil" är att framdämparna inte "skjuter ut" när bilen lyfter i fram.
/Daniel Azzarri

Älska varje varv!
Citera Svara Skicka uppskattning
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande