Gissa bilen femtielva

Ännu en i raden av ovanliga bilar.

Renault Alpine... ...speedster?!

Någon slags folkvagn.............

Reanult alpine (A110?)

En sån ska jag ha en dag! Lika lätta som dåtidens 911:or men med bättre balans...

ser ut som en lätt stylad folka typ 1

Herrarna Falk och Petrykowski är närmast.

om ni zoomar in så som man kan göra i amerikansk film så ser ni namnet på fronthuven.

Någon version av Kharman Ghia kanske? (Stavning osäker)

Hehe, hade bilden inte varit så lågupplöst så skulle det nog gå att zooma in
Eller det är kanske jag som behöver glasögon

Har Ferdinand hållt i pennan?

Pär Hylander skrev:

Har Ferdinand hållt i pennan?

Nej, men han har nog inspirerat en del. Frampartiet påminner ju en del om 356 (huven) och 911.
Denna bilen är nytillverkad, men huvudsakligen gjordes dom 1955-60. Dom andra bilderna jag hittat är på bilar från förr och dom saknar stötfångaren samt spoilern fram vilket gör att 911-looken inte finns på dessa. (Dom fanns ju inte heller som inspirationskälla 1955...

Den bygger mycket riktigt på VW och heter Enzmann Roadster. Lägg nu detta till er kunskapsbank!
Först köpte E. enbart bottenplattorna från VW men detta tilläts inte mot slutet utan dom var tvungna att köpa hela bilar. Antagligen blev dom då osäljbara p.g.a. ett för högt pris.

Jaså! Det var en Enzmann Roadster! Det visste jag ju egentligen

Aldrig hört talas om. Men snygg var den.

Iaf framifrån. För detta är väl också en Enzmann Roadster? Fast bakifrån... Och aktern ser ju minst sagt udda ut.



Eller gjordes det även andra modeller under åren?

Valde att kapa isf att skapa ännu en gissa-tråd.

Ser ut som en Peugeot i fronten.....

Magnus Thomé skrev:

Ser ut som en Peugeot i fronten.....

Den var kanske lite väl obskyr. Det är en rekordbil som satte hastighetsrekord för dieselbilar 1965. Den är mkt riktigt baserad på Peugeot 404 Coupé/Cab, men ombyggd till ensitsig. Den överbyggnaden lär inte ha vunnit några skönhetspriser iaf!

Jag maskerade fälgarna som har tre hjulbultar för att tricka till det lite eftersom Pininfarina-fronten av oförsiktiga kan förväxlas med andra samtida Pf-alster. Tuschade oxå bort 404 på sidan.

Här är originalbilden:


Är lite kluven inför färgen, tyckte förut endast att det var en väldigt, hrm, b*gig färg, men det är ju faktiskt den klassiska franska racing-färgen och efter att ha sett R8 Gordinin på Francophilia, så...???

Här är förresten utgångsmaterialet till den blå:

Anders Dauner skrev:

Aldrig hört talas om. Men snygg var den. Iaf framifrån. För detta är väl också en Enzmann Roadster? Fast bakifrån... Och aktern ser ju minst sagt udda ut. Eller gjordes det även andra modeller under åren?

Är det ett handtag på taket så man "lätt" lyfter bort det eller

Knepigt!
Bilen saknar ju dörrar och hardtoppens rutor verkar sitta fast monterade,
så man har väl inget annat val än att lyfta av/på taket om man skall i/ur bilen?!?

På bilden är ju taket bakskjutet (möjligtvis inte fullt)

Så jag gissar att handtaget låser mot framrutans ram och att taket går på någon slags skena så man kan dra bak det för insteg/ursteg