Övertydlig rubrik, sökte och sökte först och misade jag nått elelr tråden ligger fel så löser ju Magnus det .

I alla fall så hag ja förstått att man kan lastbilsregga en helbilsgodkänd bil och bli av med godkännandet och samtidigt regga den med bur, vilket låter lite lustigt.

Frågan då är ju om man kan regga för 1 passagerare och få samma utgång, i mina öron låter det logiskt men så enkelt kan det ju inte vara, för det är väl säkert så att man inte kan regga om för 1 passagerare alls?

Tror jag uttryckt mig tydligt nog, om det är intressant så gäller det en gammal BMW 328 Touring från 95.

Är den verkkligen helbilsgodkänd när det är en 95'a?

Jag har också hört att det ska gå men endast gällnade kombi eller halvcombi varianter. När jag ringde till Bilprovningen och kollade sa de dock att helbilsgodkänandet inte går att få bort oavsett lastbilsregg eller inte.

Har också hört att latsbilsreggnign ska vara en väg, men det enklaste är att ta ett sånt fall och se om typningsnumret finns kvar i bilregistret.

Annars är ombyggt fordon och standardrallybil två vägar.

"Har hört" att bilar med EG typgodkännande nummer (har din det?) dvs helfordonsgodkända bilar, går inte att regga med bur. Däremot kan man ta bort passaregerare vid omreggning (men aldrig lägga till igen) och då går det att ha i BÅGE då denna är i del där passagerare inte får vara. (man kan alltså "går runt reglerna på detta sättet) BUR däremot e svårt då man inte kan regga en bil med EG typgodkännandenummer.

Hur det blir med LB reg vet jag inte, vet ens inte om det går att regga en bil med EGtgnr till LB längre? och OM det går, behåller bilen EGtgnr då eller inte?

mvh C

Går det verkligen att regga om en helbilsgodkännd bil till 1 passagerare?

Skulle jag gärna göra i så fall. Någon som vet mer om hur man gör? För och nackdelar (att aldrig kunna montera baksäte igen är inte en nackdel i mitt fall )