Denna bilmodell har varit en pojkdröm ända sedan min far var mellanhanden mellan maseratifabriken och generalagenten i sverige mellan 87-91 och det stod olika modeller av biturbo bilarna hemma på gården hela tiden.
Så för ett par helger sedan åkte vi upp till stockholm för att titta på denna bilen som denna tråden kommer att handla om.
Bilen importerades från Belgien -02 och har haft en ägare i Ystad fram tills i höstas då han lämnade den i inbyte mot en ghibli hos en privatperson i Stockholm. Så nu har den hittat tillbaka till sydligare breddgrader igen.
Planerna med bilen är till att börja med fixa till drivlinan och hjulupphängningarna och sedan lacken som har sina småskavanker.
Min far håller på att speja efter grupp A delar nere i Italien, så hittar han något vettigt så lär ni märka det.
Diffen som är glapp ska ner och göras vid.
Avgassystemet ska byggas om, 2st racekattar är redan beställda.
Planer finns på sidepipes liknande de som satt på grupp A bilarna.
Grövre krängningshämmare ska tillverkas.
Bak sitter det ingen alls och verkar aldrig ha suttit, lite konstigt då bakvagnen i övrigt ser ut i stort sett som en bmw E30 bakvagn.
Fälgarna ska jag ju självklart behålla eftersom de är så otroligt vackra
Tyvärr är det lite svårt att hitta fälgar med rätt bultmönster 5/106 har dessa bilarna men vi jobbar på det.
om det är någon som har tips om passande fälgar helst 17" med et35 så får ni gärna höra av er.
Inredningen är hel och fräsch
Motorn är en 2,8 V6 med dubbla turbo och 3 ventiler per cylinder, 225hk ska den ha, men det ska åtgärdas.
)
