Under provkörning av tävlingsbilen ikväll, började lådan låta illa när den stod med växel ur. Trampade man ner kopplingen blev det tyst.
Det kändes också lite undlig vid växling mellan ettan och tvåan.

Vad är det dsom hänt ? Har jag missat något ?
Det var ny ATF olja i...var det fel..?
Koppling och svänghjul är m20...men det sk väl inte ha någon betydelse.

Vi har satt i en annan låda nu.....men skulle vara tacksam för tips om vad som kan ha gått fel.
Vi ska ju åka 24-timmars på lö-sö....

Ett dåligt urtrampningslager brukar höras när det belastas, dvs. vid nedtrampning av kopplingen och inte när den är uppsläppt.

Gamla Getrag 260 lådor brukar ha ett skönhetsfel att de låter illa från ingående lager, speciellt med tunn ATF olja.

..............så borde ljudet komma ifrån ingående axeln till lådan alternativt lagringarna till dreven på utgående axel.

Hade samma missljud på samma sätt ifrån min växellåda och där var det ett av lagerna till den ingående axeln som var dåliga.

Andreas Millbro skrev:

..............så borde ljudet komma ifrån ingående axeln till lådan alternativt lagringarna till dreven på utgående axel.

Hade samma missljud på samma sätt ifrån min växellåda och där var det ett av lagerna till den ingående axeln som var dåliga.

Ja...vi är ganska säkra på att detta är fallet.
Men hur fan kan det tvär-rasa ?
Det fanns inte ett enda missljud i lådan tidigsre på dagen.

Så, det jag är orolig för...är jag har missat något....men kommer inte på vad.

Det är ganska vanligt att ZF lådorna börjar låta lite när man byter från dubbelmasse svänghjul till ett solitt.

Niklas Sandström skrev:

Det är ganska vanligt att ZF lådorna börjar låta lite när man byter från dubbelmasse svänghjul till ett solitt.

Jasså...det är ju det vi gjort.

en getrag 260 lär inte tåla långlopp bättre än en ZF, ..

Stingray skrev:

en getrag 260 lär inte tåla långlopp bättre än en ZF, ..

Vi har åkt 260 i Kebaben i flera år. En mycket trevligare låda, med fina lägen...som hållit bra.
Jag kommer att gräva ner alla ZF-lådor jag har....efter att jag behandlat dom med storsläggan..

Vi tar ju bara ut 200hk....så 260 kommer att bli bra.

ButterflyRacing skrev:

Stingray skrev:

en getrag 260 lär inte tåla långlopp bättre än en ZF, ..

Vi har åkt 260 i Kebaben i flera år. En mycket trevligare låda, med fina lägen...som hållit bra.
Jag kommer att gräva ner alla ZF-lådor jag har....efter att jag behandlat dom med storsläggan..

Vi tar ju bara ut 200hk....så 260 kommer att bli bra.

satt de inte en volvo turbo snurra i bilen? eller har ni flera bmws? hehe

till 200 borde iofs en getrag 260 kunna funka bra...

mitt tips är kasta ut ZF lådorna på annons på ppf.. så får du betalt för skrotet isf att gräva ner dom.. pengar kan man aldrig få för mkt av..

OT:
Getrag 260 finns i en uppsjö av varianter i BMW med varierande specifikationer (satt både i bilar med M20 och M30).
Några finns med hus med kylflänsar undertill och en udda "sport" variant som är lite mer tätstegad.

Modellen sitter även i några Opel och Cadillac om jag inte minns fel.