Bromsproblem!

Tjena!

Jag har ett lite underligt problem med min ascona. När man ska bromsa så tar pedalen väldigt långt ner 1a gången, bromsar man en gång till så tar pedalen mycket högre upp. Jag har luftat som en tok nu och det känns färdigt. Inget luft i systemet.

Kan det vara min huvudbromscylinder som håller på att säcka, att den läcker internt? Det värsta är att jag inte kommer ihåg om jag hade detta bekymmer förra året

Nån som haft ett liknande problem?

MVH Erik

Kolla så att inte torpeden flexar för mycket, på min gubbräser rörde den sig mer än 1 cm. Satte en vantskruv från torpeden ner mot rambenet, blev mycket bättre. Flexar lite fortfarande ändå.
Jag kör utan servo.

På P.P.'s 944 var problemet efter MYCKET om och men att ett ok drog tillbaka kolven för mycket när man släppte pedalen...
Vi bytte ett ok och bromsarna blev bra!

Vi bytte bromsservo, HBC och luftade genom dryga litern bromsvätska....

Re:

Anders Karlsson skrev:

Kolla så att inte torpeden flexar för mycket, på min gubbräser rörde den sig mer än 1 cm. Satte en vantskruv från torpeden ner mot rambenet, blev mycket bättre. Flexar lite fortfarande ändå. Jag kör utan servo.

Det är redan åtgärdat

Re:

Karl Birgander skrev:

På P.P.'s 944 var problemet efter MYCKET om och men att ett ok drog tillbaka kolven för mycket när man släppte pedalen... Vi bytte ett ok och bromsarna blev bra! Vi bytte bromsservo, HBC och luftade genom dryga litern bromsvätska....

ok, mitt fenomen uppkommer både utan och med servo, kan ju vara en kolv som bråkar, fast allt är fräscht och nyrenoverat så det borde inte vara det som är felet1

Ingen som tror på internt läckande huvudcylinder?

MVH Erik

Re:

Karl Birgander skrev:

På P.P.'s 944 var problemet efter MYCKET om och men att ett ok drog tillbaka kolven för mycket när man släppte pedalen... Vi bytte ett ok och bromsarna blev bra! Vi bytte bromsservo, HBC och luftade genom dryga litern bromsvätska....

Jag får se över mina ok då. De är renoverade utbytes runtom, så man tycker ju att de borde funka.
Har haft lite olika teorier om det här, ok som drar tillbaka kolven är en. Vi funderade på om slitsade skivor kunde slå tillbaka beläggen lite också.

Re:

Anders Karlsson skrev:

Karl Birgander skrev: På P.P.'s 944 var problemet efter MYCKET om och men att ett ok drog tillbaka kolven för mycket när man släppte pedalen... Vi bytte ett ok och bromsarna blev bra! Vi bytte bromsservo, HBC och luftade genom dryga litern bromsvätska.... Jag får se över mina ok då. De är renoverade utbytes runtom, så man tycker ju att de borde funka. Har haft lite olika teorier om det här, ok som drar tillbaka kolven är en. Vi funderade på om slitsade skivor kunde slå tillbaka beläggen lite också.

Så problemet är vida känt?

Sjukt irriterande eftersom att man inte för förtroende för bilen / bromsarna.

MVH Erik

Re:

Anders Karlsson skrev:

Karl Birgander skrev: På P.P.'s 944 var problemet efter MYCKET om och men att ett ok drog tillbaka kolven för mycket när man släppte pedalen... Vi bytte ett ok och bromsarna blev bra! Vi bytte bromsservo, HBC och luftade genom dryga litern bromsvätska.... Jag får se över mina ok då. De är renoverade utbytes runtom, så man tycker ju att de borde funka. Har haft lite olika teorier om det här, ok som drar tillbaka kolven är en. Vi funderade på om slitsade skivor kunde slå tillbaka beläggen lite också.

Renoverade utbytes var just vad som satt på...
Gammal skit funkade fint!

Man kan koppla loss ett ok i taget och plugga den slangen och se hur det känns.

Har du trumbromsar kvar bak?

Isåfall skulle jag sätta 10:- på att dom inte är helt uppbackade.
Jag vet inte hur många ggr jag fått göra om det på gamla bilar innan det blir riktigt bra.

Re:

Dude skrev:

Har du trumbromsar kvar bak? Isåfall skulle jag sätta 10:- på att dom inte är helt uppbackade. Jag vet inte hur många ggr jag fått göra om det på gamla bilar innan det blir riktigt bra.

Känns faktiskt som att vi har en vinnarkandidat här

Dra upp handbromsen lite och kolla om det blir bättre, då är det garaterat dåligt uppbackade backar.

Jag har samma fenomen men med skivor runt om.
Dock bara monterade i en vw-bil som var en Cl.
I GTi:n var detta inget problem.

Samma ok och skivor satt på båda gångerna.
Dock kan det skilja ca: 1cm på infästningen mot pedalen.

Re:

Isåkare skrev:

Dra upp handbromsen lite och kolla om det blir bättre, då är det garaterat dåligt uppbackade backar.

'

Ska testas imorgon

Re:

Karl Birgander skrev:

Anders Karlsson skrev: Karl Birgander skrev: På P.P.'s 944 var problemet efter MYCKET om och men att ett ok drog tillbaka kolven för mycket när man släppte pedalen... Vi bytte ett ok och bromsarna blev bra! Vi bytte bromsservo, HBC och luftade genom dryga litern bromsvätska.... Jag får se över mina ok då. De är renoverade utbytes runtom, så man tycker ju att de borde funka. Har haft lite olika teorier om det här, ok som drar tillbaka kolven är en. Vi funderade på om slitsade skivor kunde slå tillbaka beläggen lite också. Renoverade utbytes var just vad som satt på... Gammal skit funkade fint! Man kan koppla loss ett ok i taget och plugga den slangen och se hur det känns.

Får testa att plugga slangarna. Gamla ok från 240 brukar vara ganska ihopkärvade så det vill jag inte testa...

Det var ojusterade trummor, tack för tipsen =)