Vid det här tillfället had jag redan forskat en hel del i hur jag skulle göra med "Burbygget"
olika ideer lades fram och förkastades i rask takt! I slutet kom vi fram till att en bur i en bil av den här digniteten måste vara svetsad för att öka vridstyvheten i karossen. Jag bestämde mig också för att jag att allt jag utrustar bilen med skall vara FIA klassat.
Målet är att bilen skall kunna få vagnbok i hela världen och det skall finnas möjlighet för bilen att tävlas med där den kvalar in var som helst på världsklotet!
Den enda lösningen som passade min flexibiltet samt min plånbok visade sig vara www.svetsosmide.se som jag hittade info om här på Rejsa och som hade fått väldigt bra kritik av dom flesta.

Jag började projeket med att krypa runt och fotografera 49 bilder av den uppgraderade buren i en 997 Supercup. Därefter fick jag framkalla bilderna alá 90-tal eftersom Svetsosmide inte riktigt gillar detta med datorer
Sedan lastades karossen på släpet igen och togs ner till världens ende. Karln bor ju verkligen vid kanten av världsaltet..
Väl nere hos "Jultomten" fick den fd krokiga gamla folkvagen en ordentlig duvning och uppstyvning.
"Folkvagn Make-over" från ful ankunge till renodlad racervagn var nu mao påbörjad på allvar!!

mcburn4ever skrev:

Puppan skrev: mcburn4ever skrev: Puppan skrev: Haha... Det värsta är att jag fortfarande har kvar mitt hål, trots en ny plåt.. Då får du göra som jag..skaffa en wiper delete plugg från http://www.bumperplugs.com/ Såg du hålet på min sista bild Grrr. Jag tror dock vi lägger igen mitt med svetsen! :-) Men, kunde du inte köpt den delen från GT2/3 istället? Så hade du sluppit hålet..

Jepp du har rätt men jag "fuckade" helt enkelt upp...
Mycket grejer att hålla reda på :-)

Vi blev faktiskt väldigt nöjda med buren och eftersom gubben har rätt att FIA klassa så är pappren nog på väg i posten inom kort..

Fint och "boxat" vid sidosträvorna..

Till skillnad från 996 Supercupen är buren även framdragen till tornen!

Säga vad man vill så är det absolut inget fel på hantverket hos farbror "Jultomten"..
Buren ligger "hyffsat" tajt minst sagt och är svetsad mot karossen på ett flertal ställen för optimal vridstyvhet!

Äntligen nån som vågar sätta tänderna i en kvaddad superbil
Inte alls avundsjuk på detta projekt...

Puppan skrev:

ESCORTMK2MANNEN skrev: Du är en hemsk man som lägger upp så mycke godis.skulle kunna byta min bil mot din hahahah.lycka till puppan Hehe, jag tycker vi bygger klart och bjuder varann på en riktig åktur sen!!

Aaa visst jag är på.Grym bur sj hade jag inte råd med en såndär proffsig

Det händer jo ingenting med detta bygget!!

grymmaste bygget denna jul i allefall!

keep it up!

Jaha med så glada tillrop kanske historien kan fortsätta lite till..

Nu börjar det ju bli dags för att få på lite vettig hjulupphängning på bilen och fyra st SACHS 2-vägs justerbara dämpare kanske kan vara på sin plats..

Tydligen skulle underedsmassan bort i hjulhusen oxå.. >
Jobbigt elände det där, men till slut så fick jag bort det mesta!

Kul med ytterligare en "Turbopup"

Nu hade vi bestämt att hjulupphängningen skulle på plats och toppmonteringar etc från Porsche motorsport tyckte vi var lite dyra så vi bestämde oss för att göra egna! Både bättre och billigare..

Haha, så du har varit hos stenåldersmannen för lite rör...

Minns att jag snudd vände i dörren när jag hade min racebil där för påsyn och svetsning.
När jag fick en hålsåg i handen och order om att såga 4 hål i taket så han kom åt att svetsa ovanifrån känndes det lite tungt...men attans så bra det blev tillslut.

Vilket otroligt jobb du lägger ner...bilen borde snudd varit gratis för att det ska gå ihop sig mot vad en hel kostar...

Andreas Lidström skrev:

Haha, så du har varit hos stenåldersmannen för lite rör... Minns att jag snudd vände i dörren när jag hade min racebil där för påsyn och svetsning. När jag fick en hålsåg i handen och order om att såga 4 hål i taket så han kom åt att svetsa ovanifrån känndes det lite tungt...men attans så bra det blev tillslut. Vilket otroligt jobb du lägger ner...bilen borde snudd varit gratis för att det ska gå ihop sig mot vad en hel kostar...

Jo "jultomten" var en riktigt festlig prick!
Men hantverket med att bygga bur det kan han på sina fem fingrar!

Jo att köpa en hel 996 turbo hade blivit MYCKET billigare, även med dom mil min vagn rullat(rullat i dubbel bemärkelse )! Men då hade den varit en orginal vagn ganska långt ifrån det utförande jag drömde om!
Att bygga en motsvarande "Turbocup" från ett orginalskick torde kosta en bra bit över miljonen om man inte har superkontakter på det mesta!

/pete

Puppan skrev:

Att bygga en motsvarande "Turbocup" från ett orginalskick torde kosta en bra bit över miljonen om man inte har superkontakter på det mesta!

Samtidigt kostar en hel SuperCup inte lite och att "turbokonvertera" är ju inte direkt gratis det heller.

Detta blir ju inget showbygge utan en tävlingsbil som kan passa i många serier (ok, inte i nån entypsklass naturligtvis). Det finns förmodligen ett bra restvärde i den när du tröttar på den (beroende på hur hel den är då).

Puppan skrev:

Vi blev faktiskt väldigt nöjda med buren och eftersom gubben har rätt att FIA klassa så är pappren nog på väg i posten inom kort..

Gick det inte att få buren FIA av Guss? Lite närmare för er!
/Magnus L

Magnus Lohm skrev:

Puppan skrev: Vi blev faktiskt väldigt nöjda med buren och eftersom gubben har rätt att FIA klassa så är pappren nog på väg i posten inom kort.. Gick det inte att få buren FIA av Guss? Lite närmare för er! /Magnus L

Inte såvitt jag vet!
Buren måste dessutom byggas av den som är certad av vad jag förstått..

/Pete

Grymt intressant tråd, ska bli otroligt kul att följa!

/MVH

ojojoj, vilket underbart galet projekt.
Skall bli kul att följa

Wow, verkligen inspirerande, kul!