Slänger upp mitt projekt här, tänkte det kunde vara lite intressant för er eftersom den här modellen MR2 är ovanliga i Sverige, såldes inte nya där om jag förstått det rätt?
Köptes i originalskick sommaren 2011, såg ut att vara i hyffsat skick.
På senhösten revs den ner i molekyler och rost hittades på fram och bakskärmar, här började det spåra ur.
Originalplåt är svårt att hitta och dyr ifall man får tag i delar, så gjorde egna gjutformar med små ändringar på front och bakskärmar. Gjorde även en egen takvinge.
Ser ut såhär i dagsläget:
Lite äldre bild med bakbreddare monterade:
Hela hjulupphängningen är genomgången och lackad, nya polybussningar, Whiteline ställbara krängare, BC Racing coils, ställbara toe-stag bak med höjdjustering vid navfästet för ställbar "bumpsteer".
Nya bromsskivor, belägg och renoverade ok.
Har även byggt fullbur, Sparco säten, snapoff nav osv.
Det jag håller på med i dagsläget är motor. Gjort fästen för en Honda D16A7 med tillhörande växellåda.
Blir turbomatad med en ny Garrett GT2860RS .86, eget grenrör, insug osv.
Lite konstigt motorval kan man tycka, men 4A-GE motorn som sitter original är grymt tung, Honda motorn väger 10kg mindre turbomatad inklusive all kringutrustning.
Slänger in lite blandade bilder från byggets gång, garaget har renoverats under sommaren, så ser lite annorlunda ut på dom nyare bilderna.
Vet inte riktigt vad mer jag ska skriva, så fråga om ni undrar över något.
överfet!
