Ta alfa de har rearsteerers utväxling? lämnar över till MAZ

Går det inte bra att ta en som orginal sitter framför framaxeln och vända den upp och ner?

ojay skrev:

Går det inte bra att ta en som orginal sitter framför framaxeln och vända den upp och ner?

Kanske...om man vill ha högerstyrt..

ojay skrev:

Går det inte bra att ta en som orginal sitter framför framaxeln och vända den upp och ner?

Kanske...om man vill ha högerstyrt..

Vilka växlar var det, och vad var deras kvalitetsbrister?

De för servo är säkert med färre rattvarv. Går de att köra utan servobiten?

Supersonett> Finns "rallystyrväxlar" att köpa till Saab 99. I de kitten får du en ny styrstång + pinjong. Kostar ca 1600kr, och ger ca 2,5 varvs utväxling. Jag kör med det på min bil, har fungerat bra de första 500 milen.
mvh/Ragnar

Använd vw golf.
Fördelen med den är att den är mycket lätt att korta av på längden, så den passar i din hjulgeometri........för du har väl klart för dej hur den ska monteras geometriskt..
.

## Hur menar du korta? är det bara att kapa i ena ändan och gänga om ?? (ganska svårt att se på bilden )
Är det isåfall vanliga "enkla" mm gängor

Rocco-82 skrev:

De för servo är säkert med färre rattvarv. Går de att köra utan servobiten?

Det är inte helt ovanligt att man på MX-5 tar ett servo-rack och "loopar" ihop anslutningarna för oljan och kör den utan servo och vinner rattvarv. Det funkar på Miata iafl (man får lämna lite olja kvar för att smörja misstänker jag).