Porsche 944 1983 byte av bakvagn till s2

Som rubriken lyder.
Hur går man till väga? Tips på vilka delar som man ska använda sig av.
Sökt lite men inte hitta de rätta svaren.
Gärna lite länkar på projekt med liknande ombyggnad.

ingen som vet?

Varför vill du byta?
Det drar med sig en hel del annat.

Har jag helt fel i att det "bara" är bärarmarna, drivaxlarna, dämpare och stavarna som skiljer vad gäller hjulupphängning?

Sen skiljer nu iofs växellåda, tank och balken mellan dem...

Re:

Marcus Gustafsson skrev:

Har jag helt fel i att det "bara" är bärarmarna, drivaxlarna, dämpare och stavarna som skiljer vad gäller hjulupphängning? Sen skiljer nu iofs växellåda, tank och balken mellan dem...

Allt du säger plus:
Bromsar, bredd på bakvagnen (vid hjulen)

Visserligen är allt bolt on, men du bör ju följa med framtill också.

På den bilen som ju har dämpare som är anpassade av mycket bra kvalisort skulle jag inte bytt.

Re: Porsche 944 1983 byte av bakvagn till s2

mhelin skrev:

Som rubriken lyder. Hur går man till väga? Tips på vilka delar som man ska använda sig av. Sökt lite men inte hitta de rätta svaren. Gärna lite länkar på projekt med liknande ombyggnad.

Vad vill du byta ut och varför?

(Det blir ju ingen större skillnad bara för att du byter till S2-prylar)

om de behövs så skulle jag vilja få bilen "godkänd som ombyggt fordon"

Re:

mhelin skrev:

om de behövs så skulle jag vilja få bilen "godkänd som ombyggt fordon"

Tror inte den ändringen räcker, eftersom allt i princip skruvas i befintliga hål.
Enda synliga skillnaden är andra bromsar och alubärarmar istället för plåt.

om jag tolkat reglerna rätt så räcker det.
De bästa vore om de räckte med ett lådbyte "bara".
Ta som ex. Bmw 318 byte av fjäderben, bakaxel, låda & motor från 328 exempelvis. Borde räcka för att klassas som ombyggt fordon.

Kolla upp med din närmsta SFRo person, jag ställde samma fråga till min om 328 prylar på en 316 & fick svaret, nej inte bara bulta på prylar, minst krävdes det nya infäsningspunkter. = svetsa

Det är mycket säkrare att låta dom som skall godkänna ditt bygge stå för tolkningen av reglerna, går så mycket lättare då att få bygget godkänt.

Ett tips i all välmening.

Har redan ställt den frågan tidigare. Men de vore kul om Gustav the real pinto, eller någon annan sfro representant, hade tid att svara.