| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Tips: Vacumpump för kolfiberbyggen!
|
4219 besök totalt |
|
Tips: Vacumpump för kolfiberbyggen!
Hittade denna i en butik som jag var förbi, måste ju funka ut över förväntan! http://onzza.e-line.nu/servlet/us_py _________________ Johan Carlsson Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92 VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA |
||||
|
Hittade inget på den länken..?
Vad tror ni om Julas Vakuumpump? http://www.jula.se/e-Sales/esa/defau Frågan är ju om den klarar att stå igång i flera timmar som behövs vid gjutning.. _________________ /Arne Lindgren |
||||
|
Re: Tips: Vacumpump för kolfiberbyggen!
Rättad länk: http://onzza.e-line.nu/servlet/us_py _________________ Brukshäcksarsenalen: Citroën Xsara Picasso 1,8 -05 Opel Vectra 1,8 -09 |
||||
|
Jag har Julas pump, bara använd ett fåtal gånger men hittills har jag inte sett några problem med att ha den igång länge. Visst blir den varm, men det är ju knappast någon överraskning...
Min enda fundering är var sjutton man köper olja till den, en del oljedimma följer med luften ut så förr eller senare lär man behöva fylla på/byta. _________________ Ulf Gunnarsson |
||||
|
Re:
Är det inte vanlig kompressorolja? _________________ Brukshäcksarsenalen: Citroën Xsara Picasso 1,8 -05 Opel Vectra 1,8 -09 |
||||
|
Jag har för många år sen vakumlaminerat vinsurfingbrädor med en gammal kylskåpskompressor, inga problem att lämna över natten om man har en bordsfläkt som blåser på den. Hade dock inte någon reglering av trycket vilket man kanske borde ha haft.
_________________ Fredrik Nyström EVO VI TME -00 C220 d kombi -16 |
||||
|
Jag kör åxå med en gammal kylskåpskompressor. Funkar hur bra som helst. Drar ner till 0.15 bar absolut ungefär.
_________________ Ove Sponton Det var inte jag. Dessutom var det ingen som såg mig. No turbos, no superchargers. Just pure electricity. |
||||
|
http://aico.se/shop/ kolla på tillbehör sidan 2 så hittar du en billigare vakumpump med manometerställ. Dessa är byggda för att vakumsuga kylsystem och det kan i stora system innebära att de har långa drifttider.
_________________ Jonas Skörd |
||||
|
Re:
Tittar man på någon som hävdar att de säljer speciell lamellolja: http://www.lowener.se/vakuumoljor.ht SVS200 för enkelmodell, så innehåller denna Polyalfaolefin som bas, denna återfinns även i många kompressoroljor (om man googlar). Så egenskaperna är nog hyffsat likvärdiga. _________________ Brukshäcksarsenalen: Citroën Xsara Picasso 1,8 -05 Opel Vectra 1,8 -09 |
||||
|
Har använt en sånhär i flera tusen timmar med gott resultat. Liten nätt, billig tror jag (fick den gratis
), kräver dock att kompressorn får stå på under härdningstiden, men är ändå såpass liten luftförbrukning det handlar om..
_________________ Torbjörn Blomfeldt |
||||
|
Re:
Hur fungerar den? Har jag fattat det rätt om den drivs av tryckluft? _________________ /Arne Lindgren |
||||
|
Re:
Det bör vara en sån: http://en.wikipedia.org/wiki/Injecto _________________ Ulf Gunnarsson |
||||
Den skall ha tryckluft (0,7bar om jag minns rätt). Kopplas en anslutning till tryckluft, en anslutning till ejektorn/ejektorerna vid vakumpåsen. Brukar köra med ett filter på slangen från ejektorerna till vakumpumpen, ifall det skulle komma med epoxi genom ejektorn. Om du av någon anledning inte skulle vilja ha max vakum, ställer du bara ner trycket på kompressorn. _________________ Torbjörn Blomfeldt |
||||
|
Re:
Använder du de där lyftkopparna som ejektorer? I så fall hur tätar du den mot baggen? Jag har jobbat med "ejektorer" tidigare som hade en gänga på ovansidan med en o-ring som tätade hålet i baggen när man skruvade åt. Vet dock inte var man får tag i sådana, nån som vet? _________________ /Arne Lindgren |
||||
Nej, mina är gjorda av aluminium och har 2 st.tätningsringar (o-ring av fyrkantstråd) av Viton annars så som du beskriver. Länken vidare från stället där jag köper ifrån var bruten, och med lite snabbt googlande hittade jag lyftkopparna som till formen såg rätt nära ut. Är många år sedan jag köpte senast, men vill minnas att de kostade runt 40euro/st. om du är intresserad kan jag höra mej för ang. pris och tillgänglighet.. _________________ Torbjörn Blomfeldt |
||||
|
Re:
Ja, vore bra om du kan ge mer info om var man får tag i dem. _________________ /Arne Lindgren |
||||
|
Eftersom detta känns relaterat till trådämnet spinner vi väl vidare..
Pratade med min kontakt på Kevra, dom hade inte min modell i lager längre, men dom saluför en motsvarande modell som heter Tygavac 440 samt 440/1 som har tätningar och fungerar i autoklav. Tyvärr hade dom inte i lager för tillfället, men leveranstiden vid beställning är några veckor. Priset rör sej kring 30_/st. (moms 0). Lite bilder och info: http://www.tygavac.co.uk/downloads/VacuumfittingsandAccessories.pdf http://www.hetfleisch.de/pdf/04-Tygavac/09-Vakuumfittings/440-1.pdf Hittade även en svensk Åf: http://www.abic.se/ _________________ Torbjörn Blomfeldt |
||||
![]() |
Skruva banåkabil
Tips: Vacumpump för kolfiberbyggen!
|
4219 besök totalt |
