Då startar jag denna tråden då min compact är såld.
Historian började för längesedan, närmare 2005, då jag hade en 323i -79 med 2,5L motronicmaskin.
Fruktansvärt rolig bil och med en massa körglädje och charm.
Denna såldes vidare till en kompis som.. tja.. bilen blev inte bättre där om vi säger så
Köptes tillbaka för att få lite kärlek igen, men upptäckte att det inte fanns så mycket kvar att greja med då den stått och rostat en hel del. Jag fick iaf köpt en massa delar under de 4 sista åren jag haft bilen i mitt garage
Nu blev det sommar 2011 och jag hade inget vettigt att åka i och projektet kändes inte överkomligt i mitt lilla garage med svetsförbud.
Jag och bror var nere i göteborgsområdet för att hälsa på en god vän som har rullande landsväg. För att titta och tjata lite blaha.
Väl därnere så är det en trevlig snubbe som kör sin turbokonverterade 318is på rullarna. Strax över 300hk på hjulen och ett jävla ryt
Tankarna om en M42i en E21a började ju växa. Kanske fanns det något hyfsat objekt på blocket?
Ut via mobilen och kollar - å se där! En vit 318i -83 som hade gått ca 16000mil och såg helt ok ut.
Funderade en stund på hur man skulle göra. Med en snäll bror som knuffar på en in i fördärvet så var ett möte med säljarn snabbt bokat
Nuvarande utseende
Några dagar senare, den 11:e juli så var jag och min snälle bror på väg hem med den här kärran
Tyskstukad, kapade fjädrar och allmänt matt i lacken. Men väldigt lite rost!
Bilen var så låg att den knappt gick att köra
Denna bilen räddade min semester då den behövde poleras och fixas till. Men det blev bra
Kvar att göra / Redan fixat
[X] Byta stötdämpare runt om + fjädrar
[X] Byta bromsar fram
[ ] Bygga om till skivor bak
[X] Montera fjäderbensstag
[ ] Byta ut de trasiga stolarna mot sportigare varianter
[ ] Halv/helbur
[ ] Turbo?
[ ] Andra fälgar ändå?
[ ] Byta koppling
[ ] Lättare svänghjul
[ ] 5-vxl låda
[ ] Lacka och byta framskärmar
