Oljfilterflyttare samt adapter för oljekyl

Tjena!

Tänkte montera oljekyl på nya racemotorn. Tänkte i samma veva flytta oljefiltret för att det är lite trångt där det sitter original, och det blir inte bättre med en adapter för oljekyl.

Hur ska man tänka här? Montera adapter på adapter eller finns det adaptrar som både flyttar, och ger tillgång till oljekylsanslutning?

Tanken var att montera i denna ordning:

Motorblock - oljekylsadapter(med termostat) - oljefilterflyttare

Tänker jag rätt?

Jag har dom delarna liggande, nya, om det är intressant? Mocal grejer...

Passar till en äldre Busso-V6? Verkar vara 3/4" 16 gänga om jag inte hittat alldeles snett. Helt klart intressant om det passar. Vad är det för slang man ska ha till de där kopplingarna?

3/4" på denna också.
Kopplingarna ingår inte, 1/2" gänga hona i alla husen.

Borde väl vara samma packningsdiameter på filtren även om kroppen brukar vara större på V6 filtren.
I värsta fall så kan man ju prova.

Låter bra Maz.

Jag är i garaget på torsdag kväll om du har vägarna förbi. Ingen brådska iofs, men bra att ha grejerna på plats så man kan pussla i motorrummet.

Termostat på rejsmotor?

Termostatens vara eller icke vara kan ju diskuteras. Men onödigt att kyla oljan om det inte behövs, under varmkörning tex. Detta kommer inte sitta på någon vråltrimmad maksin som din utan på en väldigt standard betonad 3 liters V6, som iofs bara kommer användas under fullgas, men ändå

Gissar att din 3-liteare behöver all kylning den kan få under skalet

Förlåt om jag kapar tråden lite.
Håller på montera samma grejer och undrar vart kopplingar är inköpta?

Sen tycker jag termostat är en mycket stor fördel för oljan har en optimal arbetstemperatur man vill hålla.
Man vill snabbt upp i arbetstemp och sedan för varmt eller kall olja under körning vill man inte ha.
Då kan man ha overkill storlek på kylaren och slippa balancera systemet. 20 raders på en 1,8 maskin är lagom

Mocalgrejerna och adaptrarna - http://www.thinkauto.com/
AN-kopplingar - http://www.summitracing.com/

Tack tack!