Ja då var man äntligen e30m3 ägare, har velat ha en sådan här sedan jag var 18.
Så det är en liten dröm som gått i uppfyllelse faktiskt. Bilen är en svensksåld 88:a med ca 9000mil på mätaren, inget å tvivla på då det finns full dokumentation och skicket talar för sig själv.
Det roliga är att bilen såldes/stod i ett skyltfönster när den var ny i centrala värnamo där jag bor och min pappa åkte förbi ofta där med mig som 12åring för att titta på underverket. Så nu har den hittat hem...
Bilen är i mycket bra skick och jag har inte hittat någon rost så det är ren fröjd med att skruva isär den.
Planen är att bygga en bil som går att använda året runt typ bmwe46 csl fast i e30m3 version.
Just nu håller jag på att demontera inredningen för att kunna sätta i en bur som jag köpt ifrån Finess.
Kommer att bli en enkel 6punkts bur som kommer att svetsas fast i bilen då jag inte vill borra hål i golvet. Om man nu skulle återställa den till orginal i framtiden så är det ju lite svårt om man borrat hål i golvet, svetssträngar går alltid att slipa bort
Det jobbiga är att den har taklucka men ett nytt tak ifrån bmw ligger bara på ca 4000kr med lite rabatt, så det blir nog å karva bort taket för ett byte, bör spara 15 kg på det + att asfaltsmattorna väger ca 15kg så jag räknar hem burens vikt direkt.
ska även köpa nya evo 3 framskärmar.
Väntar på kolfiber stötfångare fram och kolfiber vingebak med GROSE FLAP
Så det bör se ut så här fast detta är den lilla vingen bak, orginal evo 3 ser det ut att vara och det är inte min bil på bilden.
Rent å fint under huven. Har fått hem ett DTA S80PRo som ska installeras på orginal motorn så jag kan köra med ett kolfiber insug. En orginal s14 är inte mycket att hänga i julgranen gämnfört med en modern motor.
Hoppas på betydligt bättre "körbarhet" med nytt modernt styrsystem och tändning.Nu går den som en gammal volvo 240 känns det som:D fast på den gamla onda tiden var den en värsting.
Nu sitter det kölher kammar å chip + evo underdel/insug på. har mätt upp med driftbox 80-120km/h 3växel på hisnande 4,8 sek.z3:an gör det på 2,8sek å min bruksbil 3sek:D uppmät effekt med driftbox på hjulen 175hk. vikten var 1420kg med mig å full tank.
Med lite finlir bör inte 200hk/på hjulen vara några proplems
Hur får man bort plastlisten?
Ska följa tråden med spänning.
He, he, well, tog dig lite väl på orden här som M3 E30 entusiast och skyddsling man är 
