Är din bil helbilsgodkänd?
Kör du SFRo-spåret eller bara "vanlig bil" så att säga?

(jo, jag har kikat både en o fler ggr i din tråd men har inte koll på ovan när det gäller den iaf)

Dörrsidorna blir knappast problem, plastrutor är inte okej på annat än ombyggt/amatörbyggt fordon (formellt sett, men det kan förstås smita igenom).

/Gustaf

ja

hauge skrev:

ja

När jag besiktade min Alfetta helt utan sidorutor och bakruta var det ingen som sa ett ord. Men du menar att de har en kontrollpunkt som heter sidorutor?

Det jag först och främst funderat över är bakruta och de bakre sidorutorna. Gäller samma saker även där?

Rent formellt är det så att bilen (oavsett helfordonsgodkännande eller inte) ska vara i samma utförande som när den typgodkändes/regbesiktades. Hade den sidorutor, ska den ha sidorutor, hade den innertak, ska den ha innertak.

I praktiken så är man hårdare med utbytta/ändrade delar på helfordonsgodkända bilar, förmodligen eftersom det där är tydligare att saker inte bara ska uppfylla vissa krav utan också ha intyg om att det är så.

Avsaknad av innertak kan alltså med en "noggrann" besiktningsman ge en anmärkning (man kan anse att det inte längre är självklart att bilen uppfyller direktiven om inre säkerhet). Men finns det inga vassa kanter och allt är snyggt och prydligt är nog risken rätt liten.

/Gustaf