Montera excentriska bärarmsbussningar BMW

Har sökt lite utan att lyckas, så:

När man bytar från standard till excentriska bussningar fram på E30/E36 mm,
behöver man då lossa spindellederna för att monteringen ska bli korrekt utförd?
Tänker närmast på om bärarmarna kommer att "ligga i spänn" eller dylikt.

Mvh // Novis

Nej, det behövs inte

Re:

BMWTobbe skrev:

Nej, det behövs inte

Tack Tack!

Re:

Förresten, behöver jag göra en hjulinställning efter ingreppet?

Re:

oscar J skrev:

Förresten, behöver jag göra en hjulinställning efter ingreppet?

Nej det är inte nödvändigt. (om det nu va bra inställning innan bytet)

Re:

Samuel Lindkvist skrev:

oscar J skrev: Förresten, behöver jag göra en hjulinställning efter ingreppet? Nej det är inte nödvändigt. (om det nu va bra inställning innan bytet)

Thank you Mr Lindkvist!

Då spinner jag vidare på det här!

Hur demonterar jag den gamla bussningen på bästa sätt Dom verkar sitta något ruskigt när jag var där och klämde igår!

Re:

Rsjerry skrev:

Då spinner jag vidare på det här! Hur demonterar jag den gamla bussningen på bästa sätt Dom verkar sitta något ruskigt när jag var där och klämde igår!

Du skruvar loss de två bultar som "örat" sitter fast med i balken, byter bussning i "örat", för på bussningen på änden på länkarmen, passar in örat så att bultar går att dra fast igen - Done!

När jag tog ur mina gamla lik till bussningar så plockade jag av bladet från en bågfil och satte tillbaka det med bussningen runt bladet.
Sedan sågade jag mig igenom gummit och den tunna plåtring som bussningen har.
Då släppte den direkt.

Fint Nu vet jag vad jag ska göra till helgen

Skall hålet i nya bussningen vara närmast golvet eller marken?? Kanske bara passar på ett sätt

Re:

Rsjerry skrev:

Skall hålet i nya bussningen vara närmast golvet eller marken?? Kanske bara passar på ett sätt

Närmast framskärmen skulle jag vilja påstå. Alltså så mycket caster som möjligt.

Re:

Samuel Lindkvist skrev:

Rsjerry skrev: Skall hålet i nya bussningen vara närmast golvet eller marken?? Kanske bara passar på ett sätt Närmast framskärmen skulle jag vilja påstå. Alltså så mycket caster som möjligt.

Kapar tråden lite och frågar:
Är det dessa bussningar ni pratar om?Fast dessa är orginal då


Min framvagn är lite stressig när jag bromsar så misstänker att dessa är slut?

Re:

Magnus Sjögren skrev:

Kapar tråden lite och frågar: Är det dessa bussningar ni pratar om?Fast dessa är orginal då Min framvagn är lite stressig när jag bromsar så misstänker att dessa är slut?

de är den bussningen ja! och ja dina orginal är säkert inte så friska, de är ingen höjdare även om dem är nya orignalsakerna!

Vill man ha kvar gummi som material i denna bussningen så är M3:ans (E30) excentrisk och betydligt stabilare än standard E30!

Re:

E21 Racing skrev:

Vill man ha kvar gummi som material i denna bussningen så är M3:ans (E30) excentrisk och betydligt stabilare än standard E30!

Solida är endast original på M3 efter september -89...har jag för mig att datumet var.
Sen var det väl enbart Sport Evo som hade excentriska...från början??? *försöker minnas*


Herr Petnog.

Vad tror ni om detta?? Får jag lagom caster med bussningen monterad så här??

Klockrent Jerry...
Jag kunde nog inte gjort det bättre själv.

Re:

Andreas Lidström skrev:

E21 Racing skrev: Vill man ha kvar gummi som material i denna bussningen så är M3:ans (E30) excentrisk och betydligt stabilare än standard E30! Solida är endast original på M3 efter september -89...har jag för mig att datumet var. Sen var det väl enbart Sport Evo som hade excentriska...från början??? *försöker minnas* Herr Petnog.

eller så tar man från m3 e36 3,0 då de också är excentriska. 3,2 har också solida men centriska.