Polyuretan-skum att fylla hålrum med ?

I Japan används en polyuretan baserad produkt som heter kallas BELLCo POWER URETHANE filtigt i bilar som Miata, Rx-8, MR-2. Produkten sprutas in i trösklarn/hålrum/U-balkar härdar ut och blir en hård massa som tydligen styvar upp bilen rejält.
Tekniken används i dag redan i produktion av RX-8:an

http://pagebank.sun-inet.or.jp/~bellco/essh.htm.

Min tanke var att använda det i U-balkarna som finns under miatan.

Japanska produkten är lite pysslig att få tag i - någon som har erfarenheter kring detta och känner till en motsvarande produkt i europa/US ?

De två balkarna som skall fyllas ( Henrik Phils bil )

Intressant...

tänker osökt på Alfa sud... dom hade skumfylda balkar för att förstyva... tyvärr sög skummet upp vatten =rost i massor.. har för mig att panteran hade skum i någon takbalk... blev rost i takplåten..
men vem vet.. dagens skum kanske inte suger upp vatten..
tanken är ju bra.. men fungerar det i fuktigt klimat??

Re:

Michael Th skrev:

tänker osökt på Alfa sud... dom hade skumfylda balkar för att förstyva... tyvärr sög skummet upp vatten =rost i massor.. har för mig att panteran hade skum i någon takbalk... blev rost i takplåten.. men vem vet.. dagens skum kanske inte suger upp vatten.. tanken är ju bra.. men fungerar det i fuktigt klimat??

Jo det är en av nackdelarna med det - men nya tidens skum skall tydlgen inte dra åt sig vatten i den omfattningen som tidigare. Sen tänkte jag prova på det utan-påliggande U-balkarna som är relativt lätta att komma åt om det går åt pipan. Bilen är ju inte heller en bil som går på gata i någon större omfattning utan står ju mest inne

En bit ner beskriver de hur de gjort kring en Nissan 300.
http://www.sportcompactcarweb.com/projectcars/0006scc_project_nissan_3 . . . .

Foamseal

Produkt som används



Japanskt projekt - inte helt lätt att förstå
http://www.semimaru.com/shmz/car/urethane01.html
http://www.semimaru.com/shmz/car/urethane02.html

Skum

Du kan få mitt skum gratis om du tar ur det ur alla hålrum, bilen ifråga Alfasud TI. Snällt va.

Nu har jag blivit övertalad av experter att inte lägga in skum av flera anledningar, även fått svar från miata-experter i US som inte heller rekommenerar det eller som känner skillanden om det är där eller inte.
För miatans del ger FM rails mest enligt US expertisen och att söm-svetsta dörr-öppningar och främre balkarna som stolen sitter i.
Så var det med det.

Bygg en bur med kryss i dörrarna samt gör ett kors mellan rambalkarna under (typ som 01+ miatorna har)

PUR-skum är ju inte direkt lätt heller. Iaf inte om du skall märka nån skillnad i styvhet.