Bygga egna "bells" av bromsskiva?

Tjena!

Jag har ett par wilwoodskivor som mäter 300x20mm. Jag skulle vilja använda dem bak på min ascona, fast jag vill också ha kvar den gamla handbromsen.

Skulle det funka att ta en bakskiva, svarva ner den till lämpligt yttermått och sen svarva en liten kant som Wilwoodskivan kan styra på. Sen bulta ihop allt med 8 m8or i lämplig kvalitet?

Påsåsätt har man org handbroms och ventilerad skiva bak!

MVH Erik

Finns det inga std skivor du kan använda och få samma funktion med?

Kanske blir enklare om du skaffar ett par bromsok med inbyggd handbroms (för vanlig wire) som klarar ventilerade skivor, som t.ex. från SAAB 9-3 eller liknande?

Bytet från vanliga gjutjärnsok med handbroms inne i skivan till nya vanliga aluminiumok med integrerad handbroms sparade 7kg på min Corsa

Cassius: BMWs bakskiva från en 328 e36 borde kunna funka.

Volvo:
http://webkat.mekonomen.se/images/mastercopy/Artbild/02-08.3441.24.jpg . . . .

BMW:
http://webkat.mekonomen.se/images/mastercopy/Artbild/02-09.7727.10.jpg . . . .

Skivan kommer 13mm längre ut = plats för adapter till ok.

Figgz: Saabarna har bara 10mm skivor bak vad jag kan se?

Vikten bak gör inte så mkt för mig, vill ha vikten där hellre än fram. Men det är klart lite mindre ofjädrad vikt är ju inte dåligt.

MVH Erik

De solida är 10mm, men de kraftigare motorerna har ventilerade bakskivor och de är tjockare.

Re:

Figgz skrev:

De solida är 10mm, men de kraftigare motorerna har ventilerade bakskivor och de är tjockare.

ok, nån speciell årsmodell?

93 Sport sedan Aero (årsmodeller vet jag ej) har i vart fall ventilerade. (står en på parkeringen utanför )

Audi S6 (osäker på om de var 95-97 eller 97-~01) har ett bakok för 22mm ventilerad med 43mm kolv.

octavia RS har ett likadant med 38mm kolv för 22mm ventilerad

Båda dessa oktyper finns på fler bilar om man kikar på meca's webshop. Båda har vajer för handbroms och båda är i alu

Ska själv ha Volvo 240 263x22mm skiva bak på Kadetten med just octavia RS ok

På volvo lr Opel axel?

Kikade lite på laga.se men i princip alla ok är utan hållare, dem med kostar nypris typ

Re:

erikjakan skrev:

På volvo lr Opel axel? Kikade lite på laga.se men i princip alla ok är utan hållare, dem med kostar nypris typ

Opel axel

Jag fick i mina för ~700st + okhållare á 150-200st. Borde gå hitta för dom priserna tycker jag! Då jag handlade (i vintras) såg jag då flera för runt 7-900st nya kostar ju över 2000st.

offtopic. vad kör du får bromsar fram?

ok, undra hur dem passar på volvo axel? Har du lust att mäta cc på monthålen samt avstånd från öra till kolv eller beläggyta vid tillfälle?

Just nu kör jag honda preludeskivor 259x22 tror jag det var. Tillsammans med volvo 4 kolvsok fram.

Bak är det volvo 2 kolvs och org skivor.

Kör med Opels huvudcylinder men tycker inte jag får till bromsbalansen alls, med fullt flöde genom reduceringsventilen som går till bakkretsen så låser jag upp bak mycket tidigare än fram..

Nästa år blir det M3e46 bromsar fram och nåt ventilerat bak om det behövs..

MVH Erik

Sitter tyvärr 110mil från oken.. hade tänkt mäta upp dom över jul så jag kan cad'a fram lite ritningar till min bakaxel

Du har inte funderat på bromsvåg och separata cylindrar? och hydraulisk handbroms? (Då börjar du ju ha en komplett race/bus uppsättningen chassie, broms och motormässigt )

Ventilerat runt om hade dom i grupp b, då är de ju klart att vi ska ha de på våra gammoplar också

Njae jag vill behålla servot. Kanske blir bättre med nya skivorna fram, då kanske man kan börja fundera på bromsvåg.

