Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Montera frostplugg

2 besök senaste veckan (15286 totalt)
Dignell Västerås Här sen Mar 2006
Inlägg: 3839
Moderator i ett av underforumen Trådstartare Mina bilar
18 Feb 2011 14:16
Montera frostplugg

Ska plocka bort motorvärmaren på bilen. Kommer behöva montera en ny frostplugg där värmeelementet varit monterat.

Är det bara att knacka den på plats eller bör man kleta på lagerlåsning elelr liknande innan den knackas på plats?
Mårten Dignell - Clio Sport 182
Rejsas Renault Sport sektion
Clarre Hedemora Här sen Jun 2005
Inlägg: 295
Mina bilar
18 Feb 2011 14:52
Det ska inte behövas nåt extra bara det är rent. Men lite packningsklister skadar ju inte.
Claes-Olof Strand
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
18 Feb 2011 20:39
Re: Montera frostplugg

Dignell skrev:
Ska plocka bort motorvärmaren på bilen. Kommer behöva montera en ny frostplugg där värmeelementet varit monterat.

Är det bara att knacka den på plats eller bör man kleta på lagerlåsning elelr liknande innan den knackas på plats?



Bara knacka i efter ordentlig rengöring. Du måste få bort alla eventuella rostflagor etc om du vill få det tätt.
Roland Johansson
hauge Eslöv Här sen Apr 2006
Inlägg: 785
Mina bilar
19 Feb 2011 12:10
jag fegade också...egentligen skall det inte behövas tätningsmassa som rolle/clarre antydde.. men bättre med två plåster än ett o jag körde med packningsklister.

Vad lite försiktig bara...lätt att knacka in den för långt
Mats Andersen
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
19 Feb 2011 16:35
hauge skrev:
jag fegade också...egentligen skall det inte behövas tätningsmassa som rolle/clarre antydde.. men bättre med två plåster än ett o jag körde med packningsklister.

Vad lite försiktig bara...lätt att knacka in den för långt


För att lösa sista problemet kan man tillverka ett dorn som är nästan lika stort som frostpluggen, då knackar man inte in pluggen för långt
Roland Johansson
J.Schuman Stockholm Här sen Okt 2006
Inlägg: 6362
Mina bilar
19 Feb 2011 16:54
Rolle Scirocco skrev:
hauge skrev:
jag fegade också...egentligen skall det inte behövas tätningsmassa som rolle/clarre antydde.. men bättre med två plåster än ett o jag körde med packningsklister.

Vad lite försiktig bara...lätt att knacka in den för långt


För att lösa sista problemet kan man tillverka ett dorn som är nästan lika stort som frostpluggen, då knackar man inte in pluggen för långt


En hylsa i lämplig storlek fungerar väll lika bra???
Johan Schuman PCS #23
Speedlab Crew.

Alltid ett projekt för lite.
hauge Eslöv Här sen Apr 2006
Inlägg: 785
Mina bilar
19 Feb 2011 19:55
Man gör en sån här dorn av nån lämplig spillbit på jobbet om man nu har den förmånen:

_________
I
----
I banka-banka åt det här hållet =>
----
_________I

fin ascii-bild va :-)
"Spetsen" längst till höger trycker på frostpluggen och har en dia som är mindre än pluggen
"ansatsen" straxt till vänster som har större dia än hålet för frostpluggen och funkar som stopp när pluggen är lagom långt inne.

Själv körde jag med en liten hammare och nån drivpinne för att slå in pluggarna, men jag blev lite kallsvettig två ggr ....när det såg ut som om pluggen ville fara igenom hålet.

edit... den fina acsii-bilden som tog en icke oansenlig tid att göra, blev inte så bra när den kom upp på forumet, men jag tror texten förklarar tillräckligt
Mats Andersen
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
20 Feb 2011 01:29
j.stigson skrev:
Rolle Scirocco skrev:
hauge skrev:
jag fegade också...egentligen skall det inte behövas tätningsmassa som rolle/clarre antydde.. men bättre med två plåster än ett o jag körde med packningsklister.

Vad lite försiktig bara...lätt att knacka in den för långt


För att lösa sista problemet kan man tillverka ett dorn som är nästan lika stort som frostpluggen, då knackar man inte in pluggen för långt


En hylsa i lämplig storlek fungerar väll lika bra???


Nej, inte i närheten. En hylsa i rätt storlek är kalas fulmek för att knacka eller pressa ur tex yttre lagerbanor.

Men när du vill smälla/knacka, trycka in en frostplugg vill du träffa hela utan och inte bara ytterkant. Alla frostpluggar jag träffat på (och hål av dem) har en tryck inte in för långt kant.
Roland Johansson
Hedlund Torsby Här sen Mar 2007
Inlägg: 148
Mina bilar
20 Feb 2011 10:24
Jag hade inte en aning om att någon tätning behövdes. Jag bytte alla frostpluggarna när motorn renoverades, 3 av 8 höll tätt. :P

Slog i nya med någon permatex flänstätning så gick det bättre.
Jimmy Hedlund
Bruksbil: Volvo V70R AWD -04 | 300hk/400nm
Banbil: Volvo 740 TURBO -88 | ???hk/???nm

Montera frostplugg

2 besök senaste veckan (15286 totalt)
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande