Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Våra race- och banåkarbilar ›

Isuzu Piazza TURBO 1989 -Såld-

34890 besök totalt
Svara
Lennart Mäkinen Hjälsta Här sen Nov 2002
Inlägg: 18477 Trådstartare Mina bilar
16 Mar 2011 23:26
Senast ändrad av Lennart Mäkinen, 30 Dec 2011 16:45 (2 gånger)
Isuzu Piazza TURBO 1989 -Såld-

Banabstinensen blev för stor så min förhoppning är att jag ska råda bot på det med denna billiga leksak.

(Bilden snodd från Blocket-annonsen)
Den behöver främst ny plåt i främre hjulhusen och ett avgassystem som slutar i bakänden av bilen.
Nästa steg blir att skaffa sommardäck, men jag hittar inga uppgifter om bultcirkel och lämpligt ET nånstans.
Den skulle även må bra av att få ratten tillbakaflyttad en decimeter.

Tanken är att inte förstöra den genom att kasta ut inredning och sånt för då slutar det med att man måste ha en trailer till den.
Man kan inte ha samma bil hela livet!
Citera Svara Skicka uppskattning
Lennart Mäkinen Hjälsta Här sen Nov 2002
Inlägg: 18477 Trådstartare Mina bilar
17 Mar 2011 07:42
Cassius skrev:
Lillen skrev:
Var driver en sån där


Bak! turbo motor dessutom antar jag?
Det är bak. Jag har alltid trott att de drev fram, men när Falk tipsade om annonsen hade han svar på tal.
Det är en 2-litersmaskin med turbo på 140 hk. Vet inte hur mycket de ska ladda från början, men laddtrycksmätaren i panelen räcker inte (max 0,5) så det sitter en extra i handskfacket...
Det sitter nån form av diffbroms i bakaxeln och bilen känns väldigt välbalanserad.
Man kan inte ha samma bil hela livet!
Citera Svara Skicka uppskattning
Lars Falk Bromma Här sen Nov 2002
Inlägg: 13444 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
17 Mar 2011 08:48
Supercool bil. thumbs up
Jag googlade lite på fälgar häromdagen. Det var lite olika bud, men hittade uppgifter som pekar på 4x100 och centrumhål 60.1mm...
(om det är 60.1 så är det ju samma som t.ex. Renault)
Är ET verkligen bara 24? Svårt att se men det ser ju ut att vara rätt högt typ 35-45. I så fall skulle 15" Clio/Megane-fälgar kunna vara ett alternativ till R-däck och sommardäck.

Rice and shine
Citera Svara Skicka uppskattning
-- Eskilstuna Här sen Jul 2005
Inlägg: 532 Mina bilar
17 Mar 2011 09:25
Ligger ju apfeta ATS DTM på säljes här på Rejsa!

Tuff bil, kul med "udda fåglar".
Henrik Eriksson

Sluta jiddra, börja rejsa!
Citera Svara Skicka uppskattning
Lennart Mäkinen Hjälsta Här sen Nov 2002
Inlägg: 18477 Trådstartare Mina bilar
17 Mar 2011 09:29
Jag tog mig ut och avbildade delar av bilen.
Här sitter man när man kör.

De som är små sitter här.

Föraren sköter dessa reglage som är vridbara för optimalt avstånd från ratten.


Ljusvredet sköter pop-up-ljusen.

Den som gjort motorn gillar slangar.


Färgvalet på fälgarna är udda.
Man kan inte ha samma bil hela livet!
Citera Svara Skicka uppskattning
Lennart Mäkinen Hjälsta Här sen Nov 2002
Inlägg: 18477 Trådstartare Mina bilar
17 Mar 2011 09:34
-- skrev:
Ligger ju apfeta ATS DTM på säljes här på Rejsa!

Tuff bil, kul med "udda fåglar".
De är väl sålda redan...och kostade nästan lika mycket som bilen.
Kul per krona är melodin för detta.
Man kan inte ha samma bil hela livet!
Citera Svara Skicka uppskattning
Lars Falk Bromma Här sen Nov 2002
Inlägg: 13444 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
17 Mar 2011 09:38
Ingen macPärson fram på de där va?

Bilen verkar ju vara ganska oförstörd.
Tweedklädseln ser ju fin ut + underbara reglagesatelliter. thumbs up


Rice and shine
Citera Svara Skicka uppskattning
Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42481 Forumägare
Forumägare Mina bilar
17 Mar 2011 11:14
2-liters med turbo, bakhjulsdrift och jag slår vad om att den inte väger så mycket? Klockren kul-bil!
Magnus Thomé
Citera Svara Skicka uppskattning
Andreas Millbro Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 3097 Mina bilar
17 Mar 2011 11:30
Magnus Thomé skrev:
2-liters med turbo, bakhjulsdrift och jag slår vad om att den inte väger så mycket? Klockren kul-bil!


