Kul att se att du är på G

Var på väg att bygga S55 till min M3a för ca 2 år sen. Då viste vi inte så mycket om de, så jag fortsatte S54.
Men förstår nu att S55 hade vart rätt att gå, det är en riktigt potent motor att bygga på.

Kommer att bli bra den här gången.

//Lasse

Bra jobbat, slit på min kolvringsslip bäst du vill

Lasse Karlsson skrev:

Kul att se att du är på G Var på väg att bygga S55 till min M3a för ca 2 år sen. Då viste vi inte så mycket om de, så jag fortsatte S54. Men förstår nu att S55 hade vart rätt att gå, det är en riktigt potent motor att bygga på. Kommer att bli bra den här gången. //Lasse

Ja, med rätt interna delar och rätt mappning så kommer det bli kanon!

ripper skrev:

Bra jobbat, slit på min kolvringsslip bäst du vill

Japp, Tur du köpte en som jag kunde låna i några år...

Mycket händer, men inget som är kul att fota eller skriva om.

Jag har kopplat in en ny Cartek huvudbrytare. Jag har även kopplat in lite givare som suttit, men inte haft kablar. Mottryck och vattentryck. Ja, vattentryck var inkopplad, men givaren hade jag knäckt när jag meckade en gång, men nu är det en ny givare.

Fast det har hänt lite roligt också nu på sista veckan. Fälgarna strippades från färg och lämnades in till Lackteamet i Örebro. Blev löjligt bra. Kastade på ett par däck som passar bättre på bilen också. Hjulhusen är ju gjorda för dessa, så nu kommer det bli bättre med luft i hjulhusen.

Snyggt!

Nu händer det inte så jätte mycket med bilen. Jag bygger en del annat för tillfället. Kolfiberdörrar och elsystem till andra bilar än min egen. Men jag har gjort klart ratten i alla fall.

Först kapade jag ur för tummarna. Jag har ju fått en hel del kommentarer på detta. Jag tycker nog att kan F1 ha stängda hålför tummar så kan väl jag? Men å andra sidan så kände jag att det inte fanns någon anledning mer än estetiskt att ha kvar dem, så då kapade jag.
Sen lämnades den in på pulverlack. En mörk, men inte svart, stuktur färg. Det blev kanon!


Efter det kom jag på att röda handtag kan ju bli coolt. så det gjorde jag. Passade även på att lägga in min Speedcircus logga i ratten. Även den är 3d printad och sedan limmad.

Snyggt. Ska du ha knappar i de yttre större hålen?

//Lasse

Ja, det sitter knappar där.

Grymt bygge och ratten blev ju riktigt bra! Men jag kan inte låta bli att fundera på vad som händer vid ett rejält bakhjulssläpp. Blir det inte lite jobbigt att ratta, med bara två handtag? Eller har du så kort styrväxel så att du inte behöver mer rattutslag än vad du kan veva utan att ta omtag?

Anders Litto skrev:

Grymt bygge och ratten blev ju riktigt bra! Men jag kan inte låta bli att fundera på vad som händer vid ett rejält bakhjulssläpp. Blir det inte lite jobbigt att ratta, med bara två handtag? Eller har du så kort styrväxel så att du inte behöver mer rattutslag än vad du kan veva utan att ta omtag?

En helt legitim fråga. Jag har snabb styrväxel och dessutom begränsat med styrvinkel. Så ja, om jag korsar armarna (180 grader) Det tar stop vid kanske 200 grader. När jag ska backa in på depå plats får jag släppa ena handtaget, men aldrig på banan. Fördelarna då... Förutom att det ser coolt ut. Jag har alltid händerna på rätt ställe när jag ska växla. Innan med den enda ratten flyttade jag ibland omedvetet händerna lite. Dummast var när jag förberedde mig för sväng och tog ett högre tag på ratten. Det blev jätte dumt. Därför byggde jag denna.

Men kort svar... Jag vet inte. Har aldrig testat, men det går inte att köra driftig med den

Det hände en grej.

Jag fick för mig att lacka om bilen. Funderade ett tag och tänkte att nu när det är en BMW motor i den, och dessutom en S-Motor från en ///M bil, så kan jag ha strecken på den. Så då blev det så här. Jag är toknöjd! Blev bättre än jag hade förväntat mig.

"Built not bought!"

Jo, jag har lackat den själv. Dels för att det är så kul och dels för att jag hellre lägger pengarna på annat. Som att renovera motorer som jag kört sönder

Det är rätt lätt att lacka denna bilen. Alla paneler går att skruva av utom A-Stolparna. Taket är numera limmat också, så nu går inte det heller att plocka. Jag hade min E30 i Ford Frozen White. Tänkte att den är ju rätt cool, så jag tog den nu med. Den finns dessutom i lastbils färg och den är bra mycket billigare än bil lack.

Att slipa ner tog en hel dag, men den vita lacken täcker så bra att jag behövde ingen grundfärg och det räckte med ett lager. Så det hela var över på en vecka. Skitsmidigt.

Det där bidde riktigt smutt👌👌

Riktigt snyggt

Cammo skrev:

Jag hade min E30 i Ford Frozen White. Tänkte att den är ju rätt cool, så jag tog den nu med. Den finns dessutom i lastbils färg och den är bra mycket billigare än bil lack.

Snyggt! Och snyggt med vita bilar

Och bra tips på kulör och lastbilsfärg!

Men fy fasiken vad sexig! Wow!

När jag ändå hade lacksprutan igång gjorde jag en grej jag tänkt på länge. Ni såg kanske ovan att hjälmen blev i samma färg som bilen?

Min äldsta dotter är helt fantastisk på att rita/måla. Hon har genom hela sin skolgång haft toppbetyg konstant i bild. Jag kollade mycket Manga filmer när jag var liten, och hon gillar att måla Manga figurer. Jag ville helst ha Jan Cogo från Starzinger, för han är "tuffast i universum" (enligt honom själv) men Ronja hade en annan ide. Den här killen är nån form av antihjälte och har egentligen vitt hår, men vi tyckte han blev coolare med svart. Så hon satte igång att måla. Jag gjorde sen M-strecken och den blåa elden med airbrushen. Vi är nog ett rätt ok team på att lacka hjälmar

Jag lovade Ronja att jag skulle ta emot beställningar om någon vill ha något liknande. Så dra ett PM om ni vill ha cool lack på hjälmen

Skitsnyggt! Både bil och hjälm!

Cammo skrev:

Jag ville helst ha Jan Cogo från Starzinger, för han är "tuffast i universum" (enligt honom själv)

Starzinger!
Det var inte igår.

Wow, jävlar vad duktig hon är