rejsa.nu :: Ferrari 430 Scuderia och 997 GT2

Gbg.GT2 Göteborg Här sen Dec 2011
Inlägg: 5 Trådstartare Mina bilar

13 Dec 2011 22:34

Ferrari 430 Scuderia och 997 GT2

Hej alla,

Ny på forumet och detta är mina banåkarbilar

Ser fram emot säsong 2012!

Fredrik Hermansson

Citera Svara Skicka uppskattning

Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42481

Forumägare Mina bilar

13 Dec 2011 22:35

Re: 430 Scuderia och 997 GT2

Gbg.GT2 skrev:

Ser fram emot säsong 2012!

Kan tänka mig att abstinensen blir hård med de där i garaget

Magnus Thomé

Citera Svara Skicka uppskattning

Jakob Hultkvist Luleå Här sen Feb 2005
Inlägg: 737 Mina bilar

13 Dec 2011 22:42

Re: 430 Scuderia och 997 GT2

Gbg.GT2 skrev:

Hej alla,

Ny på forumet och detta är mina banåkarbilar

De får väl duga...

Jakob Hultkvist
Alfa 1750 gtv -71
Alfa Giulia Super 1300
Porsche 911 SC 3.0 -81

Citera Svara Skicka uppskattning

Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42481

Forumägare Mina bilar

13 Dec 2011 22:48

Re: 430 Scuderia och 997 GT2

Jakob Hultkvist skrev:

Gbg.GT2 skrev:
Hej alla,

Ny på forumet och detta är mina banåkarbilar

De får väl duga...

"Vad är en bal på slottet"

Har båda fått smaka bana redan? GT2'an har det ju helt klart utifrån fotot

Uppenbar fråga är ju vilken tar du helst till banan?

Magnus Thomé

Citera Svara Skicka uppskattning

Gbg.GT2 Göteborg Här sen Dec 2011
Inlägg: 5 Trådstartare Mina bilar

13 Dec 2011 23:01

Tack för kul feedback!

Självklart kör jag båda bilar på bana, det är det dom är gjorda för
Scuderian är mer välbalanserad och har en bättre känsla men jag är snabbare i GT2:an och den är roligare att köra. Jag har kört mycket mer med GT2an än scudden

Fredrik Hermansson

Citera Svara Skicka uppskattning

subarumicke stockholm Här sen Aug 2004
Inlägg: 481 Mina bilar

13 Dec 2011 23:10

Re: 430 Scuderia och 997 GT2

Magnus Thomé skrev:

Jakob Hultkvist skrev:
Gbg.GT2 skrev:
Hej alla,

Ny på forumet och detta är mina banåkarbilar

De får väl duga...

"Vad är en bal på slottet"

Har båda fått smaka bana redan? GT2'an har det ju helt klart utifrån fotot Uppenbar fråga är ju vilken tar du helst till banan?

Min son gillar fredriks GT2:a thumbs up

(sitter en liten parvel i svart hjälm i passargerar stolen)

Micke Bernebrandt

NYCKELN TILL ETT ROLIGT LIV ÄR ATT HÄNGA MED FOLK SOM ÄR HELT DUMMA I HUVUDET

Citera Svara Skicka uppskattning

Gbg.GT2 Göteborg Här sen Dec 2011
Inlägg: 5 Trådstartare Mina bilar

13 Dec 2011 23:24

Tjena Micke,

Hoppas allt är väl med dig!
Det där kommer jag ihåg, vi hade skitskoj!

PS. Min son älskar lill- Cayennen han har dock inte lärt sig svänga än så jag får väl måla om väggarna snart

Fredrik Hermansson

Citera Svara Skicka uppskattning

Fastlane Västkusten Här sen Okt 2007
Inlägg: 2743 Mina bilar

13 Dec 2011 23:50

Välkommen, nice bilpark... Minst sagt thumbs up

I.n.g.3.m.a.r O.1.s.s.o.n

Citera Svara Skicka uppskattning

Stacken Malmö Här sen Feb 2003
Inlägg: 3597 Mina bilar

14 Dec 2011 09:39

Kärleksbilar

.
Trodde inte det var tillåtet med bigami i Sverige

.

Pierre Stackbom
I djungeln av begagnade bilar

Citera Svara Skicka uppskattning

nottehed Malmö Här sen Jan 2004
Inlägg: 104 Mina bilar

14 Dec 2011 19:57

Varför tycker du att GT2:an är roligare? Jag hade gissat att du skulle tycka Scuderian med sin högvarvande motor, väghållning, växellåda och motorsång skulle vara roligare.

/Lars Nottehed

Citera Svara Skicka uppskattning

Supramannen Här sen Feb 2003
Inlägg: 11515 Mina bilar

14 Dec 2011 20:32

Den har ju inte turbo

Mvh/Rickard Cornacchini
Porsche 997 RSR GT2

Citera Svara Skicka uppskattning

Gbg.GT2 Göteborg Här sen Dec 2011
Inlägg: 5 Trådstartare Mina bilar

14 Dec 2011 21:58

Av flera orsaker: Manuell-låda ger mer närvaro och körglädje, Jag har kört GT2:an mer och är mer "hemma" i den. Sen är det som Rickard skriver, när turbon börjar ladda känns det riktigt bra

Scuderian har andra kvaliteter såsom Ljud(världens bästa) balansen i bilen, bromsarna, och den grymmt snabba F1-lådan som växlar på 60 millisekunder, utseendet

Fredrik Hermansson

Citera Svara Skicka uppskattning

Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42481

Forumägare Mina bilar

14 Dec 2011 23:00

Intressant att höra från någon med erfarenhet av båda ge omdöme thumbs up

Sen är det ju individuellt vad man går igång... nä, hur man går igång på olika sätt på olika saker. Någon får ge mig en åktur i en fet turbobil på bana en vacker dag så får vi se om jag ser ljuset

Eller inte

(Minns min första åktur runt ringen. Passagerare i en 993 GT2 Cup med kunnig racerchaffis bakom ratten. Mycket trevligt men ingen revolution. Jag är f*n inte lättskrämd verkar det som

)

Magnus Thomé

Citera Svara Skicka uppskattning

Aerodynamic Alingsås Här sen Sep 2005
Inlägg: 913 Mina bilar

15 Dec 2011 08:35

Måste säga att jag är lite imponerad av Porsche. Hur kan en felbyggd bil vara så snabb?!
Är det någon diffuser på Porschen?

Fina bilar du har det, Porschen ser väldigt brutal ut.

Mvh, Per

Per Axblom

Citera Svara Skicka uppskattning

Michael Bäck Sverige Här sen Aug 2003
Inlägg: 8579 Mina bilar

15 Dec 2011 10:01

Aerodynamic skrev:

Måste säga att jag är lite imponerad av Porsche. Hur kan en felbyggd bil vara så snabb?!

Mvh, Per

Mycket vikt på bakhjulen kan vara en stor fördel på en racebil.
Vid inpromsning mindre viktförskjutning framåt vilket gör att bakhjulen kan göra större procent
av bromsjobbet jämnfört med en frontmotorbil

Vid acceleration är mycket vikt över bakhjulen bara av godo.

Har man dessutom kompensera det med däcksbredd bak går det
fort även i kurvorna trots mycket vikt bak, även för acc är ju mycket
däck bak mumma.

Michael Bäck

BMW 328is -84 BmwCup #50

Citera Svara Skicka uppskattning

mittmotor Smålandsstenar Här sen Jun 2005
Inlägg: 1958 Mina bilar

15 Dec 2011 20:46

Michael Bäck skrev:

Aerodynamic skrev:
Måste säga att jag är lite imponerad av Porsche. Hur kan en felbyggd bil vara så snabb?!

Mvh, Per

Mycket vikt på bakhjulen kan vara en stor fördel på en racebil.
Vid inpromsning mindre viktförskjutning framåt vilket gör att bakhjulen kan göra större procent
av bromsjobbet jämnfört med en frontmotorbil

Vid acceleration är mycket vikt över bakhjulen bara av godo.

Har man dessutom kompensera det med däcksbredd bak går det
fort även i kurvorna trots mycket vikt bak, även för acc är ju mycket
däck bak mumma.

.....+ att drivet ut ur sväng är svårt att konkurrera med någon annan 2-hjulsdriven bil.

Thomas Runebrant
Boxster S -01 GT edi
Boxster S -04 Race ex
Cupra R Ringen Toy II ex
M3 E36 BTG 7:51 TF ex
996GT3 CS ex
993TT RS/CS ex
911 -78 3.8l ex

Citera Svara Skicka uppskattning