Jag har bråkat så jävla mycket med det pedalstället hehe.

Mvh Erik

En huvudcylinder som är avsedd för skivor fram och trummor bak, skiljer sig från en som är avsedd för skivor runt om.

ok. På vilket sätt skiljer den sig?

Mvh Erik

Är syftet med bytet att få till bromsbalans eller att få "bättre" bromsar (mer värmetåliga)?

Både och.

Som det är nu så räcker bromsarna till 1 eller 2 rejäla inbromsningar.

Fram blir det 325mm x28 skivor med 58mm glidok och bak blir det antingen Volvo 260mm framskivor med octavia rs ok eller original 281 solida med 38mm kolvar.

Mvh Erik

Det KAN skilja på tryck/flöde mellan skiv- och trumbromsdelen, men många bilar som finns i skiv/trum och skiv/skiv-utförande har samma huvudcylinder, tex Opel Corsa och Vectra.

Men med en viktig skillnad, trumbromsdelen har en lite backventil som ser till att ett visst tryck kvarstår i systemet, så inte returfjädrarna drar tillbaka bromsbackarna för långt, vilket skulle leda till fördröjd bromsverkan, eller till och med att man fick pumpa på pedalen för att få bromsverkan.

Kolven i ett bromsok trycks fram av oljan, och det är bara deformationen i gummiringen runt kolven som drar tillbaka kolven när trycket släpper = en ytterst liten rörelse tillbaka.

Re:

erikjakan skrev:

ok, undra hur dem passar på volvo axel? Har du lust att mäta cc på monthålen samt avstånd från öra till kolv eller beläggyta vid tillfälle? MVH Erik

har av någon märklig anledning ett par oktavia RS -04 ok i källare som väntar på vintern... :-)

har dock lite bekymmer att hitta en skiva som är lämplig och som gör att allt får plats inne i en 13" fälg

cc för monteringshålen 90mm
"skåran för skivan i bygeln" 25mm så max skivtjocklek blir runt 22mm
kolv 37mm (hmmm mätfel eller konisk kolv?)
öra till kolv 70mm vid max ihoptryckt glidok om jag förstått rätt på vilket mått du menar...

Re:

Ghoofy skrev:

erikjakan skrev: ok, undra hur dem passar på volvo axel? Har du lust att mäta cc på monthålen samt avstånd från öra till kolv eller beläggyta vid tillfälle? MVH Erik har av någon märklig anledning ett par oktavia RS -04 ok i källare som väntar på vintern... :-) har dock lite bekymmer att hitta en skiva som är lämplig och som gör att allt får plats inne i en 13" fälg cc för monteringshålen 90mm "skåran för skivan i bygeln" 25mm så max skivtjocklek blir runt 22mm kolv 37mm (hmmm mätfel eller konisk kolv?) öra till kolv 70mm vid max ihoptryckt glidok om jag förstått rätt på vilket mått du menar...

38mm eller 41mm ska kolven va

Re: Bygga egna "bells" av bromsskiva?

erikjakan skrev:

.....Skulle det funka att ta en bakskiva, svarva ner den till lämpligt yttermått och sen svarva en liten kant som Wilwoodskivan kan styra på. Sen bulta ihop allt med 8 m8or i lämplig kvalitet?.........

Ja, det funkar.
Jag hade så på Novan...i fram.

Ett ok som verkar vara enligt din spec är från Ford Scorpio/Mondeo kombi. Notera: Kombi!
Inbyggd handbroms, 20mm skiva, 38mm kolv i Mondeo eller 43 mm i Scorpio, finns massor beggat.
Glidok, gjutjärn...
Men litet och smidigt. Jag får precis in dom i mina 15tummare på 300mm ventilerad skiva.