Re:

Göran Malmberg skrev:

Rikard Ahlin skrev: Vad exakt letar du efter? Total Längd? Gänga? Bulten på bilden är 55 mm lång från skallens anliggningsyta. M12x1,5. Skallen är 25mm diameter och 4 mm tjock och fasad sida. Första delen efter skallen är 17 mm diameter och 9 mm lång plan för passning i bromsskivan. Den splinsade delen är 15 mm i diameter och pressas i hubben. Den fasade delen på skallen styr alltså i skivans klocka så den inte snurrar runt. Den gängade delen är 27,5mm lång men skulle gärna vara 5 mm längre. Knepig bult? Man får väl ställa sig vid svarven som vanligt. Göran Malmberg

M12X1.5 är samma som volvo har på 740/940. Dessa är pressade i navet, kanske kan vara värt att kolla upp. SAM har haft en lång version

Jag kör S/V40 BBS Crater fälgar på min 200sx tillsammans med 215/50 r888.
Kör 25 mm boltonspacers. Har fungerat kanon i två år nu.

Har två stycken H&R och två stycken från Manton Racing.

Båda uppsättningarna har mer eller mindre presspassning mot bilens nav och dom är riktigt svåra att få bort när man väl dragit fast dom.

Vad rekomenderas av följande spacers?:
25mm tjocka,ska sitta på en BMW så ska man ha bulton såfår man köpa muttrar istället för bultar.



Eller:

Monterade med längre hjulbultar (pinnbult) så att man kan köra med hjulmuttrar.

Vad hade ni valt? och varför?
mvh

Dem nedre.

Lättare, starkare.

Mvh Erik

Re:

erikjakan skrev:

Dem nedre. Lättare, starkare. Mvh Erik

Känns som ett bättre val då det "bara" är att spänna hjulmuttrarna = mindre som kan krabba.
mvh

Re:

calle_o skrev:

LotusMAN! skrev: Problemet är att mina fälgar är lätta men enbart 14 tum. Tänkte gå upp til 15-16 tum för att kunna få tag på nyare mönster med mer grepp. Fälgarna har bultcirkel 114,3 x 4 o det är ju ett vanligt jappmått och bilar som Volvo V/s40 meeeen, min bil har ET 18 och bilar med det bultmönstret brukar ha 35-55 mm i Et. /Tino Säljer Molway.com: 114,3x4, 16x7 ET18 114,3x4, 16x9 ET15 114,3x4, 15x6,5 ET18. 114,3x4, 15x7 ET12 Säljer Mhstyling.se: Riegers sortiment ( http://www.rieger-tuning.de/de/Zubehor/Felgen/felgen.html ) Där finns oxå 15 & 16tums fälgar med ET runt 15.

kan rekommendera Molway, vet tyvärr inget om MH

Re:

Magnus Sjögren skrev:

Vad rekomenderas av följande spacers?: 25mm tjocka,ska sitta på en BMW så ska man ha bulton såfår man köpa muttrar istället för bultar. Eller: Monterade med längre hjulbultar (pinnbult) så att man kan köra med hjulmuttrar. Vad hade ni valt? och varför? mvh

De övre.
Hade liknande på min Porsche innan jag bytte till fälgar med annat ET.
Du kommer "alldrig" att behöva lossa spacerna. (Mina satt som berget.) Färre ytor som behöver hållas rena varje gång du tar av hjulen, och den största fördelen är att sakerna sitter fast. Du slipper spacers som måste fixeras på plats varje gång du ska av/på med hjulen.
Sen brukar man generellt innom fordonsbranchen inte rekomendera flera anläggningsytor på samma förband. Vid varje yta förlorar man i klämkraft.

Välj alt 1.