Avdankade racebilar?

Var hamnar alla avdankade banracebilar nånstans? Jag tycker aldrig man ser dem ute på annons och de flesta som harvar på banorna gör det i relativt moderna bilar. Gamla dragracingbilar finns ju överallt...

Att jag funderar beror på att en god vän funderar på att lära sig svänga och jag har försökt få honom att begripa att det borde vara smartast att köpa en så färdig bil som möjligt. Han vill ha tag på något bakhjulsdrivet och inte alltför trött som det inte står Volvo på. Hittar han inget så lär han väl köpa 40-50 meter rör och försvinna in i garaget igen.

Riktiga räserbilar eller ? Många




Från tråden "Köpa F2 Brabham till banträffarna?"
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=4585

Magnus Thomé skrev:

om ni vill handla en klassiker så... Tips på länkar från Expat (ägaren av bilen ovan ) http://www.race-cars.com/ http://www.historicracecars.net/ http://www.gregorfisken.com/ http://www.racecarsdirect.com/default.asp http://www.race-cars.co.uk/racers/racers.html

Jag har alltid undrat samma sak. Blir de bara stående hemma hos nostalgiska förare som inte kan göra sig av med dem eller?
Jag har mina aningar om att det kommer att drabba min bil när dess aktiva tävlingsliv är över!

om din kompis är intresserad av ett annorlunda val så är Molle Robertssons gula eldsprutande Roadsport RX-7 -82:a till salu. Den är allt annat än trött och det är verkligen inte en Volvo

om dom ändå hade gjort det....

För då hade man haft kvar farsans Superstar Camaro , Moskovitch, Hillman IMP och framför allt Bonniers fd Lola och Ronnie's fd F3 Techno som pappa köpte efter dom använt dom. Den enda han har kvar är Karten som han vann SM med 63 en läcker McCullough-McCullough med dubbla 100cc motorer...... fast den köpte han tillbaka en 20 år efter användning.

Jag fick en smärre chock för några år sedan när jag var på en av bilskrotarna här i Halmstad (för att leta efter någon del till en gammal Volvo antar jag); inne i lokalen stod en öppen Lola racersportvagn med DFV-motor! När jag hämtat mig fick jag lite fakta om bilen; modellnumret har jag glömt (T492?), men grymt snygg var den; motorn hade trimmats ned till 450 HK för långlopp (bilen hade bl a körts på Le Mans 24 Heures) och bilen vägde 700 kg.
Ägaren fanns i Stockholm, men var tydligen inte särskilt intresserad av att köra bilen

Det var ett av de där tillfällena när man får sånt habegär att man mår fysiskt illa

Tips: Gå in på alfaromeo.org och kolla annonserna, finns en riktigt kompetent Roadsport GTV till salu där..

Hittade dessa:

http://www.resultatservice.com/resserv/annons/tvlbilar_s.html#10630002 . . . .

http://www.resultatservice.com/resserv/annons/tvlbilar_s.html#10626151 . . . .

Den sista verkar spännande...

Magnus Thomé skrev:

Riktiga räserbilar eller ? Många

Eftersom han är färsk med att svänga så tror jag inte en F2 är helt rätt.
Nånting som är lättmekat vore nog bra för jag blir antagligen delaktig i skruvandet vare sig jag vill eller inte...

Alfa kanske vore nåt...

Vad sägs om en AC Cobra för ModSport..??

Efter en reglementesdiskussion 00 roade jag mig med att titta igenom alla bilder jag tagit på Roadsportklassen sen 94. Jag hittade då ca 110 olika bilar, och sen dess har det tillkommit 20-talet till (plus alla jag missat att fota). Ett normat startfält i denna klass: 25 bilar.

Gissa tre gånger om jag ställt mig samma fråga sen dess.

ButterflyRacing skrev:

Vad sägs om en AC Cobra för ModSport..??

lite OT
Finns det en vackrare bil?

