Efter att ha byggt några rätt vassa gatbilar, däribland BMW med turbo och Mitsubishi Evo 4 (520whp) bestämde jag mig för att bygga min egen drömbil. Någon som inte skämdes för sig vare sig på bana eller strippen.
BMW M3 E30 har alltid varit drömmen, men den gamla sköra S14 motorn lockade inte alls då jag kom ifrån två motorer med låg volym som blev rätt laggiga när man satte lite större turbos på dem. Jag bestämde mig för att köra på en motor som jag hade liggande som från början var tänkt till ett "rakt fram" bygge som aldrig blev klart. S50B30 motorn från M3 e36 passade fint i e30 med lite blandade delar från BMW hyllorna och med lite egen tillverkning. Tog hjälp av PPF (www.pure-pf.com) med att bygga kringutrustning till motorn som grenrör, insug, tryckrör avgassystem mm. De har genomgående fått leverera alla speedparts till mer eller mindre hela bilen.
Chassiet består av blandade hårdare bussningar och AVO stötdämpare med egenhändigt byggda skruvben i fram. Bak sitter AVO 1,9" Coilovers enkel justerbara.
Millway topplagringar samt camber/caster justeringsplattor till spindlarna fram.
Inredningen består av Sparco stolar och en halvbur samt golvmatta och Autometer mätare.
Har massor av byggbilder och information om bilen om det skulle intressera någon!
) men det är inte ovanligt att man hör att fördelningen av vikten jmfrt med en fyra märks. Vore intressant att höra vad du fått göra för att få fin balans i den.
Magnus Thomé
.
