FULLSTOR F 1 KOPIA... OCH ATOM KOPIA ... KUL FÖR LITE PENGAR

250 cc och 650 cc F1 och atom kopior . Jag är på gång att plocka hem dessa bilar till slutet av sommarn. F1 an är på 250cc i fullstort format och atom kopian är vägreggad. Om det finns något intresse så hör av er. Det skulle kunna bli kanon kul racing serie med dessa bilar med typ fri trimmning och låga kostnader. pris kommer att ligga på mellan 59-79000:- F1 an kommer antagligen att finnas med 800cc eller större motor senare

Hör av er om ni är intr.









mvh

racetokig


fakta F 1

1)Engine Type:250cc,single cylinder,water-cooled,4-stroke (Kommer ev med större motor )
2)Starter:Electric start
3)Fuel tank capacity:17L
4)Ignition:CDI
5)Rated Power & Rotate Speed:9.5Kw (6000r/min)
6)Max Torque & Rotate Speed:17.5N.m/4100 (r/min)
7)Transmission:one front, one back, CVT
8)Drive mode:Axle
9)Tire (front/rear):270/40-15 / 310/35-15
10)Suspension:Four wheels independent suspension
11)Brake system:Hydraulic disc brake
12)Mini Ground Clearance:148mm
13)Distance (axle);2720mm
14)Length / Width / Height:4000 x 1470 x 1360mm
15)Net Weight:460kg
16)Colors:Black, Red, Green, Blue, Yellow carbon painting
----------------------------------------------------------------------

Fakta Atomic 650cc Vägreggad

1) Type: 2-bore, 4-stroke, liquid-cooled
2) Bore x stroke: 76 x 71mm
3) Displacement: 644cc
4) Compression ratio: 8.4:1
5) Carburetor: BJH101E or CSH101E
6) Max. power: 20.6kW/5,300rpm
7) Max. torque: 44N.m/2,700~3,300rpm
8) Starting: electric
9) Ignition: C.D.I
10) Lubrication: force and splash
11) Transmission: manual clutch, 4 shifts/reverse
12) Spark plug: F6T or F6TC
13) Plug gap: 0.7-0.1mm
14) Fuel type: RQ93 (unleaded)
15) Lubricate oil: SAE-15W/30
16) Fuel tank: 9.0L
17) Engine oil: 2,900ml
18) Coolant: 4,000ml
19) Starting: <5s
20) Climbing: 30 degrees
21) Battery: 12V36Ah
22) Head light: 12V 150W/both
23) Tail light: 12V 82W/both
24) Fuse: 30A
25) Brake track: <7m at 20miles/h
26) Colors: red/black
27) Front/rear brake: hydraulic disc, right foot control
28) Front suspension: independent dual A-arm
29) Rear suspension: independent longitudinal control arm
30) Final drive: shaft driven

Är de ungefär som de där minibilarna som är reggade som EU-moppar?
Kinabyggen?

Re:

Roger Gustafsson skrev:

Är de ungefär som de där minibilarna som är reggade som EU-moppar? Kinabyggen?

De är kina byggda och i fullstorlek .F 1 an är 4m X 1.6 och atomen 3m X 1.3

Re:

racetokig skrev:

Roger Gustafsson skrev: Är de ungefär som de där minibilarna som är reggade som EU-moppar? Kinabyggen? De är kina byggda och i fullstorlek .F 1 an är 4m X 1.6 och atomen 3m X 1.3

Jag vill inte verka negativ, de ser skoj ut. Man blir sugen, men jag är extremt tveksam till om de skulle tåla någon form av trim utan att bli totalt livsfarliga. Mer info kanske ändrar min uppfattning.

Re:

Roger Gustafsson skrev:

racetokig skrev: Roger Gustafsson skrev: Är de ungefär som de där minibilarna som är reggade som EU-moppar? Kinabyggen? De är kina byggda och i fullstorlek .F 1 an är 4m X 1.6 och atomen 3m X 1.3 Jag vill inte verka negativ, de ser skoj ut. Man blir sugen, men jag är extremt tveksam till om de skulle tåla någon form av trim utan att bli totalt livsfarliga. Mer info kanske ändrar min uppfattning.

Jag kommer givetvis att presentera mer info . Osv . de kommer givetvis att testas och provköras för att se vad de tål.. håller på och se om man kan få mer prestanda på motorerna de säger att de inte skall vara något större problem.. grejen är att produktutvecklingen går med rasande fart .. så det som inte går idag finns nästa månad osv.