plåtfälgar vs alufälgar på bana?

Hej!

Nån som vet några fördelar och nackdelar om plåtfälgar vs alufälgar som ska användas hårt på bana?

Vad är viktskillnaden mellan en plåtfälg och en alufälg?
(typ dimension 15x7)

mvh//

Re: plåtfälgar vs alufälgar på bana?

chrillej82 skrev:

Hej! Nån som vet några fördelar och nackdelar om plåtfälgar vs alufälgar som ska användas hårt på bana? Vad är viktskillnaden mellan en plåtfälg och en alufälg? (typ dimension 15x7) mvh//

Motorsportalufälgarna är oftast lättare än plåtfälgar, annars är lättmetall TUNGMETALL

En del plåtfälgar blir gärna lite ovala och skeva vid elakare användning och curbs kan nog göra lite skador. Å andra sidan åker du nog en säsong eller två på hobbybasis innan de börjar bli för dåliga.

Jag har kört flera säsonger med plåtfälgar och r-däck (15x6) med min gamla 02:a utan problem med ovalhet eller skevhet. Jag brukar inte banga för curbkörning. Det funkar.

Tror det är mest folkrace som undviker plåtfälgar för de har en större tendens att spricka eller liknande, aluminium deformeras mycket mer innan de går sönder.
Rätta mig om jag har fel?

Hur är det med kylning? Borde vara bättre kylning med alu, både bättre ledningsförmåga och större yta som kyler än plåt.

Har plåtfälg till mina r-däck. Upplever att kylningen är det största problemet, det blir varmt och plåtfälgar är ju oftast ganska slutna så det ventileras inte ut så mycket luft.

Å andra sidan väger de såpass lite att jag än så länge kan leva med det.

Jag körde PSA stålplåtfälgar på min 924 na för rdäcken, fungerade sjukt bra. Inga överhettade bromsar eller buckliga fälgar. Skapligt lätta dessutom. Men på en tung bil kanske det är annorlunda. Går även att köra PSA aluminiumplåtfälgar från psa på 924orna utan snurbo, dom är helt otroligt lätta, tyvärr inte jättebreda. Men prisvärda lättviktsfälgar !

så för hobby-banåkaren så verkar det funka alldeles utmärkt!

Re:

chrillej82 skrev:

så för hobby-banåkaren så verkar det funka alldeles utmärkt!

Jag tror man kan sammanfatta det så jo

Ang kylning så beror det nog mycket på utformningen av fälgen. Jag kör med corrado-fälgar med ganska stora hål i, visst blir det varmt, men det blev det även med mina tidigare aluminiumfälgar (BMW kapsyl)

Re:

Cédric skrev:

PSA aluminiumplåtfälgar

Var hittar man dessa?

Man ska inte efterdra Skåll heta plåtfälgar Satan så hårt de satt sen

Re:

Freddo skrev:

Cédric skrev: PSA aluminiumplåtfälgar Var hittar man dessa?

De sitter ju på franska bilar så... Skroten?

Re:

zoddri skrev:

Freddo skrev: Cédric skrev: PSA aluminiumplåtfälgar Var hittar man dessa? De sitter ju på franska bilar så... Skroten?

Jag tänkte lite mer specifikt på vilka modeller dessa satt på. Alla lär väl inte ha aluminiumplåtisar.

Re:

Anders Carlsson skrev:

Ang kylning så beror det nog mycket på utformningen av fälgen. Jag kör med corrado-fälgar med ganska stora hål i, visst blir det varmt, men det blev det även med mina tidigare aluminiumfälgar (BMW kapsyl)

Vad har corrado-fälgarna för tum & bredd samt om du vet ET? Och vad kör du med för däckdimension?

Lägg gärna upp en bild?

mvh//

Spenka här:
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=73678&highlight=

ET är samma som för alla fälgar till Golf/Jetta/Scirocco I som är 35mm har jag för mig. Bredden bör vara 6.5" eller 7".

Re:

chrillej82 skrev:

Anders Carlsson skrev: Ang kylning så beror det nog mycket på utformningen av fälgen. Jag kör med corrado-fälgar med ganska stora hål i, visst blir det varmt, men det blev det även med mina tidigare aluminiumfälgar (BMW kapsyl) Vad har corrado-fälgarna för tum & bredd samt om du vet ET? Och vad kör du med för däckdimension? Lägg gärna upp en bild? mvh//

r-däcken är 195x50.

Jag hade för mig att fälgarna var 6" breda. ET kan nog var 35mm dom breddar inte så mycket. Kommer att spaca ut dom i år.

Re:

Naqref skrev:

Spenka här: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=73678&highlight= ET är samma som för alla fälgar till Golf/Jetta/Scirocco I som är 35mm har jag för mig. Bredden bör vara 6.5" eller 7".

Bredden på plåtfälgarna är smalaren än 'vanliga' 15" eftermarknads alufälgar som är 7" så antingen 6,5" eller 6"

Tror det är 6,5" och ET borde nog vara 38 om det är samma lika som många övriga vw om jag inte druckit för lite öl