Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Motorrenovering

3079 besök totalt
Fredrik C Malmköping Här sen Nov 2002
Inlägg: 5388
Trådstartare Mina bilar
01 Jul 2012 16:38
Motorrenovering

Snygg liten film .

Fredrik Cednert
PCS 7484
NS: 9 varv
NS BTG: 9.10.21

Kristian Hesselmark ring knutstorp Här sen Jan 2003
Inlägg: 6929
Mina bilar
01 Jul 2012 20:21
mkt trevligt.
Kristian Hesselmark
EVO'n S Å L D !
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344
Mina bilar
01 Jul 2012 20:38
Roligt!

Men varför måla efter man slagit ihop skiten?
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42482
Forumägare
Forumägare
Mina bilar
01 Jul 2012 20:41
MaZ skrev:
Roligt!

Men varför måla efter man slagit ihop skiten?

Min reaktion också. Men jag tänkte "jag har aldrig och kommer aldrig skruva isär och ihop en motor så vad vet jag "
Magnus Thomé
Christian Carlsson Åmål Här sen Mar 2003
Inlägg: 375
Mina bilar
02 Jul 2012 21:34
Imponerande, men gammal Volvo-mek som jag kunde jag inte låta bli att notera likheterna med B16 (underdel, förutom fördelar-placering) och B18 (överdel), vad var det för motor?

/LOLA-Christian
Peter Karlsson Gränna/Huskvarna Här sen Dec 2002
Inlägg: 1530
Mina bilar
02 Jul 2012 21:47


Det såg ut som de stoppade i motorn i en Triumph Spitfire, sen vad motorn heter
Peter Karlsson >>>Lätt Escortskadad<<<
--VVTS--
Bosse L Tyresö Här sen Feb 2003
Inlägg: 2050
Mina bilar
03 Jul 2012 15:57
Är väl den Standard-Triumph motor någonstans runt 1,2-1,3 liter som satt i bl.a. Herald och Spitfire?
Länge sedan jag pillade på dessa, men nog ser det så ut.
Även samtida BMC och Ford motorer var ju ganska snarlika Volvorovorna när det begav sig.
Lättskruvat var det iaf vad jag minns.
Bosse Lindman
"En bil som har registreringsplåtar är ointressant"
www.retrospectivemotorsport.se
Louand Laholm Här sen Sep 2010
Inlägg: 34
Mina bilar
10 Aug 2012 21:11
Magnus Thomé skrev:
MaZ skrev:
Roligt!

Men varför måla efter man slagit ihop skiten?

Min reaktion också. Men jag tänkte "jag har aldrig och kommer aldrig skruva isär och ihop en motor så vad vet jag "



Förr så var det vanligt att man målade efter bla. för att det blir en viss gänglåsning
iaf. på pinnbultar och man kan i efterhand se om nån skruv lossnar (färgen spricker).
Sen ser man ju även om motorn har varit skruvad med.
Var säkert oxå nån engelsman som tyckte det var snyggt...
Anders Johansson

MGB Roadster -74

Motorrenovering

3079 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande