Rimlig målvikt BMW e36?

om man inte kommer köra med plastdörrar, huv eller bagagelucka men annars utrivna asfaltsmattor bortskrapad underredsmassa och div onödigt man kan riva bort utan att man saknar det . Bur såklart, en stol och m52 motor. Ni som är lite mer erfarna kan ni ge mig en hint om vilken vikt man skulle kunna hamna på? Det handlar om en vanlig sedan. Man vill ju veta vilket vidunder till motor man ska välja

Supertacksam för all input!

Jag har ganska mycket rör i min bil men den är nere på ca 1225kg om man räknar bort buren. Då sitter AC och farthållaren kvar, i övrigt är den rensad.
Sätter man bilen på en riktigt sträng diet går det säkert att ta bort ytterligare 100kg? Under det blir nog svårt om den också skall klara SBP.

Jag har vägt på två olika SBP med exakt samma mängd bensin i tanken, de två vågarna diffade 30 kg...

Re: Rimlig målvikt BMW e36?

S Agartsson skrev:

utrivna asfaltsmattor bortskrapad underredsmassa och div onödigt man kan riva bort utan att man saknar det .

detta väger ju inte så himla mycket i sammanhanget så jag tycker nästan att fördelarna med att ha det kvar överväger fördelarna med att ta bort det..
ska man lätta så att att bilen blir märkbart snabbare får man offra massa onödigheter som plåtdörrar osv..

Skillnaden är att det inte kostar något att ta bort saker, så varför inte lätta så mycket som går kostnadsfritt så kan man fundera på plast och kolfiber sen, kanske efter cornerweight när man vet var det är bäst att börja lätta vidare.

Vår budget räser vägde 1098kg med 318is spis,brandsläckare,kvartstank och allt i plåt

Andra säsongen med 325spis och glasfiberhuv vägde den 1109kg

Årets vägning är inte gjord än, då är våra dörrar hålborrade reservhjulsbalja borta

Samtliga asfaltsmattor (dvs ingen underredsmassa medräknad) i en fyrdörrars E36 väger 13,5 kg. Mao kan man fråga sig om det är värt besväret.

Jag har dock skrapat bort dem.

okej tack för alla svar!
Då känns det inte orimligt att tro att man landar på 1200 kg. Men eftersom man måste sikta högt kommer jag sikta på strax under 1100 kg!

Re:

S Agartsson skrev:

okej tack för alla svar! Då känns det inte orimligt att tro att man landar på 1200 kg. Men eftersom man måste sikta högt kommer jag sikta på strax under 1100 kg!

Min coupe väger 1280 kilo med fulltank. Endast ut med inredningen och asfaltsmattor. Kika projekt tråd så ser du ungefär vad som är kvar.

Sedan gör ju buren sina kilon.....

En E36 4.d går utan större problem att få ner till under 1050kg tom med 6:a & fullbur.
Då landar man på 1175kg med 80kg förare & 45kg bränsle (60L)

Re:

Michael Bäck skrev:

utan större problem

Allt är relativt...

Nån som vet vad en manuell växelåda (ZF) till en 325a väger ??
Jag har just börjat viktjakten, men glömde väga den manuella lådan när jag bytte från automat (automaten väger as)

Min bil är importerad och jag har vågsedel, där det framgår att bilen vägde 1400 kg med 4 lösa däck i (varför plockade man inte ur dom vid vägning ) reservhjul och 20 liter bensin.

Re:

Isåkare skrev:

Nån som vet vad en manuell växelåda (ZF) till en 325a väger ?? Jag har just börjat viktjakten, men glömde väga den manuella lådan när jag bytte från automat (automaten väger as) Min bil är importerad och jag har vågsedel, där det framgår att bilen vägde 1400 kg med 4 lösa däck i (varför plockade man inte ur dom vid vägning ) reservhjul och 20 liter bensin.

325E36 hade en getrag låda(s5d250g) den väger 29-30kg beroende på modell

328/M3 3.0 hade en zf (s5d320z) den väger 32-35Kg beroende på modell

som sagt automaten är tung väger 86kg

Re:

BTG skrev:

Michael Bäck skrev: utan större problem Allt är relativt...

Jo det är sant men går man in för det så borde under 1000kg inte vara nått problem.

Det är mitt mål för kommande tävlingsbil under 1000kg med fullbur & v12:a

Borde bli en tävlingsvikt på strax över 1100kg

Re:

Michael Bäck skrev:

Isåkare skrev: Nån som vet vad en manuell växelåda (ZF) till en 325a väger ?? Jag har just börjat viktjakten, men glömde väga den manuella lådan när jag bytte från automat (automaten väger as) Min bil är importerad och jag har vågsedel, där det framgår att bilen vägde 1400 kg med 4 lösa däck i (varför plockade man inte ur dom vid vägning ) reservhjul och 20 liter bensin. 325E36 hade en getrag låda(s5d250g) den väger 29-30kg beroende på modell 328/M3 3.0 hade en zf (s5d320z) den väger 32-35Kg beroende på modell som sagt automaten är tung väger 86kg

Man tackar för den infon då har man redan kommit en bit på vägen

Jag hade sån tur att bilen jag plockade lådan ifrån redan hade en ZFlåda, och min automatbil var fabriksutrustad med diffbroms.

Rikard, man kolla vikter i ETK:n: http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/328i-M52/LHD/M/1995 . . . .

Vad är det för toktung automat i e36:an? Väger 15 kg mer än min dieselllåda med fördelningslåda och även mer än en 760 låda.