Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Fattigmansbläster, eller: Den lille Kemisten...

1 besök senaste veckan (165716 totalt)
Ulf Lögdberg Linköping Här sen Feb 2004
Inlägg: 279
Trådstartare Mina bilar
17 Maj 2006 19:53
Fattigmansbläster, eller: Den lille Kemisten...

Hej!

Tänkte bara visa lite vad jag roat mig med senaste dagarna. Läste i ett gammalt nummer i Classic Motor om att man kunde ta bort rost och t.o.m. återbilda järn ur rost genom att göra någon form av enklare elektrolys. Har inte rikitgt kunnat släppa den idén då det lät som ett kul händig-hemma-projekt. Glömde dock bort hur man skulle göra och har inte tidningen. Men nu finns ju internet och det är ju inte så svårt att hitta kul info, så en sökning gav mig denna föredömliga instruktion: http://school.chem.umu.se/Experiment/17

Inhandlade lite målarsoda, slaktade en engångsgrill på grillgallret, hämtade en balja och ett rostigt remhjul och böjade rigga. När allt var klart och jag försäkrat mig om att det inte var kortis ellan ploerna i mitt bad slog jag på strömmen. Blev som när man slänger en brustablett i vatten ungefär, massor av bubblor!

Så här ungefär:



Efter en och en halv timme slog jag av strömmen och plockade upp hjulet. Jäklar anåda så bra det hade funkat! Rosten trillade av som ett skal. Hjulet var väldigt rostigt innan och roterande stålborste bet föga. Efter en stund i badet var det i princip som blästrat men hade en svart beläggning. Ett snabbt efterarbete med stålborste för att lossa det sista tog även väck det svarta och den var klar att målas!

Före:



Efter (Det blanka området vid mitthålet är stålborstat, resten har den svarta beläggningen):



Har sedan även kört en hjulspindel med bra resultat men den krävde en god stund i badet. Troligen beroende på storleken på spindeln och att min anod (grillgallret) är ganska medtaget vid detta laget. Ser ut som det legat i saltvatten i 30 år ungefär...

Före (med balja och nyrostat grillgaller...):



Efter (Det är rost kring roten på spindeln men det är bara för att jag inte kört med borsten där av förklarliga skäl, det går dock att torka bort):




Inte för att jag vet om det finns några andra negativa bieffekter (förutom gasbildningen som nämns på länken men är man ute så är det ju lugnt) men jag har inte sett några ännu iaf. En bra grej är ju att man kommer åt även de mest komplicerade former och att det järn som inte är rostigt inte påverkas alls (så vitt jag kan se iaf).

Nu ska väl metoden förfinas lite med mer anpassat bad och f.f.a. ska min offeranod förfättras kapitalt. Ett suveränt (och billigt) komplement till bläster om man inte kommer åt en sådan! Går fort att rigga och sköter sig självt men vill man göra många saker tar det förstås en god stund. Och om inte annat är det kul att slabba och göra saker som bubblar...

Vet som sagt inte om det finns några risker att förstöra delar med metoden, förutom den uppenbara om man skulle vända polerna, då får man nog köpa en ny del... För mig har det iaf funkat superbra!

M.v.h. Uffe
Ulf Lögdberg
Folxam Eskilstuna Här sen Feb 2004
Inlägg: 9049
Mina bilar
17 Maj 2006 20:09
Coolt

thumbs up

Ska provas!
Mvh Jonas 'Folxam' Eklund - Husqvarna 701 Enduro
Ulf Lögdberg Linköping Här sen Feb 2004
Inlägg: 279
Trådstartare Mina bilar
17 Maj 2006 21:13
Anders Jeppsson skrev:
ska bara hitta ett badkar som är 5,1x2meter brett och en dryg meter djupt, sen vet jag exakt vad jag hade doppat!


Låter som en normal villapool. Det är väl ingen som har börjat använda sin pool än så det kan du nog få låna av någon. Borde räcka med en burk målarsoda ungefär. Bara att börja plocka bort allt som sitter löst på objektet, koppla på en 40-50 batteriladdare eller eller nåt och fräsa på då!

Se till att du friskriver dig från att rengöra poolen efteråt bara...

/U
Ulf Lögdberg
steffe Stockholm N Här sen Feb 2003
Inlägg: 11812
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
17 Maj 2006 21:17
Anders Jeppsson skrev:
ska bara hitta ett badkar som är 5,1x2meter brett och en dryg meter djupt, sen vet jag exakt vad jag hade doppat!


Du tror inte att det svider lite på toppen dårå
/mvh Stefan Björklund
Fear is lack of knowledge. Your problem, my profit!
F1-bärgare
Spirou944t Askeby->7 min från Sviestad Här sen Dec 2003
Inlägg: 1019
Mina bilar
18 Maj 2006 06:31
Innovativa Uffe är i farten...
Kul trix, kompisen fråga just häromdagen hur han skall göra för att få bort rost från ett fjäderben!
Ketchup är ett annan knep!

Hörde rykten från en kille på jobbet att det var en i hans garage som mekade med pannlampa i
mörkret...och det var en 944...!!!


Klubbräser: Porsche 951-86
Tävlingsräser: Opel Kadett GSi 2,0 16v
Ulf Lögdberg Linköping Här sen Feb 2004
Inlägg: 279
Trådstartare Mina bilar
18 Maj 2006 07:07
Spirou944t skrev:
Innovativa Uffe är i farten...
Kul trix, kompisen fråga just häromdagen hur han skall göra för att få bort rost från ett fjäderben!
Ketchup är ett annan knep!


Jo, lite, lite innovativt är det kanske men frågan är om det är rätt prio just nu egentligen. Mycket bubblor och lite verkstad...

Med denna metod blir det kanske lite problem om det är färg på fjäderbenet, tror jag. Visserligen lossnade färgen från baksidan på remhjulet men inte helt så jag tror att det mest släppte där det redan var lite sprickor i färgen. Å andra sidan kostar det ju 50 spänn för en burk soda, resten har nog de flesta hemma så det är ju bara att prova.

Spirou944t skrev:
Hörde rykten från en kille på jobbet att det var en i hans garage som mekade med pannlampa i
mörkret...och det var en 944...!!!


Hahaha! Undar var den killen har sitt garage då... Mina grannar måste ju tro att de delar garage med ett riktigt freak. Tänk så rätt de har...

M.v.h. Gruvarbetare Lögdberg, LKAB's Norrköpingsavdelning
Ulf Lögdberg
M3Jonas Färingsö Här sen Dec 2002
Inlägg: 2499
Mina bilar
18 Maj 2006 07:55
Den varianten har jag kört med mycket med gott resultat.
Såhär kan det se ut om man vänder polerna fel...

om man blandar till en stark lösning så löser det dessutom färg rätt effektivt.

Jonas Edling
ninja Eeeisleeuöööv! Här sen Okt 2004
Inlägg: 4851
Mina bilar
18 Maj 2006 09:05
Hmm är detta lämpligt att fixa bromsok med?
Andreas Östrin
Sportbilslös men inte rådlös
Eric Josefsson Skänninge Här sen Maj 2003
Inlägg: 4208
Mina bilar
18 Maj 2006 10:13
Dom rekomenderar 6v? Är det bättre med lite spänning eller är dom bara lite fega?

Frågan är ju om strömen spelar in också.. ska man mjukköra med en mindre laddare/transformator eller trycka på en som vid behov kan ge lite mer?(beroende på hur mycket ström vätskan nu kan transportera som mest iofs)
Brukshäcksarsenalen:
Citroën Xsara Picasso 1,8 -05
Opel Vectra 1,8 -09
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20803
Mina bilar
18 Maj 2006 10:36
Eric Josefsson skrev:
Dom rekomenderar 6v? Är det bättre med lite spänning eller är dom bara lite fega?
Elekrolysprocesser behöver inte många volt, strömstyrkan bestämmer hur fort det går.

