Idag delades de nya Carrera Cup - bilarna ut till teamen. Fotade lite med mobilen:
Det fanns några "vanliga" GT3or (eller Carrera S?) på plats också:
Jag skulle ge en hel del för att köra en sån
Trevligt minst sagt! Vad har du för mobil förresten? Bilderna blev ju skapliga ändå tycker jag.
.
Ahh ok.. Har själv en W850i men jag är osäker på om det är samma kamera. 2mpix är det iaf på båda. Aja.
Vill ha mer bilder!
får man köpa en cup bil och ha privat utan att tävla?
ta bort alla dekaler och ha den som en trackdaycar.
Du kan ju köpa en 996gt3 cup om inte annat. Den finns det dröser av både i sverige och i tyskland som inte används längre. Du kan nog hitta en 997 också men det känns ganska onödigt att köpa en enhetsracing bil för att köra för skoj bara. Du kan garanterat få en byggd till snabbare spec. för samma pengar.

Det är på gång nytt, ta det lugnt Martin

Läste precis Porsches pressmeddelande om Carrera Cup 2007. Där står det att 997 Cup har 400 hk, stämmer det verkligen att den har 15hk mindre än en vanlig GT3?![]()
I såna fall antar jag att det inte är samma motor som i en GT3 eller?![]()
Ni som kan detta kan väl göra mig lite mindre fundersam![]()
![]()
![]()
bmw130 skrev:Läste precis Porsches pressmeddelande om Carrera Cup 2007. Där står det att 997 Cup har 400 hk, stämmer det verkligen att den har 15hk mindre än en vanlig GT3?![]()
I såna fall antar jag att det inte är samma motor som i en GT3 eller?![]()
Ni som kan detta kan väl göra mig lite mindre fundersam![]()
![]()
![]()
Gatvarianten av GT3'an har variabla kamtider. Detta har tagits bort på Cup bilen för att skapa en motor med bättre livslängd.
Mvh
/m
eller handlar det om att ett sånt system enklare går sönder under extrem belastning?
Magnus H skrev:bmw130 skrev:Läste precis Porsches pressmeddelande om Carrera Cup 2007. Där står det att 997 Cup har 400 hk, stämmer det verkligen att den har 15hk mindre än en vanlig GT3?![]()
I såna fall antar jag att det inte är samma motor som i en GT3 eller?![]()
Ni som kan detta kan väl göra mig lite mindre fundersam![]()
![]()
![]()
Gatvarianten av GT3'an har variabla kamtider. Detta har tagits bort på Cup bilen för att skapa en motor med bättre livslängd.
Mvh
/m
Tack så mycket för förklaringen!![]()
Stämmer det verkligen att en motor som inte har variabla kamtider har längre hållbarheteller handlar det om att ett sånt system enklare går sönder under extrem belastning?
.
Infon jag fått var att man fick en robustare motor med avsevärt längre renoveringsintervall. Tyvärr är jag inte mannen att i detalj beskriva varför men jag gissar att styrsystemet för kamtiderna på orginalmotorn är känsligare än "vanliga kammar".
(om det nu var det
)