Söker e30 projekttrådar där folk dragit ny el

Hoppas tråden är ok.

är ingen hejare på el men vill ha nytt i min e30 skulle därför vilja tjuvkika på hur andra har gjort även kanske ställa frågor mm

nån som kan länka några fina byggen? har sökt men det är ju en hel djungel

Jag har dragit ny el i min E30.

Re:

Michael Bäck skrev:

Jag har dragit ny el i min E30.

ok får kika. din tråd var på 70 sidor nån hint om vilka som avverkar el bygget?

Pelko tror jag drog ny el i hans gråa e30. tråd kanske finns här, annars finns den på ppf.

Jag har ju pillat lite med elen då & då. Mer & mer av elsystemet har förvunnit med tiden.

Idag så återstår följande

Kabelhärva bak (blinkers,bakljus,backljus,bromsljus,givare hastighetsmätare,soppapumpar 1&2,tempgivare diff & bränsletyck)

Kabekhärva fram( helljus,halvljus,blinkers,p-ljus,tuta,vindrutespolare, kylarfläkt & vattentemp)

Kabelhärva mittkonsol brytare för följande(tändning,startmotor,kupefläkt,kylarfläkt,soppapumpar,logger,instrument)

Kabelhärva ratten här finns styrning av följande(blinkers,helljus,torkare,spolare,logger & tuta)

Lite lösa elprylar är

vindrutetorkare
bromsljus
sidoblinkers
brytare för helhalvljus & p-ljus
bromsbrytare för handbromsen
Backgivare i växellådan

Till detta är följande från motorn inkopplat
tändning
startmotor
oljetryck
laddning
el till databoxen

Allt är sedan sammankopplat till en modefierad orginal säkringsbox
som matas från batteriet via en huvudbrytare.

Lite bilder från fix med elen mm




Så här blev boxen


Smidiga kontakter i botten på säkringsboxen så det var bara att pilla ut dom med en skruvmejsel
& plocka om dom som man ville ha det mycket smidigt


Så här ser det ut på baksidan när allt som inte ska användas är bortrensat


Denna lilla hög har jag sensat bort denna gången det blev 2,2 kg med div kablar mm




Följande funktioner har reläerna i boxen
K1= klylfläkt
K2=Signalhorn
K3=Helljus
K4=Halvljus
K5=Bränslepump
K6=Bränslepump
K7=Värmefläkt
K8=Ljusrelä
K10=Vindrutetorkare

Avsäkringen blev följande

1=Helljus vänster
2=Helljushöger
3=Kylfläkt
4=Blinkers
5=Vindrutetorkare/spolning
6=Bromsljus
7=Signalhorn
8=-----------
9=Backljus
10=instrumet
11=---------
12=---------
13=Halvljus vänster
14=Halvljus höger
15=----------
16=----------
17=Bränslepump
18=Bränslepump
19=---------
20=Kupefläkt
21=---------
22=P-ljus, vänster
23=P-ljus, Höger
24=----------
25=----------
26=----------
27=----------
28=12v uttag
29=GPS-puck
30=Data logger

Allt är avsäkrat individuellt för att inte ställa till det för nått annat i fallt det går en säkring.

Lite bilder på hur mittkonsol blev mm





Lite frånkopplande av instrumentpanelen & mittkonsolen
Börjat koppla elen till instrumenten

Färdigkopplad instrumentpanel

Vare det ljus

Då var det färdigt


Börjat koppla ihop elen till mittkonsolen

Dessa vita kontakter som det är hopkopplat med är inget att ha

Re:

Michael Bäck skrev:

...Lite bilder från fix med elen...

Fråga, hur har du fått kabeln igenom Snap off navet ???

Funderar på nåt liknande till min.

Re:

J.Stigson skrev:

Fråga, hur har du fått kabeln igenom Snap off navet ??? Funderar på nåt liknande till min.

Den går inte genom snap off på min bil då det inte gick att få till nån vettig lösning
som skulle hålla i längden. Utan jag har lös spiralkabel (vanlig tp (8-pol))

Mikael Kenson har fått till kabeldragning genom snap off på sin ultima
han kör med 15-p dsub (vga-kontakt) på sin.