Kunde inte låta bli att kolla men den verkar vara ganska lång och tung. Den stora frågan är hur bra bromsarna kommer att klara sig, inga sköldar, bra bromsvätska och ev belägg karnske räcker men det brukar vara svårt att få in mer än 260mm skivor i 14" fälg.

Tjänstevikt, kg: 1390
Effektiv bromsanordning: Nej
Däckdimension axel 1: 195/60 R 14
Längd, mm: 4350 Bredd, mm: 1680
Tankvolym, liter: 57
Motoreffekt, kw: 104,0

Med 15" r-däck och lite chassiefix så borde den kunna gå helt okej på banorna. Känns som ratten är lite nära reglagen men det karnske är en synvilla. Kul med udda bilar thumbs up
Bromsar bäst som bromsar sist...
Renault 5 GTE -88
Citera Svara Skicka uppskattning
Lennart Mäkinen Hjälsta Här sen Nov 2002
Inlägg: 18477 Trådstartare Mina bilar
17 Mar 2011 11:59
Andreas Millbro skrev:
Med 15" r-däck och lite chassiefix så borde den kunna gå helt okej på banorna. Känns som ratten är lite nära reglagen men det karnske är en synvilla. Kul med udda bilar thumbs up
Frågan är om R-däck verkligen är rätt väg att gå. Maximalt grepp är inte alltid roligast och man vinner inga tävlingar med den ändå. 15-tums sportdäck med mjuk grepptröskel tror jag blir bra.

Ratten skulle behöva flyttas in i bilen en bit, men inte för att reglagen är nära. Dem kan man vrida iväg om man lossar en ratt i underkant. Jag har för korta armar för att kunna ratta helt OK.
Man kan inte ha samma bil hela livet!
Citera Svara Skicka uppskattning
Calle Wennborg Habo Här sen Nov 2005
Inlägg: 92 Mina bilar
17 Mar 2011 13:09
Klockren bil thumbs up

Man blir ju lite avundsjuk på dom där reglagen mycket tuffa.
Känner igen mig lite i bil modellen, 2 liter turbo, bakhjulsdrift, diffbroms m.m
Vad är det för framvagn? lite skumma fjäderbenstorn tycker ja...
Carl Johan Wennborg
* Mitsubitshi Starion TURBO-84 *
Citera Svara Skicka uppskattning
Lennart Mäkinen Hjälsta Här sen Nov 2002
Inlägg: 18477 Trådstartare Mina bilar
17 Mar 2011 13:29
Davve skrev:
Ball udda bil! thumbs up Var inte Lotus inblandade på något sätt i chassiet?
Det sitter ett antal såna här på bilen.

om jag har förstått saken rätt så utökade Lotus antalet stag till bakvagnen, monterade mjukare fjädrar, hårdare dämpare och enorma kränghämmare för att få ordning på bilarna. Från början lyfte de bakhjulen när det krängde.

Framvagnen är av konventionell typ, inte för snabbt industrimontage (McP).
Man kan inte ha samma bil hela livet!
Citera Svara Skicka uppskattning
Andreas Millbro Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 3097 Mina bilar
17 Mar 2011 13:46
Lennart Mäkinen skrev:
Andreas Millbro skrev:
Med 15" r-däck och lite chassiefix så borde den kunna gå helt okej på banorna. Känns som ratten är lite nära reglagen men det karnske är en synvilla. Kul med udda bilar thumbs up
Frågan är om R-däck verkligen är rätt väg att gå. Maximalt grepp är inte alltid roligast och man vinner inga tävlingar med den ändå. 15-tums sportdäck med mjuk grepptröskel tror jag blir bra.

Ratten skulle behöva flyttas in i bilen en bit, men inte för att reglagen är nära. Dem kan man vrida iväg om man lossar en ratt i underkant. Jag har för korta armar för att kunna ratta helt OK.


Tänkte mest att det kan bli knepigt att få 15" gatdäck att hålla för bankörning med den vikten men det visar sig.

Den verkar ju ha IC också thumbs up Ett tips är att montera en oljetempmätare och att se över oljekylningen, finns viss risk att den kan vara bristfällig.

Kul att du har sett ljuset och köpt en turbobil
Bromsar bäst som bromsar sist...
Renault 5 GTE -88
Citera Svara Skicka uppskattning
Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42481 Forumägare
Forumägare Mina bilar
17 Mar 2011 14:42
Den var lite tyngre än vad jag trodde. Men den blir nog kul ändå thumbs up
Magnus Thomé
Citera Svara Skicka uppskattning
Forumlista › Våra race- och banåkarbilar ›

Isuzu Piazza TURBO 1989 -Såld-

34890 besök totalt
Svara
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande