rejsa.nu :: Luftfilter?

Alexi Törnqvist Sigtuna Här sen Nov 2003
Inlägg: 967 Mina bilar

14 Jul 2004 18:35

Min bil beter sig likadant, känns helt efterbliven vid krypkörning(fast jag kommer förstås aldrig erkänna att jag kör annat än "flat out"

). Kan dock inte säga om det blev så efter luftfilterbytet då det inte var jag som gjorde det. När jag meckat dit ett annat filter lär jag ju märka om inte annat...

Ps. Min förra bil var, nu när jag tänker efter, likadan. Fast där var det förgasaren som jävlades.

Folxam Eskilstuna Här sen Feb 2004
Inlägg: 9049 Mina bilar

14 Jul 2004 19:52

Alexi Törnqvist skrev:

Min bil beter sig likadant, känns helt efterbliven vid krypkörning(fast jag kommer förstås aldrig erkänna att jag kör annat än "flat out" ).

jaja man får ju inte köra så fort i depån

Mvh Jonas 'Folxam' Eklund - Husqvarna 701 Enduro

Lennart Mäkinen Hjälsta Här sen Nov 2002
Inlägg: 18482 Mina bilar

14 Jul 2004 22:15

Magnus Karlsson skrev:

Lennart Mäkinen skrev:
2. Vid körning på låga varv "boggade" motorn vid för häftig spjällöppning.

Nr 2 där, är det att motorn tvekar vid spjällöppnande?

Mvh
Mangan

Just så menar jag. Vad man gör åt det har jag ingen aning om. Jag gjorde mig av med bilen.

Man kan inte ha samma bil hela livet!

Joakim.S Nacka Här sen Nov 2003
Inlägg: 241 Mina bilar

15 Jul 2004 20:38

Citat:

Lennart Mäkinen Skrivet: 14 Jul 22:15:05 Rubrik:

--------------------------------------------------------------------------------

Magnus Karlsson skrev:
Lennart Mäkinen skrev:
2. Vid körning på låga varv "boggade" motorn vid för häftig spjällöppning.

Nr 2 där, är det att motorn tvekar vid spjällöppnande?

Mvh
Mangan
Just så menar jag. Vad man gör åt det har jag ingen aning om. Jag gjorde mig av med bilen.

Kan det inte vara så att bilen får mer luft och därför tvekar pga att den inte får tillräckligt med bränsle, utan bilen behöver uppgradering av programvara el nedjust av styrtryck om man har en äldre bil

Men nu verkar alla sportfilter så kassa så den får nog ingen mer luft

MVH Joakim

Joakim Svenhard
Kör Porsche 924 TURBO

Marcus Jansson Nyköping Här sen Mar 2004
Inlägg: 124 Mina bilar

23 Jan 2005 19:03

MaZ skrev:

Läste nya numret av RCE, där är det ett repotage om Kenneth Hansens bil och på en bild ser man luftfilterinstallationen, ett stooort pappfilter av cylindertyp som sitter öppet i motorrummet.

Han har ett Mann luftfilter, art.nr är c17201, kostar ca 300kr hos mekonomen, finns ca 3 Saab Turbobilar som kör med det, en har ett av Hansens gamla filter och sen är det förstås Per Eklunds Pikes Peak bil

Bild, MANN vs JR

Per Hansson Norrtälje + Bromma Här sen Apr 2003
Inlägg: 7294 Mina bilar

10 Mar 2005 16:48

Ska man sammanfatta det så här:

-Luffarturbo har ingen egentlig effekt vid hastigheter < 200 km/h?. Läste också https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=208002#208002
-Stort pappersfilter är att föredra?

Jag har funderat på att göra en tratt av en ljusinsats och leda luften till luftboxen, men undrar nu.

Kan detta vara en bra installation i stället?

-Ett så stort cylindriskt pappersfilter som får plats bakom där vänster framljus har suttit med bara ett alunät isf strålkastaren.

Men hur tåliga för vatten är pappersfiltren? Skulle kunna tänka mig att det är en fara med den här installationen om pappersfiltren inte tål vatten så bra eftersom det skulle komma in en hel del vatten vid blötrace.

Per Hansson
https://stockholm.hjarnkoll.se/ambassador/per-hansson/

(har bytt ä -> e som i folkbokföring och pass)

Pär Hylander Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5241 Mina bilar

30 Mar 2005 08:22

Fråga 1:
Var handlar man dessa lastbilsfilter? Dels så att man verkligen får handla som privatperson/kontaktkund och dels så att man slipper att betala överpriser?

Fråga 2:
Nu alldeles till en början av säsongen så kommer jag att montera ett ITG skumfilter jag hade liggandes (minsta motståndets lag....mekningsmotstånd alltså) Hur ska man applicera oljan på det? Det är ingen sprayanordning till det utan bara olja på en plåtflaska. Doppning, pensling eller på annat vis?

Pär Hylander

Rikard Ahlin Löddeköpinge Här sen Dec 2002
Inlägg: 2837 Mina bilar

10 Okt 2005 20:18

Efter att ha tuggat igenom denna tråd så har jag bestämt mig för någon form av pappersfilterlösning på mina nya spjäll. Några funderingar..

Är någon skillnad mellan olika tillverkare av pappfilter, eller Biltema funkar?
Hur stor filteryta behöver man till 230 hk? (för att ha lite marginal)

Rikard Ahlin

AndreasNystrom Eskilstuna Här sen Okt 2003
Inlägg: 1374 Mina bilar

04 Dec 2005 16:03

Att bilen "boggar" vid kraftig acceleration har väl med att mätskivan i LMM:en åker för långt iväg, och motorn får en för mager blandning?.

--
Audi A4 TSquattro

max Kristianstad Här sen Apr 2003
Inlägg: 1168 Mina bilar

05 Dec 2005 20:24

Det verkar ju bra med pappfilter. Vilka dimensioner är det på Saab 900 filtret? Jag skulle behöva ett runt filter med något mindre än ca 60 mm högt och 200 mm i diameter (lite mer flexibelt med diametern). Några tips?

Max Carlsson

Lotus Europa S2 -68
BTG: 8.26 (Porsche 944 S2)

Niklas L Stockholm Här sen Mar 2003
Inlägg: 486 Mina bilar

20 Jan 2007 14:50

Är det någon som har ett bra sätt att få dit papperfiltren, man kan ju limma dit ett
plaströr på sidan och köra sen, men papper känns lite ömtåligare än bling bling filtren.

Bästa placeringen för filtret är det i så lung miljö som möjligt eller ett ställe med drag

Niklas Lövgren

Bimiss Här sen Mar 2009
Inlägg: 63 Mina bilar

08 Mar 2011 08:32

oj.. såg nu att tråden var ganska gammal. Köpte ett sådant filter till min volvo.

Ett sådant här.

På undersidan antar jag att det är hål, och på ovansidan hur gör man för att lämpligast få fast med lmm?

Svetsa på en plåt på undersidan och svetsa på en plåt på ovansidan med lämplig rörstump är nog inte så smart iom det är papp..

awpelqvist Luleå Här sen Jan 2011
Inlägg: 10 Mina bilar

08 Mar 2011 15:58

Bimmis skrev:

oj.. såg nu att tråden var ganska gammal. Köpte ett sådant filter till min volvo.

Ett sådant här.

På undersidan antar jag att det är hål, och på ovansidan hur gör man för att lämpligast få fast med lmm?

Svetsa på en plåt på undersidan och svetsa på en plåt på ovansidan med lämplig rörstump är nog inte så smart iom det är papp..

Limma! finns rejält med bra stabila lim på marknaden!

Niklas Apelqvist

alla barnen gillar att åka polisbil, men det försvinner med åren.

Bimiss Här sen Mar 2009
Inlägg: 63 Mina bilar

08 Mar 2011 17:09

Tänkte göra något sådant sånär ( Passande diameter på rör så det räcker med silikonslang för sätta ihop med LMM, och sen lämplig platta som rörstumpen svetsas fast på, och sen limmar man fast hela delen) Kan de funka tro? Vad för lim rekomenderar du?

:

awpelqvist Luleå Här sen Jan 2011
Inlägg: 10 Mina bilar

08 Mar 2011 17:19

ta ett lim som ändå flexar lite. Pl400 är ett rätt bra val tkr jag personligen. annars kan man använda sig av silikonlim som finns då det finns en hel del olika sådana, vet inte vad det limmet vi använde oss av heter just men det var av lite mer industristandard!

Niklas Apelqvist

alla barnen gillar att åka polisbil, men det försvinner med åren.

Bimiss Här sen Mar 2009
Inlägg: 63 Mina bilar

08 Mar 2011 18:08

Tack får testa det

. Får nog hem filtret från skruvat , imorgon

.

samuel1 Ha|mstad Här sen Feb 2006
Inlägg: 76 Mina bilar

09 Mar 2011 17:37

Bimmis skrev:

Tack får testa det . Får nog hem filtret från skruvat , imorgon .

Har du art. nr. eller vilken bil sitter filtret på?

Mvh

Samue| Nyho|m

Bimiss Här sen Mar 2009
Inlägg: 63 Mina bilar

09 Mar 2011 23:09

Filtret var dessvärre fel filter, diameter för anslutningshåler är 67mm. Min LMM är 71mm insidan. Undra om de 4-5mm ger mig effektsänkning?

Men vill du ha ett filter som är 30cm långt och 12-13cm brett i diameter så har du artnr här: 16740

Gick på 350-360kr inkl frakt. Var rabatt på detta filter också.