När det gäller enormt stora saker (som karosser eller vad det var Jeppson pratade om tidigare) kanske man skulle kolla om det går bra att använda havsvatten som elektrolyt. I så fall är det bara att baxa ned liket i havet, fixa en offerkaross och ställa bredvid och sen kräma på.
Niklas Falk
www.SPVM.se
M3Jonas Färingsö Här sen Dec 2002
Inlägg: 2499
Mina bilar
18 Maj 2006 23:22
Jag har använt mig av en 24 voltsladdare som ger max 15A.
om man får till en schysst blandning och rätt avstånd så hamnar man på drygt 10A i strömstyrka. Det tycker jag är rätt lagom.
Jonas Edling
Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281
Mina bilar
01 Jun 2006 12:08
Jag får dumma ideer om nederkanterna på mina dörrar som ser rätt trista ut...
Man kanske skulle göra ett fräst nu i sommar?
E36/8
www.cornerweight.se
Magnus K Linköping / Vikingstad Här sen Jul 2003
Inlägg: 3889
Mina bilar
05 Aug 2006 09:21
Mats Karlsson skrev:
Är det minuspolen som ska kopplas till grejen man vill avrosta och pluspolen till grillgallret ?

Det fanns en väldigt bra steg-för-steg-beskrivning i Uffes första inlägg:
http://school.chem.umu.se/Experiment/17#Utf%C3%B6rande

Mats Karlsson skrev:
Går det likabra med en vanlig bit plåt istället för ett grillgaller ?

Ja, anledningen till grillgallret är nog att Uffe hade ett sånt och att det var stort nog att täcka botten på hans hink?

Mvh
Mangan
Magnus Karlsson, Scott Genius 750
The older I get, the faster I was...
Eric Josefsson Skänninge Här sen Maj 2003
Inlägg: 4208
Mina bilar
05 Aug 2006 21:32
Grillgaller b ör t.om vara en nackdel? Så mycket area som möjligt på "offerplåten" om jag tolkar det rätt. (dock utan att den vidrör detaljen som ska derostifieras)
Brukshäcksarsenalen:
Citroën Xsara Picasso 1,8 -05
Opel Vectra 1,8 -09
jonka Linköping Här sen Okt 2003
Inlägg: 1467
Mina bilar
06 Aug 2006 11:05
Jag skulle avlägsna rost från ett par spindlar till tjejens bil och hade absolut ingen lust att göra detta manuellt, så jag letade upp det gamla numret av classic motor (7/03) och provade. Fick riktigt bra resultat!

Jag använde följande:

Natriumhydroxid löst i vatten
två stycken zinkanoder från biltema som fick agera anod. http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=87191 Tog de som hade störst area för minst peng.
en styck batteriladdare

Jag la en zinkanod på var sida om detaljen eftersom verkan uppenbarligen avtar med avståndet från anoden. Detaljen som skulle rengöras som katod. Batteriladdaren på 6v.


Till en början bubblar det bara lite grann, men efter ett tag sätter det ordentlig fart, och vattnet blir helt brunt på ytan.

Resultatet blev klart över förväntan!


Mvh Jonathan
Jonathan Nilsson
SAAB 90 T16
Alfa Romeo 2000 GTV 1973
Mats Karlsson Vargön Här sen Feb 2003
Inlägg: 8475
Mina bilar
06 Aug 2006 11:12
Jag fick bara tag på "Målartvätt" dvs en färdig lösning så jag vet inte hur stark den är... Och min bilbatteriladdare är en elektronisk variant som är alldeles för smart så jag kör med en gammal rc-plans laddare som bara ger 0,5 A så det tog ca 12-14 timmar för dom första delarna att bli rena.
// Mats Karlsson
http://www.matsgarage.com
Biltråd 1: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=85101
Biltråd 2: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=115095
jonka Linköping Här sen Okt 2003
Inlägg: 1467
Mina bilar
07 Aug 2006 14:40
Då ska vi se. Lite bilder kan ju vara kul.

Spindeln före behandling. Äcklig och jävlig!


Påbörjad behandling. Det bubblar lite lagom, hade inga zinkanoder då, så jag tog vad jag hittade med zink på.


Nu så..


Resultatet! Helt klart vettigt.


En före och efter bild på naven:



Mats>> Jag hittade en gammal burk med kaustiksoda i flingform som visade sig vara väldigt dryg. Kanske finns något sånt att köpa fortfarande.


Mvh Jonathan
Jonathan Nilsson
SAAB 90 T16
Alfa Romeo 2000 GTV 1973

Fattigmansbläster, eller: Den lille Kemisten...

1 besök senaste veckan (165716 totalt)
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande