Läste i nya Teknikens Värld (man köper så mycket halvdana biltidningar när man har semester...) om att Carapi ska ta Panteran han byggde till USA för hastighetsrekord i någon saltöken
Magnus ThoméLäste i nya Teknikens Värld (man köper så mycket halvdana biltidningar när man har semester...) om att Carapi ska ta Panteran han byggde till USA för hastighetsrekord i någon saltöken![]()
Ligger inte rekorden på drygt 400 km/h för gatbilar? Har för mig att jag läst både om ett par Corvetter och en Studebaker som passerat 400.
Men är inte 200 mph (322 km/h) lite lite?Ligger inte rekorden på drygt 400 km/h för gatbilar? Har för mig att jag läst både om ett par Corvetter och en Studebaker som passerat 400.
Micke Holmström skrev:Men är inte 200 mph (322 km/h) lite lite?Ligger inte rekorden på drygt 400 km/h för gatbilar? Har för mig att jag läst både om ett par Corvetter och en Studebaker som passerat 400.
Dessutom har väl den bilen presterat högre farter här hemma i Sverige redan.

Carapi sa att han trodde att bilen var god för ca 340-350 km/h![]()
Hans rekord är på 319km/h. Med trasig koppling. Han rullade ett par hundra meter då![]()
Patrik Rydh skrev:
Carapi sa att han trodde att bilen var god för ca 340-350 km/h![]()
Hans rekord är på 319km/h. Med trasig koppling. Han rullade ett par hundra meter då![]()
Var det inte under "flygande kilometern" han satte det och att det var snittfarten på hela sträckan som blev 319 km/h trots att han rullade en bra bit av sträckan?