Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Chris Harris testar McLaren P1.

7723 besök totalt
ThomasT Nacka - Saltängen Här sen Dec 2002
Inlägg: 4815
Trådstartare Mina bilar
20 Feb 2014 09:20
Chris Harris testar McLaren P1.

Ett grymt bra reportage, av en sjukt grym bil!

driver - Thomas Thuresson
Porsche 964 C2 -90
Ankaret Eskilstuna Här sen Maj 2004
Inlägg: 8207
Mina bilar
20 Feb 2014 09:20
Fantastisk bil
T i m P a h l b e r g
Alfa Romeo 147 2.0 -04
Dignell Västerås Här sen Mar 2006
Inlägg: 3839
Moderator i ett av underforumen Mina bilar
20 Feb 2014 11:16
-Jonte- skrev:
Wow
Nu fattas bara den där drömvinsten på Lotto (igen)


Så tänker nog många, bara det lilla problemet att alla bilar redan är sålda.
Mårten Dignell - Clio Sport 182
Rejsas Renault Sport sektion
Peak64 Malmö Här sen Aug 2008
Inlägg: 145
Mina bilar
20 Feb 2014 17:18
Såg en i dag hos Autoropa i Malmö, en underbar bil...
Niclas Swahn
Andreas O Karlstad Här sen Jun 2003
Inlägg: 579
Mina bilar
20 Feb 2014 19:01
Eftersom det inte fanns någon P1:a att köpa fick jag nöja mig med att beställa en likadan t-shirt som Chris hade i reportaget.
A n d r e a s O t t o s s o n
Kimmen Eskilstuna Här sen Jan 2006
Inlägg: 2621
Mina bilar
20 Feb 2014 19:08
Hade lite svårt att tro att man skulle lyckas med att göra en bil som både var snyggare och ballare än McLaren F1, men det har dom banne mig gjort
Joakim Granfors

www.modsport.se
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20804
Mina bilar
20 Feb 2014 19:43
Kimmen skrev:
Hade lite svårt att tro att man skulle lyckas med att göra en bil som både var snyggare och ballare än McLaren F1, men det har dom banne mig gjort
Undrar om de kommer att bygga nån GT3variant av denna?
Niklas Falk
www.SPVM.se
Kim Frederiksen Skurup Här sen Feb 2006
Inlägg: 392
Mina bilar
20 Feb 2014 20:03
Peak64 skrev:
Såg en i dag hos Autoropa i Malmö, en underbar bil...



WHAAAAAAT!!!???!!! Ska åka dit 1st thing i morgon!!
Kim Frederiksen

Nissan S14a -97 2.2 Mazworx

BMW 325iM Touring <--- Saknat..

Famous last words: I feel very confident behind the wheel of this car...
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20804
Mina bilar
20 Feb 2014 21:11
Mange skrev:
MEN det är en sak som stör mig!!....SWOOOOOOOOOOOSH


Måste man verkligen ha Fast and Furoius dump ljud??, känns inte som att en 10 mille bil ska behöva låta så?

Bara jag som hakar upp mig på det?
De har ju snålat in lite genom att inte köra med elassisterad turbo, då hade de kunnat bromsa turbon istället.

Men de ska kanske få till tillförlitligheten på den lösningen i F1 innan de pillar in det i en gatbil.
Niklas Falk
www.SPVM.se
Naqref Christianstad/Scania Här sen Jul 2005
Inlägg: 3300
Mina bilar
21 Feb 2014 08:17
Intressant fjädringssystem. Påminner om en 20 år gammal Citroën.
Anders Eriksson
Nu med fröken senap. Renå Twingo -96. Aka Mlle Dijon.
barth Gävle Här sen Apr 2004
Inlägg: 918
Mina bilar
21 Feb 2014 08:40
Niklas Falk skrev:
Mange skrev:
MEN det är en sak som stör mig!!....SWOOOOOOOOOOOSH


Måste man verkligen ha Fast and Furoius dump ljud??, känns inte som att en 10 mille bil ska behöva låta så?

