Har iofs kört rätt mågna mil i racerbil med ABS utan att bränna mig.
I endurance förvånas jag snarare över att fler inte använder ABS av flera skäl, men utveckligen går fort ,är nog mest på clubracelevel som man fortfarande är skeptisk till funktioneni sig?
Hade nog mer oroat mig för Pizzakartongens ganska veka struktur. Att desssutom ha en välfylld långloppstank placerad som på en gammal folkabubbla känns ju så där...
Men tar smällen illa och farten är någorlunda hög är det svårt att gardera sig oavsett.
Det som skrämmer mest är det fullkomligt förvirrade och antagligten helt outbildade räddningspersonalen.
Jag är inte brandman, men har ändå viss basal, men lätt outdated utbildning i brandbekämpning. Det jag ser på filmen är enbart skrämmande. Bland det sämsta jag sett. En arrangör med räddningstjänst på den nivån vill jag helst inte råka ut för. >
För några år sedan hade vi en startsmäll på gelleråsen, där det brann lika friskt, med 5-6 bilar inblandade.
(jag stod i speakertornet och kände hettan upp dit) kga;s funktionärer hanterade den sitatiunen tusenfallt mycket bättre, dessutom ingrep vakna medtvälare som nyttjade sina flamsäkra overaller i hettan. en bränd nästipp blev det allvarligaste frånsett en utbränd Elan occh dito Amazon.
om Karlskogas funkisar är måttstock på den svenska nivån kan vi vara glada (och lite tryggare)
Själv vet jag vad vakna och utbildade funkisar betyder när det brinner. Mitten av 90-talet befann jag mig mitt i natten sittande i en långloppsbil som slog eld rejält i motorummet och skickade lågorna in i kupén (trots alla regler om tätskyddande brandskott och genomföringar...) på Mantorps flygraka. Tack vare vaken och rätt utbildad brandpersonal (SLC:s) och kanske att jag lyckades hålla mig kall i ett hett läge gick allt bra.
Men sedan dess skulledet aldrig falla mig in att åka en meter på en racerbana, utan fullt personligt skydd.
Förvånar mig faktiskt att folk hellre prutar på hjälmar och kläder, än att avstå största fälgarna och ballaste kloakfiberdetaljerna
Mao: Bra att kika på en sådan här film, så kanske förståelsen för säkerhetsfrågorna ökar lite iaf.
Bosse Lindman
"En bil som har registreringsplåtar är ointressant"
www.retrospectivemotorsport.se
