Slicks i regn är alltid kull att titta på. Speciellt när det 500hk+ bilar, om här i tyska GT-Masters på Red Bull Ring 2011.
Vid min 4.10, då blir det helt galet !


http://www.youtube.com/watch?v=IYckcLROp8E

4:57

Ingen höjdare att köra i. Regn gör allting så trist

Svartlock skrev:

4:57 Ingen höjdare att köra i. Regn gör allting så trist

Håller med dig, lika kul att köra racingbil i torrt är det tråkigt att köra i regn

Snyggt med gulflagg i depån

Jag ha kännt på detta på Knutstorp, mars 2010 med en av våra Jaguar V8 STAR 650 hk.

Fullständigt bambi på isen , man fattar inte det inne i bilen , jag garanterar detta .

Spännande med herrejössesslicks och heffaklumpbilar på tät asfalt som inte dränerar så värst snabbt...
Men själv har jag alltid tyckt regnrace är betydligt roligare än torrrace. Men då har jag mest tävlat i förhållandevis motorsvaga bilar, som är lätta att balansera på gränsen i blött och som med lätthet utmanat bilar man är chanslös mot i torrt. Mina bästa race har jag gjort i blött, några ggr med mörker och dis som extra ingredienser. Så mer wetrace röstar jag för!

Jag älskar att köra i regn men vill ha tort i depån !

Smaken är som baken


Börjar det regna funderar jag ofta på att skita i det och lasta / köra hem.
Jag kör för jag vill ha mycket fäste, är det regn kan man lika bra köra till ica bara.

RCM skrev:

Jag älskar att köra i regn men vill ha tort i depån !

Det finns väl tält?

Svartlock skrev:

Smaken är som baken Börjar det regna funderar jag ofta på att skita i det och lasta / köra hem. Jag kör för jag vill ha mycket fäste, är det regn kan man lika bra köra till ica bara.

ja det är väl tur att alla inte tycker lika

Jag brukade ofta tycka torrrace var som en vanlig dag på Essingeleden, fast mer städat och kontrollerat
Själv sitter jag lätt och såsar till i torrrace för det lätt blir lite enformigt att harva runt, runt i solskenet.
Annars är det ju lätt att tro att du som kommer i från rallyskogen skulle gilla när greppet inte är helt förutsägbart och man måste använda både huvud och rumpa för att det ska gå fort.
Men som sagt alla gillar vi olika, dessutom tror jag biltypen spelar en viss roll. jag har ju mest tävlat med motorsvaga bilar som Formel Ford, Saab 2-takt och Grupp N Saab 9-3. Alla dessa är betydligt roligare i regn än på torrt. Men har man som Henrik en extrem och motorstark bil på slicks har jag den största förståelse för att man tycker torrföre är att föredra. Troligen kommer jag fram till samma sak när jag nu ska börja åka formelbil efter nästan 25 års bortvaro från dessa. Man blir mer eftertänksam med åren....

Bosse L skrev:

ja det är väl tur att alla inte tycker lika Jag brukade ofta tycka torrrace var som en vanlig dag på Essingeleden, fast mer städat och kontrollerat Själv sitter jag lätt och såsar till i torrrace för det lätt blir lite enformigt att harva runt, runt i solskenet. Annars är det ju lätt att tro att du som kommer i från rallyskogen skulle gilla när greppet inte är helt förutsägbart och man måste använda både huvud och rumpa för att det ska gå fort. Men som sagt alla gillar vi olika, dessutom tror jag biltypen spelar en viss roll. jag har ju mest tävlat med motorsvaga bilar som Formel Ford, Saab 2-takt och Grupp N Saab 9-3. Alla dessa är betydligt roligare i regn än på torrt. Men har man som Henrik en extrem och motorstark bil på slicks har jag den största förståelse för att man tycker torrföre är att föredra. Troligen kommer jag fram till samma sak när jag nu ska börja åka formelbil efter nästan 25 års bortvaro från dessa. Man blir mer eftertänksam med åren....

Ja det ligger nog lite i det, torrt i en stark vagn är som blött i en svagare =). Skillnaderna jämnas ut lite mer vilket var fint när jag körde grupp E =)

I skogen är det ju annat med underlaget, men även där tycker jag likadant, fästet i moderna grusdäck på torrt är nåt man måste uppleva. Våt grus eller lera är sådär också regnar det ju in

Till er som tycker att det är tråkigt å köra regn säger jag bara SKAFFA REGNDÄCK , jag tyckte inte heller att det var roligt förrens jag testade dessa

Två av tre bandagar jag kört på har det regnat, det är också dessa två dagar som varit roligast

Att jag hade 4wd kanske spelade in lite med

Det är ju hur kul som helst i regn Samma däck i torrt som blött (r888 gg):

http://www.youtube.com/watch?hd=1&v=525EHe1mO5w#t=82s

Bosse L skrev:

RCM skrev: Jag älskar att köra i regn men vill ha tort i depån ! Det finns väl tält?

I somras räckte det inte med tält, vadarstövlar var obligatoriska, alternativt vallgrav runt depåplatsen.

Hmmpf, varför slår bannamnslänkarna på URLer...



Tränade på Falkenberg i skyfall. Det var skitskoj och lärorikt som all blötkörning. Men speciellt trevligt att rulla in i boxen så läge som golvet där var torrt.

Stabilt tak över huvét gör allt mycket enklare. Men när man väl sitter i bilen så är det ju varmt och fokuserat, det är att plaska runt bilen och göra justeringar som är mindre trevligt.

Jag tycker det är hel festligt att köra i regn, då helst på riktiga regndäck tror jag loggade 1,2g i sidokrafter på Falkenberg på regndäck .
Det enda som är jobbigt i sjuan är vänstersväng genom vattenpöl, då kommer det en kaskad rätt i plytet , men som man säger, i en seven blir man aldrig sur, bara blöt

Kimmen skrev:

i en seven blir man aldrig sur, bara blöt

Okej Niklas, jag justerar mig:
Det finns väl torrdräkt och tuber?
Bra stämningblild!

Regn är sjukt kul att åka i, med rätt förutsättningar. Dåliga däck och gatbil tycker jag är sådär.
Men kart är skitkul. Slicks i lagom upptorkande kan vara otroligt underhållande.

Tobias Nyström skrev:

Det är ju hur kul som helst i regn Samma däck i torrt som blött (r888 gg): http://www.youtube.com/watch?hd=1&v=525EHe1mO5w#t=82s

600 häst va?

erikjakan skrev:

Tobias Nyström skrev: Det är ju hur kul som helst i regn Samma däck i torrt som blött (r888 gg): http://www.youtube.com/watch?hd=1&v=525EHe1mO5w#t=82s 600 häst va?

Minst.

(Eller 131hk på svänghjulet för 10000mil och 17år sen bilen är fö på bänkning/mappning atm, så snart kan du tom få en exakt siffra)