hoppas vänster sida ser bra ut..
Nu förstår jag vad du pratade om för projekt! 
grymt!
Det tänkt att ja skall ha en bur i den, så ja tänkte höra om man skall bygga en sådan som det var i dom historiskt eller om man skall göra enligt sbf:s reglemente (tanken är ochså att få den till att gå igenom svensk bilprovning så att dom inte gnäller på buren menar ja.)
så vad tycker ni?
Vad har du för planer motormässigt? Färg?
Ang buren... Om inte resten av bilen kommer byggas "historiskt korrekt" skulle jag strunta i att göra buren så. Men om målet med bygget är att bygga en väldigt korrekt replika med rätt inredning och alla detaljer då hade jag nog övervägt att bygga buren så som den var on the good old days.
Dock hade väl SPQ 20v?
Måste ha vart en bra mycke måttande och ha krävs lite "gutts" för att kapa bilen sådär
Kommer att bli asballt detta, bygg buren efter sbf:s rekomendationer smidigare så. Jag personligen tycker du ska ha en 10v turbosnurra i denna. Ljudet från den motorn ger en gåshud + är riktigt tidsenlig med karossen
Lycka till! *bevakar tråden*
robber skrev:Måste ha vart en bra mycke måttande och ha krävs lite "gutts" för att kapa bilen sådär
Kommer att bli asballt detta, bygg buren efter sbf:s rekomendationer smidigare så. Jag personligen tycker du ska ha en 10v turbosnurra i denna. Ljudet från den motorn ger en gåshud + är riktigt tidsenlig med karossen
Lycka till! *bevakar tråden*
Jo det var endel måttande innan vi satte kapen i den. bla gjode vi en 4 hjulsmätning i en hjul inställnings maskin.
Kan ju säga att när man hadde den i 2 delar så undrade tom ja själv vad ja höll på med.
Det lutar väl åt att sätta i en sbf bur, eller så nära man kan komma i alla fall.
Hadde själv funderingar på en MCII att utå i från men det blir ganska dyrt om man skall plocka effekt ur en sådan man måste tx byta kolvar och ventiler om man skall över 300 har ja hört samt kj-troniken måste bort det går o lösa me motronic standrad sprut från 3b aby etc.
sport quattron hadde 20v så det får bli en sån tror ja har ju en massa delar till 3b.
Stakar lär du iallafall byta, det är det första som sticker vid trimning har jag fått veta.
Jäkligt häftigt projekt.
Det är inte bara en eller ett par sq längre, ni börjar bli ett modigt gäng som vågar kapa friskt!
det e ett måste och balancerad bottendel måste det bli.
)
brutalt bygge, detta ska följas :P
blir den sfro besiktigad som ombyggt/eller amatörbyggt fordon pga kortningen eller klarar ni er från det...?? har för mig läst någonstans att vid kortning är det tvunget??!!
kul bygge lycka till!!
