Vad tycks om bilen ?
KristianAE86 skrev:
Vad tycks om bilen ?
Lotsa Bling. Any corner Zing?
Magnus Thomé
Gillar den udda färgen!
Men inte de grotäska lufthålen på huven!!
Verkar bli vinge på den åxå.
OM den funkar om det bara är stilarvinge 
Men på det stora hela en snygg stygg look!
Jocke Hellqvist.
alldeles för mycket bling bling på den bilen!
samt att komönstret på huven inte var något vidare.....
ärlighet varar ju längst, så det är vad jag tycker!
samt att komönstret på huven inte var något vidare.....
ärlighet varar ju längst, så det är vad jag tycker!
Magnus: den går rätt så bra - men helt orginal chassie - men han har hittat ett begagnat S40 Junior Öhlins set... kan det funka ?
Lillen: ja den e lite speciell i stilen anser jag - vingen= tyvärr TFTF vinge utan användningsområde
Anders J:
den går rätt så bra - men helt orginal chassie - men han har hittat ett begagnat S40 Junior Öhlins set... kan det funka ?
Lillen: ja den e lite speciell i stilen anser jag - vingen= tyvärr TFTF vinge utan användningsområde
Anders J:
Kristian Hesselmark
EVO'n S Å L D !
EVO'n S Å L D !
Fredrik - SLC
Här sen Nov 2002
Inlägg: 13526 Mina bilar
Inlägg: 13526 Mina bilar
KristianAE86 skrev:
Magnus:
JSM bilarna går relativt hyggligt men lider lite av att vara väldigt understyrda, vilket gör att dom är svårkörda för att få snabba varvtider....... medans dom bilar som går långlopp kan göra lite mer fria saker och få dom att gå bättre.
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Fredrik - SLC skrev:
KristianAE86 skrev:Magnus:
JSM bilarna går relativt hyggligt men lider lite av att vara väldigt understyrda, vilket gör att dom är svårkörda för att få snabba varvtider....... medans dom bilar som går långlopp kan göra lite mer fria saker och få dom att gå bättre.
vad jag menade -
- passar det ?
Kristian Hesselmark
EVO'n S Å L D !
EVO'n S Å L D !
Fredrik - SLC
Här sen Nov 2002
Inlägg: 13526 Mina bilar
Inlägg: 13526 Mina bilar
KristianAE86 skrev:
Fredrik - SLC skrev:KristianAE86 skrev:Magnus:
JSM bilarna går relativt hyggligt men lider lite av att vara väldigt understyrda, vilket gör att dom är svårkörda för att få snabba varvtider....... medans dom bilar som går långlopp kan göra lite mer fria saker och få dom att gå bättre.
vad jag menade -
om det inte är några markanta förändringar på modellen som JSM bilarna är och den som din polare har (vilket någon Volvo expert är bättre på att svara på) så borde det bara vara att bulta på.... Och ja det är betydligt bättre än original......
om inte dämparna är slutkörda (fast det går ju att renovera förståss)
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Vikten lär iof skilja en hel del mellan S40räsern o polarns bil. Kan ju påverka resultatet om det inte är tillräckligt ställbart. Men å andra sidan så är det ju bara o börja slänga ut inredningen i polarns bil osv så löser ju det problemet sig
Magnus Thomé
börjar jag göra det så sätter jag väldigt snart efter att jag börjad med det - att sätta nytt världsrekort på 10 000 m
Kristian Hesselmark
EVO'n S Å L D !
EVO'n S Å L D !
