ET till en Xsara VTS, hur mycket marginal finns?

Internet verkar ge lite delade bud om saken men som jag förstått ligger det mellan 15 och 20 på originalfälgar. Lite högre på Xsara Picasso men det är ju inte så aktuellt.

Är det nån som testat köra med högre än så? Jag sitter och kikar på begagnade fälgar och det vore trevligt om det gick att gå upp närmare 25-30 eftersom det skulle ge ett betydligt större utbud..

Så är det nån som testat eller har hört rykten om vad som är möjligt? Vissa bilar är ju känsligare än andra för detta..

Sök runt lite på Peugeot Sport Club så hittar du nog infon du söker xsara och peugeot 306 är i princip samma bil nämligen. tror tyvärr att du får hålla dig till runt 20 i et annars får du börja laborera med spacers..

Passar på att nämna att du får delta med din cittra på våra banträffar, tips!!

Re:

Emil Jönsson skrev:

tror tyvärr att du får hålla dig till runt 20 i et annars får du börja laborera med spacers..

det borde iofs inte vara något hinder

Bolt on funkar rätt bra ja, men lösa håller jag mig ifrån om de ska gå fort på bana. Kanske inte spelar någon roll men känns bättre

Spacers kan ju lösa det mesta men..
Jag vet inte, det känns otryggt i min hjärna. Så jag försöker undvika det

(även om det väl mest är inbillning..)

Har man riktiga spacers med störningar på nav och i fälg så är der hur säkert som helst!

Re:

erikjakan skrev:

Har man riktiga spacers med störningar på nav och i fälg så är der hur säkert som helst!

ÄR de dessutom bultade så låser ju fälgen fast spacern och spacern är bultad i navet.