KÖPES: Miata NA 1,6l Sportsystem
Letar efter ett sportavgassystem till en Mazda Miata NA 1,6l, i bra skick.
Re: KÖPES: Miata NA 1,6l Sportsystem
orion Racing säljer extraktorrör till Miatan för 1495:-. Både 1.6 & 1.8 NA/NB
Ring och prata med Matrin.
RetrOSpec skrev:
Letar efter ett sportavgassystem till en Mazda Miata NA 1,6l, i bra skick.
orion Racing säljer extraktorrör till Miatan för 1495:-. Både 1.6 & 1.8 NA/NB
Ring och prata med Matrin.
H e n r i k P i h l
http://www.blocket.se/goteborg/Racing_grenror_till_miata_REA_35307209. . . . .
Såg denna på blocket. Sneglat lite på nytt grenrör men alla säger orginal är såpas bra att det inte blivit akruellt än
Såg denna på blocket. Sneglat lite på nytt grenrör men alla säger orginal är såpas bra att det inte blivit akruellt än
Chriss Rice
Mazda MX-5 Roadsport C #61
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=74270
MG TF 160
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=131135&highlight=
Mazda MX-5 Roadsport C #61
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=74270
MG TF 160
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=131135&highlight=
cirs skrev:
http://www.blocket.se/goteborg/Racing_grenror_till_miata_REA_35307209.htm?ca=15&w=3
Såg denna på blocket. Sneglat lite på nytt grenrör men alla säger orginal är såpas bra att det inte blivit akruellt än
Det är samma Martin som jag nämner ovan.
original är ett bra grenrör men det är ett 4-1 rör och inte ett 4-2-1 och därmed inte avstämt för maxeffekt utan för låg produktionskostnad. Att bara byta grenrör eller att bara byta slutrör ger liten märkbar effektökning. Men byter man hela vägen så blir det skillnad. Men ska du bara byta en del så kan man generellt säga, grenrör - effekt, slutrör - ljud.
H e n r i k P i h l
Tack för svaren!
Ska sanningen fram så gör jag lite efterforskningar åt min "svärfar" och jag skulle tro att det är ljudet som prioriteras
Ska sanningen fram så gör jag lite efterforskningar åt min "svärfar" och jag skulle tro att det är ljudet som prioriteras
Roine Sevelin