MaZ skrev:

Tips: Gå in på alfaromeo.org och kolla annonserna, finns en riktigt kompetent Roadsport GTV till salu där..

Den bilen e toksnabb, 70 ksek är rena fyndet!

ice skrev:

MaZ skrev: Tips: Gå in på alfaromeo.org och kolla annonserna, finns en riktigt kompetent Roadsport GTV till salu där.. Den bilen e toksnabb, 70 ksek är rena fyndet!

Visst kanske det är ett bra pris, men för en som inte ens vet om han tycker det är kul att svänga så är det rätt mycket pengar.

detta måste ju gå att göra asfaltsracer av..... http://www2.blocket.se/view/1499999.htm?l=0&c=1

om ni letar Modsportbilar hör med våran kontaktperson Bo Anckarman har för mig att han vet var det står en hel del bilar för Modsport. Mail adress och telefon nr finns på våran kontaktsida.

ButterflyRacing skrev:

detta måste ju gå att göra asfaltsracer av..... http://www2.blocket.se/view/1499999.htm?l=0&c=1

Hade jag haft pengar över så hade jag köpt den rakt av. Då hade man haft en rolig bil att träna i på vintern

Fredrik - SLC skrev:

Den enda han har kvar är Karten som han vann SM med 63 en läcker McCullough-McCullough med dubbla 100cc motorer...... fast den köpte han tillbaka en 20 år efter användning.

Du kan inte fixa en bild på den?
Vore kul att se =)

Dennis Kullman skrev:

Jag fick en smärre chock för några år sedan när jag var på en av bilskrotarna här i Halmstad (för att leta efter någon del till en gammal Volvo antar jag); inne i lokalen stod en öppen Lola racersportvagn med DFV-motor! När jag hämtat mig fick jag lite fakta om bilen; modellnumret har jag glömt (T492?), men grymt snygg var den; motorn hade trimmats ned till 450 HK för långlopp (bilen hade bl a körts på Le Mans 24 Heures) och bilen vägde 700 kg. Ägaren fanns i Stockholm, men var tydligen inte särskilt intresserad av att köra bilen Det var ett av de där tillfällena när man får sånt habegär att man mår fysiskt illa

Du måste ha varit på Wiiks bilskrot ??

FSN skrev:

Dennis Kullman skrev: Jag fick en smärre chock för några år sedan när jag var på en av bilskrotarna här i Halmstad (för att leta efter någon del till en gammal Volvo antar jag); inne i lokalen stod en öppen Lola racersportvagn med DFV-motor! När jag hämtat mig fick jag lite fakta om bilen; modellnumret har jag glömt (T492?), men grymt snygg var den; motorn hade trimmats ned till 450 HK för långlopp (bilen hade bl a körts på Le Mans 24 Heures) och bilen vägde 700 kg. Ägaren fanns i Stockholm, men var tydligen inte särskilt intresserad av att köra bilen Det var ett av de där tillfällena när man får sånt habegär att man mår fysiskt illa Du måste ha varit på Wiiks bilskrot ??

Japp

Uppdatering m a p Lola i Halmstad:

Jag var hos Wijk (bilskroten) idag; Lolan som stod där för några år sedan såldes vidare när ägaren dog. Den är en av två tillverkade T390; den andra köptes av Alfa Romeo's motorsportavdelning (när den var ny alltså) och plockades ner i atomer - och försvann - så det finns bara en kvar.
Denna gick för 1,8 miljoner SEK; änkan hade förmodligen kunnat få ut mer om hon sålt den till utlandet, men det hade den forne ägaren inte gillat, och det respekterade hon. Bilen borde alltså finnas kvar i Sverige.

Köparen var riktigt i köptagen så han passade på att köpa den Attila som ägdes av samme man. Attilan är en tidig Can-Am (1963) - ingen dålig bil det heller

Någon hydraulslang till vår gamla audi från 1988 hittade jag däremot inte