Behöver lite tips på hur man kan bygga skvalpskydd i en plasttank.
Det är en skumbafflad plasttank, men skummet tål enligt tillverkaren inte e85 så det skall plockas ur om man kör på etanol eller metanol.

pga. platsbrist så kan vi inte ha en extern catchtank.

Någon som har haft liknande problem och löst detta på något bra sett?

Birdy_sx skrev:

Behöver lite tips på hur man kan bygga skvalpskydd i en plasttank.
Det är en skumbafflad plasttank, men skummet tål enligt tillverkaren inte e85 så det skall plockas ur om man kör på etanol eller metanol.

pga. platsbrist så kan vi inte ha en extern catchtank.

Någon som har haft liknande problem och löst detta på något bra sett?

Köp skum som tål etanol.

MaZ skrev:

Birdy_sx skrev:

Behöver lite tips på hur man kan bygga skvalpskydd i en plasttank.
Det är en skumbafflad plasttank, men skummet tål enligt tillverkaren inte e85 så det skall plockas ur om man kör på etanol eller metanol.

pga. platsbrist så kan vi inte ha en extern catchtank.

Någon som har haft liknande problem och löst detta på något bra sett?

Köp skum som tål etanol.

Vet du vart jag kan få tag på det?

Tanken förändras inte om du tar bort skummet, fungerar den med skum så behöver du inga baflar. Man luras lätt av skummets inverkan på bensinens förflyttning i tanken. den är obefintlig. Det vanligaste är att man behöver en catchtank ihop med skumtank.

...skummet tål enligt tillverkaren inte e85...

Birdy_sx skrev:

...skummet tål enligt tillverkaren inte e85...

Jag tror att han pratar strunt (häll i E85 och prova).

ice skrev:

Birdy_sx skrev:

...skummet tål enligt tillverkaren inte e85...

Jag tror att han pratar strunt (häll i E85 och prova).

Nej för helvete, gör inte det. Ta i alla fall ur skummet innan du provar om det förvandlas till gegg.

Det är ju bra, om det nu varit ATL-skum, men nu står det ju uttryckligen i första inlägget att tillverkaren inte säger att det klarar Etanol.

Även om det inte smälter direkt så kan det ge tråkiga effekter över tid.