Fredrik - SLC
Här sen Nov 2002
Inlägg: 13526 Mina bilar
Inlägg: 13526 Mina bilar
KristianAE86 skrev:
börjar jag göra det så sätter jag väldigt snart efter att jag börjad med det - att sätta nytt världsrekort på 10 000 m
Det är väl bara att förklara att det snyggast som finns i inredningsväg är minimalistiskt.... dvs färg på barskrapad plåt, enkel räserstol med 6-punktare (kan vara i skrikig färg om så önskas) och bur..... något mer är overkill
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Med den färgen lacken har så blir det ju tjusigt och avancerat värre med bara ren lackad plåt inne i kupén
Magnus Thomé
Eftersom du frågar vad jag tycker så säger jag väl som det är: 
Erik B
Såld: Megane RS Cup 250
Såld: Megane RS Cup 250
hrmmm lite för mycket pokemonbil för min smak även om fägen va fin .. men en del gillar ju jättevinge, neon osv, och de e juu hans bil o hans stålar så låt han hållas tills han skådat ljuset och inser att kurvhastighet är viktigare än låssasvingar
(inget illa menat :-) )
(inget illa menat :-) )
M.v.h Nils Olofsson
Erik B skrev:
Eftersom du frågar vad jag tycker så säger jag väl som det är:
Jag håller nog med...
Jag anar dessutom fästen för en vinge modell B17-bombare...
Johan Meissner
Fredrik - SLC skrev:
medans dom bilar som går långlopp kan göra lite mer fria saker och få dom att gå bättre.
Kan man tänka sig att göra rallycross-operationen (konvertera till stel bakaxel & fyrlänk) och få dem rejält snabbare?
Jörgen Eriksson
Fredrik - SLC
Här sen Nov 2002
Inlägg: 13526 Mina bilar
Inlägg: 13526 Mina bilar
Jet skrev:
Fredrik - SLC skrev:medans dom bilar som går långlopp kan göra lite mer fria saker och få dom att gå bättre.
Kan man tänka sig att göra rallycross-operationen (konvertera till stel bakaxel & fyrlänk) och få dem rejält snabbare?
Å sen dubbla A-armar fram monterade direkt i en rörram fram eftersom man kapat bort all plåt framför torpedväggen å flippfront på hela fronten som ju självklart är kolfiberavgjutning av original (men med bättre luftintag och bättre frontspoiler)
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Fredrik - SLC skrev:
Jet skrev:Fredrik - SLC skrev:medans dom bilar som går långlopp kan göra lite mer fria saker och få dom att gå bättre.
Kan man tänka sig att göra rallycross-operationen (konvertera till stel bakaxel & fyrlänk) och få dem rejält snabbare?
Å sen dubbla A-armar fram monterade direkt i en rörram fram eftersom man kapat bort all plåt framför torpedväggen å flippfront på hela fronten som ju självklart är kolfiberavgjutning av original (men med bättre luftintag och bättre frontspoiler)
Låter sjukt urspårat men för neon, plast, stereo och vingpengar kan bygga en potent bil!
Borde även kunna ge lite blingpoäng
/Kristian Elisson
Fredrik - SLC skrev:
Å sen dubbla A-armar fram monterade direkt i en rörram fram eftersom man kapat bort all plåt framför torpedväggen å flippfront på hela fronten som ju självklart är kolfiberavgjutning av original (men med bättre luftintag och bättre frontspoiler)
Är man inte o naggar en liten aning i bilens baskonstruktion då?
SLC Tekniskt reglemente skrev:
Förstärkningar och/eller lättningar är fritt men får inte ersätta baskonstruktion.
[/quote]
Karl Brag
PCR skrev:
Är man inte o naggar en liten aning i bilens baskonstruktion då?
Klass 4
Förstärkningar och/eller lättningar är fritt, och får ersätta baskonstruktion.
/Kristian Elisson
Hittar 2 stora missar.
Han har ju lackat insakserna till lamporna men inte till blinkersen.
och sen kan man ju inte ha regtangulära luftintag i stötfångaren när det inte finns en form på hela bilen som är 4-kantig.
och var ska regskylten sitta där bak ??
Sen hålen i huven ???
Är det en ny Transformens logga ??? (Plats leksak från 80 talet som kunde förvandlas till massa konstiga saker)
Han har ju lackat insakserna till lamporna men inte till blinkersen.
och sen kan man ju inte ha regtangulära luftintag i stötfångaren när det inte finns en form på hela bilen som är 4-kantig.
och var ska regskylten sitta där bak ??
Sen hålen i huven ???
Är det en ny Transformens logga ??? (Plats leksak från 80 talet som kunde förvandlas till massa konstiga saker)
// Jani Hast
