Hirschmann uniballs, vart köper man?
Har två art. nr. på Hirschmann uniballs, behöver veta mått på dessa, men hittar inte var man köper.
sellholm använder dessa på sina kräningshämmare har jag för mig.
/Andreas Karlsson
Camaro V8TC
Camaro V8TC
Tack för tipset, efter lite letande så är det Jens S Transmissioner i Norrköping som har agenturen för Hirschmann i Sverige.
http://www.jens-s.se
http://www.jens-s.se
Mikael Lindqvist
SVKG 692
SVKG 692
Det vet jag faktiskt inte, anledningen till att jag frågade efter Hirschmann var att det fanns art. nr. till dom i AMGs reservdelskatalog för sina tävlingsbilar, var mest intresserad av måtten på dom.
Mikael Lindqvist
SVKG 692
SVKG 692
om man ska tro på det man läser på internet så har SKF inga lager som är lämpliga för racingbruk. Medan ex rodobal, askobal och hirschmann har speciala lager som är anpassade för racing vad det gäller kvalitet, glappfrihet (även efter en stunds bruk) och tätning/smörjning.
SKF har kanske motsvarande men jag har aldrig sett någon som använder dem.
SKF har kanske motsvarande men jag har aldrig sett någon som använder dem.
/Andreas Karlsson
Camaro V8TC
Camaro V8TC
fuling skrev:
Nyfiken fråga.
Vad skiljer Hirschmann uniballs från typ SKF???
SKF håller 1-2 tävlingar Hirschmann håller 1-2 säsonger
Som nämnt säljer Sellholm dem, Igmab borde ha hirschmann med.
Daniel Steiner
Svartlock skrev:
fuling skrev:Nyfiken fråga.
Vad skiljer Hirschmann uniballs från typ SKF???
SKF håller 1-2 tävlingar Hirschmann håller 1-2 säsonger
Som nämnt säljer Sellholm dem, Igmab borde ha hirschmann med.
Jajamen... Vi har dom också.
och precis som "Svartlock" skriver, så är det grym kvalitetsskillnad på Hirschmann och (nu sticker jag ut hakan lite) dom flesta på marknaden förekommande uniballs'en.
/Martin
Martin Claesson www.igmab.com
ok, då till nästa fråga.
Vad skilger???
SKF ett ett gäng olika varianter på led/länklager.
Jag försvarara inte SKF utan VILL VET VARFÖR.
Vad skilger???
SKF ett ett gäng olika varianter på led/länklager.
Jag försvarara inte SKF utan VILL VET VARFÖR.
Johan Sjölinder
Karlsson skrev:
om man ska tro på det man läser på internet så har SKF inga lager som är lämpliga för racingbruk. Medan ex rodobal, askobal och hirschmann har speciala lager som är anpassade för racing vad det gäller kvalitet, glappfrihet (även efter en stunds bruk) och tätning/smörjning.
SKF har kanske motsvarande men jag har aldrig sett någon som använder dem.
SKF's billigare lager ska man nog inte köra med för tävlingsbruk. Utan dem man ska använda är nog de länklager och länkhuvuden som tillverkas av SKF's Aerospace avdelningar (AMPEP & Sarma). Dessa grejor sitter i flygplan, helikoprar och också F1 bilar. Går till och med att få länkhuvuden i titan om man så önskar.
Men det är väl egentligen bara att skicka SKF ett mail och fråga vad de har för grejor som är lämpliga, racing@skf.com är racingavdelningens epostadress.
