Bromsrör i koppar eller koppar Nickel?
Vad har ni byggt era broms system med koppar rör eller koppar nickel? vad är skillnaden?
SFRo vill att man skall använda koppar nickel men varför?
Kan det vara för att koppar spricker om det vibrerar för mycket?
Mvh Leif
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=21240&highlight=bromsr%F6r
Koppar-nickel är styvare och tål väl då antagligen vibrationer bättre
Tur jag köpte koppar-nickel då jag ändå handlade till min bil som ska SFRo besiktas! Hade ingen aning om att SFRo föredrog den legeringen!
Koppar-nickel är styvare och tål väl då antagligen vibrationer bättre
Tur jag köpte koppar-nickel då jag ändå handlade till min bil som ska SFRo besiktas! Hade ingen aning om att SFRo föredrog den legeringen!
I garaget: Kadett C -76 V8. Livstids projektet.
Audi V8 -91 med RS4 drivlina.
https://www.instagram.com/retro_motorsports_garage/
Regards, Johan Eriksson.
Audi V8 -91 med RS4 drivlina.
https://www.instagram.com/retro_motorsports_garage/
Regards, Johan Eriksson.
Fördelen med koppar är lättheten att kona och böja till rätt form .
Kopparnickel , är ganska styft att jobba med , men håller bättre mot mekanisk nötning .
Kopparnickel , är ganska styft att jobba med , men håller bättre mot mekanisk nötning .
Krister Andersson.
Finspång - Kalix
BMW 325ti
En upptagen Man
Finspång - Kalix
BMW 325ti
En upptagen Man


