Val av krängningshämmare BMW E36?

Tycker min E36a kränger så fördjävligt vid bankörning så undrar om någon har tipps på vilka krängare som är lämpliga att köra fram resp bak för att den ska kränga mindre men bibehålla bra balans? Är orginal E36 328 chassie förutom XYZ coilovers (ställda 5 klick från hårdasta bak och 10 klick från hårdaste fram just nu med 2 grader camber fram).
Kör 225/40-18 runt om och är nöjd med balansen fram resp bak som de är, men just de att den kränger så mycket gör den svårkörd vid maxbelastning vid apex och även när man gå på gas i mitten av kurvorna.


En bild på inbromsning under turnin:



Bild på när jag just gått på gas efter apex:

Koppla orginalkrängaren till fjäderbenet fram som på M3 & skaffa en 20mm M3
krängare bak är nog det mest prisvärda alternativet.

Re:

Michael Bäck skrev:

Koppla orginalkrängaren till fjäderbenet fram som på M3 & skaffa en 20mm M3 krängare bak är nog det mest prisvärda alternativet.

Ja de kanske vore smart. Blir de bra balans med den setupen?

Vad för stag ska man ha fram då, M3 stagen ner till krängningshämmaren eller måste de bli justerbara? Kom gärna med ett förslag

Med tanke på att den är ganska låg kanske ett rollcenter kitt vore bra? Gör de stor skillnad? Går dock inte att köpa från Millway längre :/

Det hänger ju rätt mycket på vad du har för hårdhet på fjädrarna. Jag gillar att ha lite mjukare krängare och hårdare fjädrar. Men ett enkelt och bra sätt att få ordning på en med originalliknande fjäderhårdheter är att skaffa turners krängarkitt till m3.

Re:

Newberg skrev:

Michael Bäck skrev: Koppla orginalkrängaren till fjäderbenet fram som på M3 & skaffa en 20mm M3 krängare bak är nog det mest prisvärda alternativet. Ja de kanske vore smart. Blir de bra balans med den setupen? Vad för stag ska man ha fram då, M3 stagen ner till krängningshämmaren eller måste de bli justerbara? Kom gärna med ett förslag Med tanke på att den är ganska låg kanske ett rollcenter kitt vore bra? Gör de stor skillnad? Går dock inte att köpa från Millway längre :/

om du är intreserar av rollcenter kit har jag ett färdigt ink renoverade och förstärkta bärarmar

Re:

Spjuvern skrev:

Newberg skrev: Michael Bäck skrev: Koppla orginalkrängaren till fjäderbenet fram som på M3 & skaffa en 20mm M3 krängare bak är nog det mest prisvärda alternativet. Ja de kanske vore smart. Blir de bra balans med den setupen? Vad för stag ska man ha fram då, M3 stagen ner till krängningshämmaren eller måste de bli justerbara? Kom gärna med ett förslag Med tanke på att den är ganska låg kanske ett rollcenter kitt vore bra? Gör de stor skillnad? Går dock inte att köpa från Millway längre :/ om du är intreserar av rollcenter kit har jag ett färdigt ink renoverade och förstärkta bärarmar

-> PM