stötdämpar val, hjälp!

blir inte klok på detta. ska beställa dämpare bak till ådin och kan köpa dessa:

Modell 1
GAZ 1 vägs med juserratt på huset.

Fördelar:

Priset: 80£ styck med min spec samt ledlager

Nackdelar:
Bara 1-vägs
Kommer garanterat störa mig på att jag köpt budget dämpare i framtiden
iom att juster ratten sitter där den sitter måste jag antagligen ta av hjulet för att justera dämparna

Modell 2

Gaz 2 vägs med behållare

Fördelar:

Drar in behållaren i bagagen och blir plätt-lätt att justera
2-vägs
Kommer inte störa mig på att jag snålat på dämpare i framtiden


Nackdelar:
Priset: 320£ styck med min spec samt ledlager

_____________________________________________________


så vad tycker ni?

är ju stor skillnad i pris om man säger så...
hur mycket "tid" ger det med 2 vägs den dagen man kan utnyttja bilen såpass

hjälp mig lite, blir galen på detta

Har du en aning vilket träskt du gätt dig in i?

därför jag har dig

stötdämpare samt fjädrar har jah absolut 0 koll på. mer koll när det gäller tillverkning samt smarta ideér, men detta är totalstopp verkligen..

Fa... nu åkte jag dit igen

Lite att läsa vad jag behöver.
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=26537

okej, Hur ska jag förklara vad jag behöver av GAZ då

Jag skriver i tråden när jag fått nån info


uhh vad mycket kaffebröd jag kommer bli skyldig dig

Han kunde bara faxa uppgifterna

inge vidare service-minded heller.

tips på stötdämpare för max 3000-4000:- st gärna med gasbehållare..

AVo? Men tror de inte klarar din blysläde.
Men kanske värt att kolla.

Re:

fuling skrev:

AVo? Men tror de inte klarar din blysläde. Men kanske värt att kolla.

hmpf!

får leta lite, har även skickat in en förfrågan till stötdämpar experten, men där blir man väl ruinerad..

Där rök kaffebröt

Dämpers

LEDA, AVo, GAZ, KONI, Bilstein, Öhlins ......

Det finns väl hur många som helst att välja på

om du tar "enrattsjustering" efter dina spec. blir dämparkurvorna inte optimala om du skulle tex behöva byta fjädervärde, eller om du ändrar vikten mycket.
Då måste du schimsa om dämparna.
Jag röstar på 2-vägs justerbara.

Perra

ja 2 vägs justerbara vore det bästa.. får leta runt lite..

ja 2 vägs justerbara vore det bästa.. får leta runt lite..

om jag nu inte är ute och cyklar igen så är en 2-vägs dämpare så skap att man kan justera retur och komp var för sig.
Sen finns det de som man juster komp och retur samtidigt.
Begge borde funka bara de har ett spann på justeringen som räcker till.

Sen finns det dämapre som bara är justerbara på returen, skulle jag unvika.

Fuuuuuuling

kan du få fram något av detta:

The units you have spec are double adjustable, rebound is adjusted under the top eye and rebound is on the canister, they are designed to accept 2.25" i/d springs, the top spring collet is removable

valving, at 10" per second over 2" of stroke our rates are
bump mini 50lbs max 250lbs
rebound mini 150lbs max 700lbs

if your were runing a higher rate spring, we would valve the rebound higher, but for your quoted rate, our std valving would be ok

Hmm ditt inlägg inföll 2 hatobjekt.
Utrikiska + äckelenheter.

TROR jag benat ut lite, återkommer.

Citat:

valving, at 10" per second over 2" of stroke our rates are bump mini 50lbs max 250lbs rebound mini 150lbs max 700lbs

0,25m/s (10" per s)

komp min max
222 1112N
retur
667 3115N

Vi ren linjär dämping och retur och komp lika så befövs det ca 5000N(5000 på retur o 5000 på komp) vid 0,25m/s
Mao dämparen är klen.
och sen vill jag ha MINST 3 punkter, hastighet o kraft. Nu fick jag EN
Vill hälst ha ca 5-10st punkter.

försökt mig på ett nytt mail nu så vi får se om han orkar svara, eller om han ger upp som alla andra företag...
inte lätt att översätta det här

Fuling:

kan du berätta vilka Dämpar-kurvor du tycker att mina dämpare ska ha?? sp kan jag kolla om odm kan tillverka dom.

Har du lusta att betala mig för ca 20-40h jobb?
Då får du något som de förmodligen inte kan fixa i alla fall.
Mao jag undviker blank papper att utgå ifrån.

Tar därimot inte så hiskligt lång tid att kolla, köra, en given dämparkurva.
Vad jag då kan säga att nivån på dämpingen är ok vid olika hastigheter.
Sen är nivån rätt så finns det oändligt många kombinationer av komp retur kurvor som ligger inom förstret för optimal dämping. Vad det nu är

Är du förvirrad? Välkommen i klubben

förvirrad, ja!

men är dämparna någorlunda bra? jag menar, är ju "bara" 3500:- st, dom borde väl gå att få till någorlunda? är nog inte stötdämparna som begränsar hur snabbt det går runt banan...

Edit: dragit iväg ett mail till Nitron nu med

om jag inte är fullständigt ute och segalr behöver dämparna vara ca 3,5 ggr så hårda, till detta.

Citat:

0,25m/s (10" per s) komp min max 222 1112N retur 667 3115N

Men men det är bara ett frukansärt överslag.

Ja det funkar att åka med dämpare som är för mjuka. Märks inte för än banan blir ojämna i böjar mm.
Då blir det gungigt.