Bara jag som hakar upp mig på det?
De har ju snålat in lite genom att inte köra med elassisterad turbo, då hade de kunnat bromsa turbon istället.

Men de ska kanske få till tillförlitligheten på den lösningen i F1 innan de pillar in det i en gatbil.

jag reagerade också på dumpljudet.
varför har dom inte återcitkulerande system?
Jag hör inte ett smack av mina dumpar så det behöver inte låta fast and furoius.
Patrik barth
996 GT2 RSR
BTG 7:32
www.teamsenapochketchup.com
Lillen Ume Här sen Jul 2003
Inlägg: 8019
Mina bilar
21 Feb 2014 10:42
barth skrev:
Niklas Falk skrev:
Mange skrev:
MEN det är en sak som stör mig!!....SWOOOOOOOOOOOSH


Måste man verkligen ha Fast and Furoius dump ljud??, känns inte som att en 10 mille bil ska behöva låta så?

Bara jag som hakar upp mig på det?
De har ju snålat in lite genom att inte köra med elassisterad turbo, då hade de kunnat bromsa turbon istället.

Men de ska kanske få till tillförlitligheten på den lösningen i F1 innan de pillar in det i en gatbil.

jag reagerade också på dumpljudet.
varför har dom inte återcitkulerande system?
Jag hör inte ett smack av mina dumpar så det behöver inte låta fast and furoius.


Tror ni inte det är som han berättade att det inte är så på produktionsbilarna?
Denna bil hade ju massor av saker som inte stämmer överens med de som ska säljas.
Jocke Hellqvist.
Mange Här sen Jul 2003
Inlägg: 1216
Mina bilar
21 Feb 2014 12:09
Lillen skrev:
barth skrev:
Niklas Falk skrev:
Mange skrev:
MEN det är en sak som stör mig!!....SWOOOOOOOOOOOSH


Måste man verkligen ha Fast and Furoius dump ljud??, känns inte som att en 10 mille bil ska behöva låta så?

Bara jag som hakar upp mig på det?
De har ju snålat in lite genom att inte köra med elassisterad turbo, då hade de kunnat bromsa turbon istället.

Men de ska kanske få till tillförlitligheten på den lösningen i F1 innan de pillar in det i en gatbil.

jag reagerade också på dumpljudet.
varför har dom inte återcitkulerande system?
Jag hör inte ett smack av mina dumpar så det behöver inte låta fast and furoius.


Tror ni inte det är som han berättade att det inte är så på produktionsbilarna?
Denna bil hade ju massor av saker som inte stämmer överens med de som ska säljas.


Hmm. låter inte MP4-12C så oxå?. Men inte lika mkt...
Magnus Wide
Golf 8.5R 2025a & VW ID3 2025a

https://www.youtube.com/channel/UCOQb17Kro9L-iuT91cKxsjA
https://www.instagram.com/faceliftgt
erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401
Mina bilar
21 Feb 2014 12:19
2.4 bar, det måste vara absolut tryck?
Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20804
Mina bilar
21 Feb 2014 12:46
erikjakan skrev:
2.4 bar, det måste vara absolut tryck?
Annars vore väl knappt 200 litershästar vara lite klent.
Niklas Falk
www.SPVM.se
GustafB Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4451
Mina bilar
21 Feb 2014 13:03
erikjakan skrev:
2.4 bar, det måste vara absolut tryck?


Har försökt hitta mer info om det här då det verkar absurt om det inte är absoluttryck. Men alla källor säger samma sak och för den vanliga MC4-12C hittar man info om 1,2 bar och en annan källa säger att P1 har "twice as much boost".

Men det verkar ändå helt orimligt. Om de nu har så mycket relativt tryck så lär de bygga upp trycket progressivt över varvtalsregistret.
Revline 968 GT1
Gustaf Burström.
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande