Tips och råd om en bra och sportig bil

Börjar ledsna på rostiga Saabar, så, tips emottages tacksamt på lämpliga sportiga bilar att ha istället.

Krav:
1. Ingen rost!
2. Rolig motor.
3. Prisintervall 100-200000 kr. Ungefär.
4. Gärna något med turbo.

Vad har ni att föreslå?

Ett förslag som i och för sig faller på punkt 4 är Opel Speedster / Lotus Elise.
Definitivt ingen rost, grymt roligt! Hade nog fått bli mitt val....

Får väl dessutom vara wankelpatriotisk och föreslå RX-7 92 och senare. Uppfyller alla fyra punkterna!

En Porsche 944 turbo kanske?

Wankelsport skrev:

Ett förslag som i och för sig faller på punkt 4 är Opel Speedster / Lotus Elise. Definitivt ingen rost, grymt roligt! Hade nog fått bli mitt val.... Får väl dessutom vara wankelpatriotisk och föreslå RX-7 92 och senare. Uppfyller alla fyra punkterna!

Opel Speedster finns med turbo från fabrik - bara att söka på mobile.de

Porsche 994?

Miata för 100-150' och sen lite pengar till uppgraderingar av motor/chassi ?

Dök det inte upp en Vauxhall VX 220 (speedster/elise) med turbo på den engelska marknaden för ett tag sen? Eller var det ett fabriksturbokit, minns inte riktigt. Stod iallafall i en inte allt för gammal (ca två-tre månader) evo.

/ Pär

Re: Tips och råd om en bra och sportig bil

poh99 skrev:

Börjar ledsna på rostiga Saabar, Krav: 1. Ingen rost! 2. Rolig motor. 3. Prisintervall 100-200000 kr. Ungefär. 4. Gärna något med turbo. Vad har ni att föreslå?

En lite nyare Saab utan rost?

Talar inte punkt 4 emot punkt 2?


Förlåt, jag kunde inte hålla mig.

Punkt 4 är förhandlingsbar. Måste inte vara turbo.
Ny punkt:
5. Modernt motorstyrsystem, K-Jetronik är alltså uteslutet.

Kvalar alla hittills nämda modeller in på punkt 3?

En nyare Saab utan rost, jo, men den "olyckliga" kärleken är gamla 99/90/900-karossen.
Skämt åsido, får väl gå på 9000 Aero, men även där finns rosten.
Nya 900:an samt 9-3:an lider av rost de också, fast problemen har nog inte hunnit bli lika påtagliga än.
Blir det någon nyare Saab kommer denna noggrannt studeras beträffande rost. Rostfri är det enda som gäller numer.

9-5/9-3 SS, tja, men det är mer bruks över dom modellerna.

Ska kanske ta och kolla lite på Porsche med turbo.

Nissan 200SX S14a --> http://200sx.kicks-ass.net/candyman/img3e852b001df43.jpg

BMW M3 E36

Utesluter alla bilar med felhjulsdrift..

Porsche 968 CS

Jag håller med Wankelsport:
Elise/Speedster är ett bra val.
RX7 gen 3 likaså.

Lite mindre sportigt, men jäkla tufft är Maserati Ghibli, 306 hk... (Jag måste ju rekommendera något italienskt också)

Ska du ha den till lek eller kombinerad brux/lek?

Håller med Daniel M: Porsche 968, gärna i nån sportvariant... *dräggel*

Mvh
Mangan

Den ska vara till lek och brux sommartid.

Vintertid får busbrukssaaben slita hund.

Hur är det med köptips för Porsche 924/44/68-varianterna?

Audi TT Quattro kanske?

Hmm.. Honda S2000 ??

Allvarligt talat Patrick så ska du inte ha en saab om du ska ha några lekambitioner. Om du nu inte har tänkt att bygga om den rejält förståss... En 9-3 Viggen med ombyggda fjäderben för mera caster och diffbroms borde funka. Tar du en ombyggd 900 som ser ut som en viggen har du även råd med Öhlinsdämpare om du ska hålla dig under 200.000. Annars tycker jag du ska satsa på nått som är sportigt från början.
BMW M3(E30), Elise, Speedster, Porsche 9x4 turbo, Porsche 911

Självklart så måste du köpa en 944 turbo



Rikard

Maserati Shamal
Fast du lär knappast hitta någon för 200 papp...

http://www2.blocket.se/view/2076196.htm?l=0&c=1&city=0

Det kan ju vara ide att välja något märke med en aktiv klubb,
med mycket banåka. Porsche, BMW, el liknande.
Tyvärr faller nog Marcos bort isåfall men den platsar ju prismässigt.

Säger som en del tidigare. Porsche 968 CS. Kanonobjekt för banåkning har jag fått förklarat för mig.