SÄLJES: Mazda Miata 1,8 -94, bananpassad [SÅLD]

Det är fullt i garaget och MSLS rattandet kräver nu lite insats. Banleksaken får därmed lämna sin plats i garaget.

Det är en USA-såld Miatan som blev importerad till Tyskland -96 där den rullade fram till -06 då jag tog över spakandet. Bilen är utrustad med det jänkarna kallar A-package vilket innebär torsendiffad bakaxel, elspeglar och servo. Det hela har kompletterats med AC, som dock slutade fungera hösten -06 och inte har blivit varken felsökt eller demonterad (några kg att bli av med där).

Listan på racemassig tillbehörsutrustning:
- pulverlackad störtbåge från Competition Cars och SBF-godkänd
- Megasquirt Plug N Play ECU, för att kunna mappa för bästa effekt
- Innovative bredbandslambda med mätare på A-stolpen, ev. att jag behåller denna.
- extraktorgrenrör, från Raceland,
- cat-back system, från Raceland,
- coilovers, justerbara i 15 steg
- hårdare bussningar runt om.
- justerbara drop-links till främre krängningshämmare,
- hårdare krängninghämmare fram+bak från Jackson Racing,
- fjäderbensstag fram från Raceland,
- Sparco 300 mm mockaratt
- Cobra Monaco skalstol, solblekt och fläckig
- Icke FIA-godkänt 4-punktsbälte
- Carbotech bromsbelägg runt om
- 215/50-15 Toyo R888 däck med skapligt mönster kvar
- Huvudströmbrytare som ej är monterad

Lista på mer blingmässig/övrig utrustning
- Garage Vary frontspoiler,
- vindskydd,
- cabskydd,
- IL motorsport vita mätartavlor med aluminiumringar runt
- Växelspaksknopp i aluminium

Det som krävs för att få köra MX-5 cup/Roadsport C är att huvudströmbrytaren monteras samt att 4-bältet måste bytas ut mot ett FIA godkänt och slutligen fixa vagnbok .

Besiktad till sista februari 2011, avställd och därmed ej skattad. Bilen är i gott bruksskick nyvaxad och blänker och motorn går som den ska.

Bilder: http://www.garaget.org/?car=34123

Priset med ovan nämnd utrustning: 69 000:-? Jag kan också tänka mig att demontera viss utrustning (och montera original där det finns kvar) och på så sätt ev. få till ett attraktivare pris.

Uppdaterad annons.... snart kommer tjällossningen och då åker rattmuffen av och cabbarna ut, så passa på

Bilen är iaf "paxad" till mitten av februari

Går den genom besiktningen med all utrustning?

Joo har gjort det de två senaste åren på Motala resp. Linköpings bilprovningar.

Intressenten backade ur så bilen är avpaxad samt aningen återställd till originalskick för ett bättre pris. Stol, samt ratt är ersatt med originaldelar och stereon demonterad.

Med originalmonterad ECU+lambda samt endast originalhjul så går bilen nu att få loss för 55000:-. Massa väghållning och störtbåge m.m inkluderat i priset. Nyare "originalbilder" kommer.

Här finns nu lite nya bilder på en mer original bil: http://www.blocket.se/vi/32491989.htm

Edit: Nu också nybesiktigad och för tillfället påställd!! Bra pris vid snabb och smidig affär

Uppar annonsen och dumpar priset

Fick en "bra att veta" på besiktningen om att hö stötdämpare läcker fram, men vet att jag sprutade på 5-56 i höstas för att smörja upp så att höjdjusteringen skulle funka bättre. Men stundande racesäsong och två ytterligare bilar som pockar på uppmärksamhet så har jag inte tid att göra något åt det. Väghållningsmässigt så märks det åtminstone inget ännu.

Det eventuella jobbet tänkte jag istället överlåta till en framtida ägare och "köper" mig ur situationen genom att sänka priset till 49 999:- (utan utrustningen).